Новая Лада

[Felix]

Тихо-тихо с дерьмом, причем здесь машина?! Может, жизнь так сложилась?
А вот людей, живущих в больших городах, и покупающих новые Жигули - это нужно спрашивать. Сцуко, волокушей было, волокушей и осталось .

[Мatador]

к кпримеру двигатель или коробку от таза поставить

а ездить на ремонтопригодном авто, где есть деньги на переборку узлов и агрегатов, да и на узлы в целом не? Разница в том что можно кем то быть, а можно лишь им казатся. У тебя тупо нет денег на покупку новой гранты, но есть оправдания для покрытия своих комплексов. У Stress и Лехи - есть, но содержание скорпа они не назавут дешевым.

[шумыч]

Мне хватило приоры, проданой с потерей в 30% после пробега в 6тыщ.
и всех жигулей я признаю только выпущеные в 80ых, в 90ых начались ведра.

[stress]

Мatador
Саш я полностью соглашусь с Stanly так как дважды наступал на собственные грабли,первый раз новая 99,второй 15ка,повелся на ,,евроторпеду,, идеот...Обе новыми покупал как поджопники для поездок на работу и обратно имея уже Форд.Как многие любят-маленькие налоги,не жрет бензин,передний привод(типа зимой хорошо) и бросить можно где угодно-не жалко+доступность ремонта и ну очень дешовые запчасти.Только я долго не смог.

на ремонтопригодном авто, где есть деньги на переборку узлов и агрегатов, да и на узлы в целом

Это бесспорно,только задача ДОЕХАТЬ до пункта А не всегда выполнима,ломаются ведра просто не предсказуемо и очень часто и денег на ремонт требовали по немного но постоянно.Как в анекдоте про владельцев Ленд Роверов,которые по приезду на работу уже не здороваются друг с другом,утром в сервисе виделись.Я был молод и глуп,считая что новый таз это машина.

У тебя тупо нет денег на покупку новой гранты

Я один год проездил на Акценте и очень желею что этот авто сняли с производства-мега не прихотливая машинка,дешовые гайки,на порядок лучше той же гранты,поэтому мне религия не позволит купить новое ведро и кормить потом сервисы и общественный транспорт.

есть оправдания для покрытия своих комплексов

Дело даже не в комплексах,ну реально нет у нас возможности раз в два три года менять авто и разумные люди понимая это хотя бы не пытаются сделать видимость что они могут себе позволить новое корыто и оно лучше всех.

содержание скорпа они не назавут дешевым.

Если это 2.0 или 2.3 в жабьем кузове то довольно бюджетно содержать Скорпа при условии что куплен был в хорошем состоянии.Если Косой-без штанов оставляет спору нет.

[padla bear]

Мне хватило приоры, проданой с потерей в 30% после пробега в 6тыщ.

Сам то себе веришь.Я чёт не вспомню твои пробеги,но примерно продажа наступила после второй недели эксплуатации(правильно?)Не ну каждый по своему к деньгам относиться,я тож кислое молоко в магазин обратно не ношу,а тут каких то 90тр, тож не деньги,что бы дилеру его машину вернуть.

[шумыч]

Сам то себе веришь.Я чёт

Просто был выбор приора сразу или деньги в течение года частями, покатавшись даже подумать не мог чтоб ее оставить.
Я по началу своего водительского стажа был жутким приверженцем нашего автопрома, пока не сел в первую иномарку , и скольколько кто чего не говорил, про то что новое есть новое, и старые иномарки морально устарели, я понял одно что любой новый таз на самом деле очень, очень морально устарел перед любой иномаркой даже 80 годов.

[Мatador]

Только я долго не смог

а на гольфе бы смог? 2го поколения Ясен пень и я в таз в здравом уме не сяду. Хотя ларгус - вполне себе жизнеспособно. Нива - тоже имеет своих ценителей.

Как в анекдоте про владельцев Ленд Роверов

и тем не менее, за что то их любят и берут. Им наверное тоже стоит обьяснить что крузак 89го года это тема, потому как в 90е хлам начали делать... Ну согласись. Глупо как то. Так и с тазом. Чем брать фф2 сильно б/у, с хрен знама сколько там скрутили и в какие столбы били... Если берешь лет на 5-7... и 100ку хрен выкатаешь... Я лучше куплю новый таз, нексию или еще что, особо не любимое тут. Но явно не европейца с пробегом под 300 сотни. Не то у них качество, хлам это уже, а не авто.

[stress]

а на гольфе бы смог? 2го поколения

Это авто отличается от 9ки только в лучшую сторону судя по отзывам владельцев,поэтому смог бы,хотя и не владел ни когда.

и тем не менее, за что то их любят и берут

Старше 10лет на дорогах их что то не видно,Скорпов Косых тоже берут и тоже не видно...Купить можно что угодно,а вот обслуживать потом не всем удается,так и стоят.

Я лучше куплю новый таз, нексию или еще что, особо не любимое тут. Но явно не европейца с пробегом под 300 сотни

Х.З сколько людей столько и мнений,но я лично возьму европейца пусть и с пробегом в 300тыс.

[Felix]

а на гольфе бы смог? 2го поколения

Блин, накидать вам фоток Гольфа первого поколения, на котором жена ездит? Салон, багажник, внешность, подкапотное?
Завтра посветлу? Чтобы вы сравнили машину 1982 года выпуска с какой-нибудь новой жигулятиной?

[ender11]

если иметь пробеги тысяч по 15 в год, то и жигуль можно вынести.

[Stanly]

Как? Ездить и боятся, не скрываю, я боюсь ездить в тазиках. Это же непредсказуемый автомобиль уже с конвейера. Гайки дешевые и везде в наличии, ничего не настораживает. Хотите ездить на тазиках, дело ваше, сугубо личное. Но я считаю это опасно.

[шумыч]

Как? Ездить и боятся, не скрываю, я боюсь ездить в тазиках. Это же непредсказуемый автомобиль уже с конвейера. Гайки дешевые и везде в наличии, ничего не настораживает. Хотите ездить на тазиках, дело ваше, сугубо личное. Но я считаю это опасно.

Да сдесь бесконечно можно спорить.
Просто мы выбираем то что нам нравится и к к чему есть какойто интерес.
А вот если не нравится мне новый таз, то нахрен он мне нужен.

. У тебя тупо нет денег на .

Да нету .Вот содержать в семье две машины и тратить на них по 100-150тыщ в год есть, а вот чтоб по пробегу покупать каждый год себе гранту и раз в 3-4 года жене нету столько лишних.Трата 100 или 400 тыщ.я думаю довольнатаки разная.Это еще в лучшем случае если этот гранприорозавр кроме расходников не потребует ничего, а это уже из области научной фантастики.
Добавлю, исходя из того что раньше я был тазоводом, новую гранту я у@бу гараздо быстрее чем за год.

[Мatador]

Хотите ездить на тазиках, дело ваше, сугубо личное. Но я считаю это опасно.

тут вопрос скорее к рынку. Открой авто he? там практически каждый 2й авто не бит и не крашен, ездила девочка и только в выхи. Тебе внушают такие авто доверие? Заметь, у тебя еще и руки с правильного места, а люди которые только бенз умеют заливать?

Блин, накидать вам фоток Гольфа первого поколения, на котором жена ездит?

коллега взял супруге второго гольфа, на поучится. Ну табуретка, реально...

[stress]

, накидать вам фоток Гольфа первого поколения

Да.

пробеги тысяч по 15 в год, то и жигуль можно вынести.

Очень трудно на дальняк,а так наверное по району можно крутиться.

второго гольфа, на поучится. Ну табуретка, реально

По отношению к чему?

[Мatador]

к тому же скорпу На таз классику как то похоже. Ощушение что в нем родном, классическом тазу.

Очень трудно на дальняк,а так наверное по району можно крутиться.

вот тут + мульен, поэтому себе таза и рассматривал. А по городу оно и нах на... Сейчас страховка бабла стоит, бенз не дешев, плановые ТО... Лично мне проще и дешевле на такси передвигатся с нуждой авто. Взять не свою когда что то перевезти (но там в таз и не влезет, опять не вариант.)
Но мне правда до работы 1,9 км
Я не говорю что таз хорош, я просто в акуе от тенденций viewtopic.php?f=38&t=32215&p=454962&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82#p454913

[padla bear]

Очень трудно на дальняк,а так наверное по району можно крутиться.

Тут вот в чём дело комрад,когда есть с чем сравнивать,то да,трудно,а так никаких затруднений.Я когда ещё на Скорпе ездил,был извозчиком друга на Калине,когда он в соседнем доме нажирался и меня просил вместе с машиной его в другой район доставить,мля я реально мучился, там где у меня была ручка кпп ,там в Калинке уже ляжка пассажира,там где у меня подлокотник,там у него уже улица.Кароч мне было реально дискомфортно,а он ничего так себя чувствовал и на юга и на Байкалы совершал поездки с семьёй из четверых человек,что характерно не мучаясь спиной и болей в суставах,более того он пару раз ездил на моей машине в область и оба раза плевался,что сидит как в ванной.Такая же хрень у меня с ФФ3 ,вот мне реально в нём за рулём места не хватает,что бы ноги в привычный развал установить,а владелец килограмм на 40 толще чем я в нём умещается с лёгкостью.Кароч я к чему веду,кто к чему привык,в общем.

[stress]

я к чему веду,кто к чему привык,в общем.

Согласись привычка дело сугубо личное,можно всю жизнь на раскладушке пролежать...поливая гавном мягкий диван за то,что он уже старый.

[padla bear]

Соглашусь,но если кому то реально удобней на раскладушке,что с таким делать.

[Мatador]

поливая гавном мягкий диван за то,что он уже старый

ну почему же? ты в идеале б/у много видел авто? Поэтому выбор между : диван кожаный, но скрипящий и требующий перетяжки. Или новый на пару лет из "много мебели".
Только вот реставрация кожзамом, кожаного дивана, и что бы не скрипело - лист фанеры... Ну у меня вызывает сомнения в комфорте. По мне уж лучше из много мебели диван
Дискомфорт от ремонтов и отсос денег, перебьют комфорт какой нибудь вагинальной продукции "C" класса над тем же ... кадетом узбекским.

[Stanly]

Все не то. Выбирая жигуль человек предрекает себя на проблемы не всегда ощутимые им сразу, в итоге # и нах я его брал, это же пи..ец#. Вкусив однажды номинальный авто не станешь даже смотреть в сторону ведер с болтами, но это пои условии что будет экономически благосостояние на уровне, а если нет то здесь конечно вариант с жигулем как с временной мерой прокатывает.