Тюнинг или для лошков

[tve]

http://www.auto-turbo.ru/index.php/2011-12-16-16-44-13

если разместить заказ ВСЕМ цена не высока будет и крепление разработают. Другими словами комплект создадут.

[Incredible]

Странно, я предполагал, что тормоза зависят от массы авто, а не от мотора))

И от того и от другого. Когда у мотора мощность больше, то частота торможений увеличивается, и слабые тормоза могут просто "поплыть".
А так, чтобы один раз резко остановиться, хоть со 140км/ч, и барабанных тормозов хватит. Но на второй раз их уже не хватит.

[nevelaev]

если разместить заказ ВСЕМ цена не высока будет и крепление разработают

Во! То, что надо для низов и средних) Верха это уже другой бюджет)

[tve]

Может начать кооперироваться?

[stress]

По идее, коссвортовских тормозом хватит

Их летом на косом не хватает.Колодки горят,диски синеют.

[stress]

Может начать кооперироваться?

Ага,тут знаешь сколько насобирается желающих,только как до денег дойдет останешся ты и еще один-двое.

[tve]

Сам компрессор разумных денег стоит, а вот разработка кронштейна дорого (10000р).

[Incredible]

Их летом на косом не хватает.

Чего совсем так мало тормозов?

[stress]

Incredible
Я когда тестил два новых китайских баллона на всякие тормозные дистанции и управляемость спалил первый комплект колодок и оба диска треснули.Колодки ТРВ,диски оригинал.Списал на износ колодок 50% и диски тоже уже не новые были.Если не забуду сфоткаю диски на выходных,они у меня на доноре стоят,чтоб катать его можно было.Второй комплект колодок я сжег уже новые ТРВ,диски тоже новые ТРВ посинели и повело.Этого мне хватило и я успокоился,сейчас стоят колодки Моторкрафт и диски оригинал.Колодки не чаянно подпалил уже разок...Это все по переду,с зади вообще пофигу я так понял,стоит какое то дерьмо типа Ремсы,а диски самые дешовые Trusting.Не могу сказать что ВОВ у меня как то особенно валит или я безумный все бочком передвигаюсь,но при нагрузках на мотор близких к максимальным-тормозов хватает на 20 минут,потом смело можно потихоньку в гараж тошнить подванивая на всю улицу характерным запашком как от конченного Камаза,когда у него колесико заклинело.Короче этот мотор и эти тормоза мягко говоря не совсем подходят друг к другу.

[stress]

компрессор разумных денег стоит, а вот разработка кронштейна дорого (10000р).

Как основная масса подумает-компрессор+кронштейн это треть стоимости моего авто...и нафиг мне это надо.

[nevelaev]

Ага,тут знаешь сколько насобирается желающих,только как до денег дойдет останешся ты и еще один-двое.

Да я сам фиг зщнает - я не вваливальщик - я лично грю - мне моего стока 2.3 за глаза и уши)) Тем более, в его нынешнем состоянии там явно не 150 коней))) надо по датчикам пройтись)
Кстати, я уже и позабыл - кто заказывал подушки под жаболупую заднюю балку - stress или Sera??) Я тут с этой получки собираюсь таки отпуск брать и готовить к зиме тачанку свою, мож и покрасить успею - я б через месяцок заглянул под хвост жабке, да переекинул резинки, если у кого остались на полиуретаниумовые

[stress]

2.3 вполне хороший и тяговитый мотор,только приятные впечатления от него.Если когда перепадет кузов сарайный,соберу себе такого,ато уже желею что того зарезал.Удобный,экономичный и довольно не прихотливый был,с не плохой динамикой...хоть и потрепанный годами.

под жаболупую заднюю балку - stress

Один комплект есть по старым курсам евробаксов.

[tve]

У меня стоят, жестковато.

[stress]

Когда мериют жесткость резинового оригинала и потом запекают полиуретан с такими же параметрами,если и жесче получается то не значительно.Скорее жопа собраннее получается.
tve
Полностью с большими меняны?

[nevelaev]

Дык у мАГа ж вроде валялся сарай)) Хотя сейчас хз есть ли.. Да, насчет 2.3 тоже доволен - не оставляет неприятных впечатлений) больше всего радует. что с сараем решил вопрос по пружинам и амортам) Это вроде как единственная болезненная тема универсалов наших) А по резинкам - погляжу - я или с этой или со следующей получки буду ставить - с этой у меня в планах покраска и антикор)

[stress]

Дык у мАГа ж вроде валялся сарай))

Дык представь в какую деньгу выльется притащить кузов из Питера.

[tve]

После всех работ по замене резинок на полиуритан куда то то делась плавность. Похоже резонансная частота по кузову изменилась. Сейчас монотонно покупаю оригинал резинки.

[Мелкий Кот]

Во! То, что надо для низов и средних) Верха это уже другой бюджет)

Этот компрессор центробежный. Он не годится для низов и средних. Работает на верхах.

[tve]

Да центробежный, а есть альтернатива?

[stress]

по замене резинок на полиуритан куда то то делась плавность

Ты все поменял полностью на задней подвеске?