Замена 2.9 на 2.0 DOHC

[Flenker45]

Ты можешь сфотать или как то записать соединение проводки ну моторной косы с автомобильной, что куда как. А то я двс то перекинул а вот с проводкой ..опа полнейшая.

[Малой]

Ты можешь сфотать или как то записать соединение проводки ну моторной косы с автомобильной, что куда как. А то я двс то перекинул а вот с проводкой ..опа полнейшая.

Ты что тоже дохлого поставил ? Или тебе проводку V6 надо ? на дохлый вот ссылка Андрюха ставил http://souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25633

[Малой]

выдергнул сегодня уплотнители форсунок, еле еле. Заказал новые по 161р за штуку и прокладки штанов по 70р. осталось сделать форсуночную косу. и начать замену

[Flenker45]

Да пришлось дохлого ставить, V6 не мог найти да и денег что то было жалко. а тут донор стоит с ДОНС вот решение и пришло само собой. Спасибо буду читать разбираться

[Малой]

Да пришлось дохлого ставить, V6 не мог найти да и денег что то было жалко. а тут донор стоит с ДОНС вот решение и пришло само собой. Спасибо буду читать разбираться

Ну ты если что тоже записывай что да как или фоткай, вообщем запоминай! На днях тоже буду менять!

[Малой]

Да пришлось дохлого ставить, V6 не мог найти да и денег что то было жалко. а тут донор стоит с ДОНС вот решение и пришло само собой. Спасибо буду читать разбираться

Ну что поменял двигатель ?

[Flenker45]

Да перекинул, но у меня такая же проблема как и у тебя, с проводкой. Для меня проблема в том что нет одной большой схемы, а то что есть(ну те кот разбиты на разделы) я понимаю с трудом.

[Малой]

Да перекинул, но у меня такая же проблема как и у тебя, с проводкой. Для меня проблема в том что нет одной большой схемы, а то что есть(ну те кот разбиты на разделы) я понимаю с трудом.

такая же фигня вот что Андрюха мне написал на драйве
В этой фишке все просто квадратной от донца.
Красно черный провод это провод от топливного насоса. Его можешь обрезать у себя на фишке и запаять к красно черному проводу у себя на проводке( лучше паяй возле реле топливного насоса)

Зеленый провод это провод с катушки, идет на приборку, можешь обрезать и тоже присоедениться к приборке. Я у себя обрезал на входе фишке и проводил другой провод, так как разъемов и тд у меня не было.
Распиновка на дохц и В6 может отличатся поэтому лучше курить схемы.
Голубой провод это возбуждение генератора, он тоже идет прямиком на приборку.
Желто коричневый провод это провод с датчика скорости
Далее есть еще 2 провода один с датчика масла, другой с датчика температуры ож ( стрелка на приборку) все идет на спидометр.

Еще раз повторяю тебе что-бы завести мотор надо просто присоеденить провод бензонасоса ( черно красный к своей проводке. Для этого надо обрезать твой провод и припаять его к старой проводке. Насос начинает работать когда главное реле подоет сигнал на него, для этого Так-же можно припаять главное реле к своей проводке.
И 3 ее, нужно сделать искру. Просто кидаешь провод с + катушки зажигание

[Oleg_13]

Ну вы и варвары...я свою проводку переделывал, избавлялся от расходомеров, все предохранители которых не хватало, добавил, всю разводку сделал аккуратно и замотал в изоленту...все разъёмы родные, все красиво а главное никаких соплей...советую вам тоже так делать, сопли всегда приводят к печальному исходу...

[Flenker45]

Спасиб большое буду пробывать.

[Flenker45]

Подскажи а питание мозгов как происходит

[Малой]

Подскажи а питание мозгов как происходит

я думаю у тебя должны быть толстые провода красного цвета в районе клемы +. у меня есть я думаю там и на мозг питание

[Малой]

Ну вы и варвары...я свою проводку переделывал, избавлялся от расходомеров, все предохранители которых не хватало, добавил, всю разводку сделал аккуратно и замотал в изоленту...все разъёмы родные, все красиво а главное никаких соплей...советую вам тоже так делать, сопли всегда приводят к печальному исходу...

Почему варвары ? Я еще ничего не отрезал, тоже хочу сделать на фишках паяльник есть! Моторную косу я аккуратно перемотал черной изолентой теперь как новая!

[Малой]

Я это сделал! Вчера завел DOHCа работает) Все подключил, осталось провод на датчик температуры кинуть точнее соединить. Позже выложу подробную информацию по замене. Думаю пригодиться.

[ArtVP]

О!
Можно вкратце описать процесс с электрикой?
Предстоит ремонт колони со снятием, есть ДОНЦ с коробкой, карданом, проводкой и прочим, - думаю на время ремонта 2,9 поставить его, потом верну на место.

[sesh_t]

Они разбираются на В6 и еще такой вопрос зачем там регулировочные болты ? у меня с одной стороны 2 клапана торохтят и с другой один может попробовать подкрутить ?

Человек который перебирал двигло и не обно,себе сделал такое
"Как отрегулировать гидрокомпенсаторы после снятия ГБЦ...инфу искал, но чет не понятно все равно как регулировать...растолкуйте мне !!!
Убераеш полностю зазор в коромыслах,потом ещё пол оборота"
Проездил с такими регулировками достаточно много и нареканий не было а то ехать как трактор тоже не вариант.

[dima_spb]

sesh_t, как регулировать -- http://www.therangerstation.com/tech_li ... dSwap.html (2.9L V6 Valve Lash Adjustment)

Твой друг почти правильно делал. Там 1,5 или 1,75 оборота еще делать надо после убирания зазора.

[sesh_t]

dima_spb

Твой друг почти правильно делал. Там 1,5 или 1,75 оборота еще делать надо после убирания зазора.

Так просто нужно не переусердствовать а то говорил что двиг. не заведется. Я думаю если люфт убран и еще пол оборота то должно хватить,главное я так понял из его слов это гидрик утопить не больше чем на 1 мм. Сам может сегодня заеду к мотористу а то начало тарабанить не подецки.

[Малой]

dima_spb
Так просто нужно не переусердствовать а то говорил что двиг. не заведется. Я думаю если люфт убран и еще пол оборота то должно хватить,главное я так понял из его слов это гидрик утопить не больше чем на 1 мм. Сам может сегодня заеду к мотористу а то начало тарабанить не подецки.

Это не поможет, только замена распредвала с втулками