моторная проводка (коса) 95+

[Sera]

1 и 4 цилиндр не работает, напряжение с провода есть,

Напряжение есть с провода мотрной косы на катушку
если мотор 16 клапанный
катушки местами поменяй и посмотри что изменится. Или если есть заведомо исправная катушка поставь ее.

[kasten777]

Напряжение чуть больше 12 вольт перед катушкой выдает. Буду пробовать поменять местами, заведомо нормальной катушки нет((

[kasten777]

прозвонил ВВ провода. Из 4-х один с сопротивлением 16 кОм, остальные вообще не реагируют Надо искать новые, эти BERU поставил меньше года назад...

[Sera]

С этими проводами реальная засада.
Оригинал и тот лотерея.
гарантирован результат только с проводами магнекор.
заказывать на эбеях из англии за прилично денег.
себе поставил именно такие и о проблеме Забыл.

[stress]

С этими проводами реальная засада.
Оригинал и тот лотерея.

В прошлом году держал в руках провода оригинал-написано сделан в Турции.Уже не первый оригинал который я вижу Турецкого производства.Причем только то,что подходит и на Транзит.

[Sera]

Но оригинал как говорят, хоть как то но ходит.
вот с беру видимо неудача.

Я то ошибся. Почему то подумал что речь про 16 клапанный мотор где 2 катушки. а у автора 8 клапанный донс с 1 катушкой.
но сути это не меняет. Провода нынче сомнительные

[Xelam]

Дорогие ГУРУ!
Вопрос по Электро проводке! .... Срочно Помогите! ....
Не могу понять и найти в поиске...!
Кабель на двигатель 2,0 DOHC 16 клапанный такой же как на двигатель 2,0 DOHC 8 клапанный ?! 1995-1998 годов.
Разъем квадратный большой болт на 10 у обоих?

[Rum-Rum]

Кабель на двигатель 2,0 DOHC 16 клапанный такой же как на двигатель 2,0 DOHC 8 клапанный ?! 1995-1998 годов.
Разъем квадратный большой болт на 10 у обоих?

1. Кабеля разные. - на 8 кл. (жабьем) ВВ-катушки расположены спереди движка на передней крышке цепи ГРМ, соответственно хвосты на катушки выходят из коробки на форсы с передней части в районе др. заслонки и корпуса термостата; на 16 кл. ВВ-катушки внутри клапанной крышки, хвосты выходят с задней части мотора. Соответственно разное расположение свечных колодцев.- на 8 кл. свечные колодцы под рампой форсов.
- рампа форсунок другая,(визуально очень похожи) - разница в расстоянии между форсунками, соответственно разъёмы под форсунки на коробке расположены по-другому.
2.Центральный разъем к лонжеронной косе (квадратный с болтом) одинаковый.
Вообще разъемы в косе 8 и 16 кл. одинаковые, кроме:
А-разъем на датчик температуры-малый на приборную панель (16кл. - одноконтактный, 8кл.- двухконтактный) - по крайней мере на моих экземплярах авто.
Б-на 8кл. присутствует еще один датчик в районе ВВ-катушек (вероятно датчик детонации - если честно не вникал). На 16кл. такого нет.
Вот и вся разница.

[Xelam]

Rum-Rum Спасибо за ответ. Растроил.

Ищу косу на 2,0 16V. Может у кого валяется, а мне очень надо,
нашел на 8V, но не знаю как теперь быть, на 16 у нас нет....

Посмотрите плиз... я вот нашел схемку... странно написано 8V и 16V engine connections
это вроде с микрокада?!

[Xelam]

Кто нибудь может подсказать номер куска подкапотной поводки? ******.. для 2 литрового 16 клапанника ДОНЦа.

Вот что нарыл, на 1994-1998 оказывается номера разные по годам:
1.
Ford Scorpio 94-96 DOHC 16v Fuel Shut Off Loom
Part Number: 1003462
Manufacturer: Ford Motor Company
http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_scorpio_94-96_dohc_16v_fuel_shut_off_loom_f_1003462_c_281.htm

2.
Ford Scorpio Fuel Shut Off Wire loom (DOHC 16v) 1997-1998
Part Number: 1063559
Manufacturer: Ford Motor Company
https://www.fordpartsuk.com/shop/ford_scorpio_fuel_shut_off_wire_loom_dohc_16v_1997-1998_f_1063559_c_281.htm

[Rum-Rum]

Посмотрите плиз... я вот нашел схемку...

На схемке однозначно 8-ми клапанная. Явно просматриваются ВВ-катушки с торца мотора.
Теперь конкретно по разнице:
-датчик детонации (разъем U1 на схемке) на 16кл. отсутствует совсем.
-разъемы Т4, Т5 выходят не как в схеме а с обратной стороны (см. позицию А, разъем В41) и заходят в полость клапанной крышки к ВВ-катушкам.
-разъем В5 на 16кл. под одноконтактный датчик температуры, расположение такое-же.
-немного по-другому выходит разъем на КХХ (поз. В10 на схемке), но по-моему не критично, там можно перезавести по-другому не потроша всю косу.
К сожалению сфотографировать обе косы не могу, так как 8кл. коса сейчас в Иваново, а я там буду только 26 числа. Тоже буду менять ГБЦ 8 на 16. Я как-то неудачно съездил в отпуск. Фото 16кл. только завтра ближе к вечеру, если нужно.

[Xelam]

Фото 16кл. только завтра ближе к вечеру, если нужно.

Фото можно, хоть посмотреть на этого "зверя".....
Спасибо за подсказки!

[Rum-Rum]

Фото можно, хоть посмотреть на этого "зверя".....

Вот, как и обещал... Только без ид.бирки, потому, как косичка уже перебрана

[Petruha]

Мужики подскажите по моторной лонжеронной косе.На данный момент перебираю и упёрся в три провода запакованный в экран.И конечно же эти провода в хлам.И вот не знаю принципиально они должны быть в экране.Если да ,то как воссоздать данный кабель.

[stress]

Petruha
Кабель этот продаётся.

[Petruha]

Именно для скорпа или в любом электро магазине?

[stress]

На радио рынке экранированный, количество жил разное есть обычно.

[padla bear]

Рубашку вообще можно отдельно купить,так же как и сделать её из фольги или стянув с кабеля телевизионного.Я бы обратил внимание на тот момент,что провода всёж стоит покупать не китайского производства.Сейчас ооо-очень редко с ними вижусь,но то что видел часто напоминает полёвку хоть и многожильную и похожую на медь.Изоляция тож соответственно цене.

[Petruha]

Спасибо.

[МАГ]

принципиально они должны быть в экране

я скрутил по типу витой пары эти три провода и нормально было и без экрана