Печка (радиатор) как снять?

[leks72]

Всем доброго дня и с РОЖДЕСТВОМ
Появилось немного времени хочу снять и почистить печку вытащить её совсем.
Нужно пару уточнений
1.испаритель кондея снимаетса отдельно от самого корпуса печки из моторного отсека?
2.можно ли снять испаритель не снимая сам корпус печки?
3. корпус печки в салоне снимаетса также как обычный если нет то что ещё надо(опыт снятия обычной есть)

[Anton Papilin]

Всем доброго дня и с РОЖДЕСТВОМ
Появилось немного времени хочу снять и почистить печку вытащить её совсем.
Нужно пару уточнений
1.испаритель кондея снимаетса отдельно от самого корпуса печки из моторного отсека?
2.можно ли снять испаритель не снимая сам корпус печки?
3. корпус печки в салоне снимаетса также как обычный если нет то что ещё надо(опыт снятия обычной есть)

Вот именно, что нужно пару уточнений: ЧТО хочешь сделать-то конкретно? На что жалобы? Если греет плохо и все равно будешь СОВСЕМ снимать радиатор печки, то нафиг его чистить, в мусорку его, новый 1000р стоит.... Ну а по вопросам:

1. Да
2. Да
3. Да

[Рем]

примажусь к теме:

Всем доброго дня и с РОЖДЕСТВОМ
Появилось немного времени хочу снять и почистить печку вытащить её совсем.
Нужно пару уточнений
1.испаритель кондея снимаетса отдельно от самого корпуса печки из моторного отсека?
2.можно ли снять испаритель не снимая сам корпус печки?
3. корпус печки в салоне снимаетса также как обычный если нет то что ещё надо(опыт снятия обычной есть)

Вот именно, что нужно пару уточнений: ЧТО хочешь сделать-то конкретно? На что жалобы? Если греет плохо и все равно будешь СОВСЕМ снимать радиатор печки, то нафиг его чистить, в мусорку его, новый 1000р стоит.... Ну а по вопросам:

1. Да
2. Да
3. Да

Из всего этого у мну вопрос:
Скока стоит поменять весь этот печной корпус, который под капотом? С учетом что кондей у мну давно не пашет. Там, как я понимаю, основная засада - открутить две гайки, крепления корпуса к кузову, ибо гайки заржавели намертво. А корпус порезан для замены вентилятора и пропускает влагу. Порезан неаккуратно и местами поломан.

[Anton Papilin]

Из всего этого у мну вопрос:
Скока стоит поменять весь этот печной корпус, который под капотом? С учетом что кондей у мну давно не пашет. Там, как я понимаю, основная засада - открутить две гайки, крепления корпуса к кузову, ибо гайки заржавели намертво. А корпус порезан для замены вентилятора и пропускает влагу. Порезан неаккуратно и местами поломан.

Таймаут до завтра. У меня эти корпуса снимал только Мишаня в процессе разбора машин, спрошу у него, как это делается (подозреваю, что на собраной машине это потруднее, чем на голом кузове) и озвучу. А взамен ты что хочешь? Другой более целый или бескондейный? Я просто не уверен, что второе получится.

[Рем]

Таймаут до завтра. У меня эти корпуса снимал только Мишаня в процессе разбора машин, спрошу у него, как это делается (подозреваю, что на собраной машине это потруднее, чем на голом кузове) и озвучу. А взамен ты что хочешь? Другой более целый или бескондейный? Я просто не уверен, что второе получится.

взамен я хочу почистить там все на стыке кондея с кузовом, проложить новыми прокладками(хотя б и из поролона), поставить кондейный копус либо целый(тогда надо готовить тюнинговый моторчик на шарикоподшипниках=)), либо порезаный заранее и аккуратно так чтоб потом не тёк внутрь. А то у мну в сильные ливни стекло потеет ацки, при том что вентиляционные дырки вычищены до блеска скнх....
Ну и косвеная цель - таки подготовка к обследованию всего что осталось от кондея....

[leks72]

А можно поподробнее о снятии кондейной части печки из моторного отсека?

[Anton Papilin]

А можно поподробнее о снятии кондейной части печки из моторного отсека?

Ну а что подробней -- разбираешь все подряд, чтобы освободить место для выхода корпуса вперед, трубки кондейные отсоединяешь, откручиваешь и вынимаешь. Основная проблема именно и заключается в том, чтобы ВЫНУТЬ, а не открутить.

[boogi]

я тут тож недавно моторчик печки(кондейной) менял, незнал как открыть эту крышку!!!
Результат пришлось ее разразать и только потом вынуть этот моторчик, при этом маленечко поломать эту крышку .
вот незнаю как будит при дожде !!! Может ее полителеном закрыть .

[Shurrr]

Да, тоже хочется подробностей по выманию печки, с неработающим кондеем... 1800 за работу берут, надо самому как-то выковыривать

[Anton Papilin]

Да, тоже хочется подробностей по выманию печки, с неработающим кондеем... 1800 за работу берут

Это недорого за эту работу.

[Shurrr]

Это недорого за эту работу.

Да и так понятно что там гемморой...

[SlavaGer]

Ребята помогайте!
Возможно ли снять радиатор печки не снимая всю приборную панель, а только бардачок?

[ford1972s]

Через бардачок - нет. Снимать всю торпеду придётся на 94г. Можно ее открутить и отодвинуть,но сняв целиком ты сэкономишь время и силы.

[gmiro]

А еще можно будет снять не только сам радиатор, но и корпус печки и поменять поролон на заслонке.
Да и не так сложно снимать торпеду. Для меня главная засада была из-за рулевого колеса. Но с помощником вытащилась таки.

[SlavaGer]

Вытащил эту торпеду. Поменял таки радиатор. Жарит печка аж глаза режет
Спасибо

[stress]

снять не только сам радиатор, но и корпус печки и поменять поролон на заслонке.

Это пора уже прописывать как необходимость на машинах наших лет.Еще ни одного корпуса не встретил у которого на заслонках поролон либо не задубел,либо уже крошится.Время...

[Oleg_13]

да, промыть корпус и все элементы печки тоже необходимо в целях гигиены и удаления посторонних запахов...а там столько всякой дряни.