Датчик включения вентилятора!

[Crick]

А "Дохлые" не судьба поставить?

Поделюсь скорбным опытом.. и в "Дохлых" датчиках большой % дохлых!
Стоял красный (от дизеля).. перестала работать первая ступень (первовключающийся карлсон).. хотя питалово подходит на обе группы. (проверил на плите в миске с водой - первая ступень - не замыкается)
заказал и купил стандартный серый - первая ступень так же не работает (проверка в тазике - тоже самое)
купил третий, опять красный - та же хрень..

Достало выкидывать по 500 руб..
Датчики были FACET!!! (прошу прощения за неправильную инфу)

Сейчас работает второй контур.. стрелка выше верхнего предела буквы "N" не уходит.
Хотя раньше всегда между "O" и "R" была(

[Felix]

).. хотя питалово подходит на обе группы.

Оно и должно приходить - в косе "спайка". У меня, кстати, тоже первая ступень вылетела.

[ford1972s]

у меня красный отрабатывал на все 100,но этому есть причина: схема кондейной Сайро 92 г . сделана так,что вентиляторы работают через реле, первая ступень - последовательно оба,вторая - параллельно оба.

[Crick]

Оно и должно приходить

конечно должно!
на 2 контакта питание приходит постоянно (при зажигании и работающем двигателе).. а дальше перемыкает первый контур - включается первый карлсон.. если температура выше - перемыкает второй контур - включается второй.

[шумыч]

у меня красный отрабатывал на все 100,но этому есть причина: схема кондейной Сайро 92 г . сделана так,что вентиляторы работают через реле, первая ступень - последовательно оба,вторая - параллельно оба.

+100 может оригиналы когдато и работали без реле, но аналоги я думаю не лучше тазовских, поэтому и горят.

[ford1972s]

Я думаю,что подклинивающие вентиляторы способны упороть любой датчик.А подклинивание вызывает их длительное бездействие,короче,замкнутый круг.

[REX]

собрал такуюже систему как на донце...первая ступень последовательно, вторая ступень параллельно на 3 вазовских релюшках...проблем нет, все работает...

[yrik2002]

поставил 50019 INTERMOTOR
Датчик включения вентилятора

вторая ступень еще не включалась ниразу,стрелку посередине держит.
в прошлом году от таза ставил шум при включении сильный был.

[REX]

от таза ставил шум при включении сильный был.

конечно, он сразу вторую ступень фигачит...

[yrik2002]

на какую подключишь ту и будет молотить..знал бы что первой ступени хватает ,не подключал бы...а щас я даж и не слышу вентилей...

[Crick]

поставил 50019 INTERMOTOR

Что-то я не увидел такого в нескольких каталогах(

[Felix]

первая ступень последовательно, вторая ступень параллельно на 3 вазовских релюшках

А чего на трех? Двух же достаточно. Или решил блокировку от одновременного включения двух скоростей сделать? Тогда двух не хватает.

[Crick]

Мужики, помогите.. У кого DOHC 2.0l без колхоза?
3атра..ся с этими датчиками..
В очередной раз купил новый датчик и опять расстроился..
Предыстория..
Ставил датчик у Антона Аркадьевича (FACET от дизеля) - всё гуд.. по стрелке на приборке первый карлсон включался между "O" и "N", второй карлсон - когда стрелка на верхней границе буквы "N"
То есть почти постоянно в нормальной работе машине стрелка между "O" и "R".

Спустя 2-3 года заметил что стрелка выше (от "O" до верхнего предела "N")
Купил родной (бензиновый) - один карлсон включается когда немного выше верхнего предела "N"..
Купил от дизеля - тоже самое. Оставил его, т.к. включается чуть раньше.
Так и ездил, пока на днях увидел что стрелка поднимается выше.. открыл капот - ничего не крутится.
Купил только что опять от дизеля - поставил - та же хрень.. включается только один, когда стрелка на верхней границе буквы "N"

Снимаю разъём, перемыкаю попарно. Сначала одну пару, включаю зажигание - крутится один. Потом перемыкаю другую пару, включаю зажигание - крутится другой.

Может у кого есть в Мск хоть и БУ, НО работающий датчик? я то выкидывать по 500р и результата 0 - обидно(

Может просто я буксую? И сбились показания датчика на приборку и он завышает показание? и тот что включается - это первый, а тот что нет - когда-то позже включится?

Вот картинка (разумеется вид со стороны салона).. подскажите какой карлсон включается первым? тот что в красном квадрате или в синем?

[ford1972s]

Советую догреть и дождаться включения. Не,ну мы все боимся лопнувшей башки,если зашкалит совсем по стрелке,перемычкой включишь обе скорости.
Может первого просто хватает ,чтобы охладить до нормы.

[Crick]

А как догреть? я только от машины.. на холостую включается один, когда стрелка а верхней границе буквы "N" и отключается когда стрелка под "N"

[Felix]

какой карлсон включается первым?

Тот что повыше, в синем квадрате.

[Crick]

Тот что повыше, в синем квадрате.

Это точно??? а я моск себе е..бу((

Тогда получается что стрелка глючит?

[Felix]

Именно. Или ее датчик. Замерь нормальным электронным термометром .
Лично у меня, после 110 градусов, стрелка перестает вверх двигаться. Т.е. 111 в моторе, или 150 - ей пофиг! Стоит между О и R...

[Crick]

а в каком месте надо мерить температуру?

[Felix]

Я измерял струйку в верху бачка. Вот прямо так термометр пристроил, чтобы его омывало. Это у меня тогда еще пирометра не было. Им вообще просто - куда навел, там и измерил.