Порвался шланг, вытек антифриз, не заводится 95+

[tve]

У меня и проводов на него нет.

[МАГ]

или у кого отсутствует?

с 97 года как я заметил перестали ставить

[stress]

Вот это не понятно,зачем упростили...

[Slesaruga68]

у меня 96гв и нету датчика уровня..ФОРД уверен в своей надежности

[Zlobnbli]

Если бы не датчик уровня, то мотор был бы уже погребен. Рвало патрубки 2 раза спасало только то что датчик срабатывал.

[Felix]

Датчика нет. Срывало патрубок на печку - сразу унюхивал .

[nevelaev]

А вот кстати, да, реально идиотизм, могли бы и датчик температуры двигателя ставить, толку от датчика Т охлаждайки, если он то же кажет при оборванном шланге? Епрст. жижа вытекла, датчик грит, ниче, мужыг, все отлично, температура охлаждайки в норме! А то шо башка уже километров 20 как надвое разлетелась, так то не беда)

Не проще ли замерить компрессию? Чего мотор сразу потрошить?

Ниче, пусть лезут! Это если, конечно, своими силами, ибо в конторе по бюджету да, дорого. А клапана после проверки заново притереть, МСК поменять, цепь заодно обновить и т.д. не помешает донцам с нашим возрастом) Для гурманов можно и микрометром валы погладить))

[tve]

А у меня уже рефлекс, нервно смотрю на край капота и жду парит или нет. То коллектор то шланги ...

[Felix]

Можно бытовой датчик затопления на защиту поддона пристроить: http://www.google.com.ua/imgres?imgurl= ... 35&ndsp=21 .

[tve]

Совет нужен ФОРДУ!!

[Oleg_13]

а я себя от этих нервов ограждаю очень просто, снимаю все патрубки системы охлаждения, отмываю их снаружи бензином потом с мылом и когда они выглядят как новые детально изучаю их целостность, все родные хомуты разрабатываю используя тормозуху, восстанавливаю шлиц под отвёртку и после промывки системы охлаждения собираю обратно всё...использовать НЕ родные хомуты категорически противопоказанно, весь новодел портит шланги, лучше родных могут быть только новые родные...
Кстати уровень охлаждайки на первом со своими гнилыми проводими выкидываем и ставим от бачка омывайки, подвязав разъём к бачку стяжкой и наслаждаемся идеальной работой дачика и ничего паять не надо))

[stress]

Oleg_13
+100 по патрубкам и проблем не будет,чтоб нервно на капот глядеть.

[tve]

так то оно так. Но у меня долго были скорпы 90 и 97 года одновременно, так 90-й просто ангелом был. А этот просто ....

[stress]

tve
Ни кто не спорит жаба более грустная по качеству применявшихся в ней комплектующих,точнее по сроку службы этих комплектующих.Купи новые патрубки и не будет проблем.Коллектор тоже лечится.

[slaiv]

Вообщем итого этого всего оказалась сгоревшая прокладка гбц, антифриз в масле, перегрев, замена колец, во всем остальном повезло, все ок.

[Sera]

сгоревшая прокладка гбц, антифриз в масле, перегрев, замена колец, во всем остальном повезло, все ок

Так я и не понял - где тут причина что машина не заводилась то?
Машины прекрасно заводятся и даже иногда ездят (правда недолго) и с пробитыми прокладками и с антифризом в масле и с незамененными кольцами.
Убеждался в этом лично, в том числе и на скорпио 95+
И кстати. Неужели даже головку шлифовать не пришлось после перегрева и пробитой прокладки?

[slaiv]

Причина - кольца + я залил тосол после порванного шланга и он попал в масло в большом колличестве, голову точить не пришлось, проверяли с ней все идеально.

[Sera]

Причина - кольца

Значит, ездила себе машина, пусть и не идеальная, а потом в один момент, вдруг износились у нее кольца, да так, что она заводиться перестала, т.е. компрессии нет почти совсем... Я с трудом в это верю. Что то в рассказе не так. Так не бывает.

[slaiv]

Какой смысл мне чтото придумывать или недоговаривать? Прогорела прокладка, повылезали кольца - все остальное в полно порядке, голову проверял в двух местах.

[tve]

Поменял подключение датчиков уровня жидкости местами и наступило спокойствие. Датчик срабатывает при уровне min.