Датчик температуры ОЖ на стрелку по приборке. Фотоотчёт

[Waterfall]

Такого количества тем, как про датчик температуры на стрелку, наверное, нет ни на одну другую деталь. И они будут появляться, т.к. нет конкретного способа подбора. Пока подбирал себе, возникла простая идея, как быстро и просто определить цвет датчика. И так…

После замены датчика вентиляторов не нравилось, что показывает стрелка температуры. Если датчик вентиляторов снова накроется, не понятно, когда перегрев. Сам датчик уже менялся и стоял FACET 7.3124 с чёрным изолятором. При нагреве датчика стрелка оставалась в зоне NORM до 130С. Не многовато ли? По программе Форда нашёл номерок по моему VIN-у: 6 145 143. Заказал Vernet 2517. Пришёл такой же FACET в упаковке Vernet. Совсем обленились!! Вернул. Потом взял оригинал. До 100С стрелка была чуть выше, а после почти так же. Остался всего один вариант – зелёный датчик. Попался Topran (Hans Pries) 300 163 885. Судя по 885, Бразилия, качество оригинала. Стоит $6 против $64 за оригинал.

TR.jpg (129.52 КБ) Просмотров: 45847

И таки да, в движении стрелка стоит горизонтально, а максимум NORM 115С. На форуме масса тем по датчику, но вопрос надо начинать решать с приборки. В моём случае приборка наверно менялась и VIN-коду не соответствует. Определяется просто. По сопротивлению отклонения стрелки. Взял переменный резистор 680 Ом и подсоединил вместо датчика. Один контакт на массу, второй на снятую фишку с датчика. При заведенном двигателе, т.к. есть разница.

TPmesto.jpg (128.54 КБ) Просмотров: 45847

Получилась такая картинка:

Oms.jpg (60.04 КБ) Просмотров: 45847

Выходит, если предел зоны NORM 34 ± пару Ом, то датчик нужен 1 657 685 зелёный, если существенно больше, то 6 145 143 чёрный.

Вот сама приборка:

Priborka.jpg (109.93 КБ) Просмотров: 45847

Теперь можно и реальную температуру расписать:

Gradusy.jpg (99.89 КБ) Просмотров: 45847

Самая точная – 115С. Держал датчик в масле с градусником около 5-ти минут. При заведённом двигателе. Остальные приблизительно, без фанатизма до градуса. Горизонталь получается в районе 87-88С, как раз температура открытия термостата.

Для чёрного датчика с этой приборкой получается так:
1. Стрелка горизонтально – 100С, включение первого карлсона.
2. Верх “N” – 115С (рабочий предел)
3. Верхняя граница NORM – 130C.
4. В движении: FACET 7.3124 – низ “M”, OE – низ “R”

Оказалось, что FACET ничем не хуже оригинала, только на низких температурах шкала более растянута. И как несущественное неудобство при движении стрелка будет не горизонтально. От 100С и выше всё соответствует оригиналу.

С сопротивлением датчиков есть один большой и толстый нюанс! Беру чёрный датчик, опускаю в кипящую воду – стрелка горизонтально между O и R. Отсоединяю, меряю сопротивление – 62 Ома (у трёх разных чёрных датчиков сопротивление при 100С и выше оказалось одинаковое) Беру переменный резистор, на том же мультиметре выставляю 62 Ома, ставлю вместо датчика. Стрелка между R и M. Ощутимо ниже. Получается, что сопротивление датчика меняется и от температуры, и от приложенного напряжения. С приборки на него идет 3 – 5В, а с тестера 0,6В. Так что замеры сопротивления датчика тестером к практике не пристегнёшь. Нужно мерить сопротивление переменного резистора включенного ВМЕСТО датчика. И потом выбирать датчик.


Предлагаю коллективно сделать сводную табличку разных приборок с разными датчиками. Думаю, достаточно всего две контрольные точки: сопротивление на верхней границе NORM и в горизонтали. Плюс цвет датчика. Зелёный уже есть. А за признак исправности принять стрелку в горизонтали при движении на скорости.

1. 1985 – 1992, двигатель: ???, верх NORM: ???, горизонталь: ???, цвет датчика: (чёрный 6 145 143 ???)

Priborka 89 - 92.jpg (25.88 КБ) Просмотров: 45847

2. 1985 – 1992, двигатель: DOHC 2.0i, N9D, верх NORM: 34 Ом, горизонталь: 67 Ом, цвет датчика: зелёный 1 657 685

Priborka 89 - 92 full.jpg (25.16 КБ) Просмотров: 45847

3. 1992 – 1994, двигатель: ???, верх NORM: ???, горизонталь: ???, цвет датчика: ???

Priborka 92 - 94.jpg (23.93 КБ) Просмотров: 45847

4. 1992 – 1994, двигатель: ???, верх NORM: ???, горизонталь: ???, цвет датчика: ???

Priborka 92 - 94 full.jpg (25.25 КБ) Просмотров: 45847

[sergant3]

А как быть в случае съёма стрелки и постановке её обратно по сработке датчика вентилятора?
При таком раскладе цвет датчика теряет актуальность. И где гарантия, что приборки у всех девственные?
PS, температуру корпуса термостата меряю таким приборчиком (не реклама, это из второго хобби)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=12582

[Waterfall]

Прикольный девайс. И не дорого.

Про остальное не понял Особенно про лишение приборок девственности

[sergant3]

Особенно про лишение приборок девственности

Ну так когда стрелки температуры и палива снимаешь - обратно полюбому на место не попасть. Я снимал, а обратно ставил прогрев двигатель и контролируя девайсом.

[Waterfall]

Снятие/установка стрелки - совершенно другая задача. В моём случае подключаю вместо датчика резистор 34 Ома и одеваю стрелку направляя на верхнюю границу NORM. Всё, задача решена Для контроля подключаю 67 Ом и контролирую горизонталь.
Правда просто?
Если набрать данные на другие приборки, то, кроме цвета датчика, эта задача решается автоматически.

ПиЭс А девайс клёвый, спору нет уже давно о таком подумываю.

[Fata1ity]

Автору тему большой респект.
У меня 2,9 BRF (жо этого стоял 2.4 ARD) на том и на том движке стояли датчики черного цвета, стрелка на прогретом двигателе не поднималась выше буквы "М", по совету ТС подцепил вместо датчика переменный резистор, настроенный на 67 Ом, включил зажигание - стрелка встала горизонтально, ровно по центру шкалы.
Заказал себе датчик Topran (Hans Pries) 300 163 885 (именно с 9-ти значной маркировкой, бразильский), сегодня поставил, теперь стрелка как и положено четко по центру шкалы

[djinn31]

А у меня стрелка зашкаливает, даже при включении зажигания после ночной стоянки - стрелка сразу в потолок, датчик менял со старого зеленого на новый зеленый. Потом при езде
, показывает то норм то снова зашкаливает Это шо мне делать? Приборку нахер? (Приборка 89-92 г. которая тут под номером 2)

[Fata1ity]

Если зашкаливает, то скорее всего где то коротит на массу, смотри проводку и ищи где, ну или приборку другую попробуй подкинуть, но мне кажется дело не в ней. У меня такая же ситуация как у тебя, но с датчиком уровня топлива, но у меня скорее датчик сам мозги парит

[drapieznik]

если зашкаливает - также возможен и обрыв: либо нет соединения с датчиком, либо обрыв внутри указателя (его нужно снять и в лупу осмотреть точки пайки его обмоток). При соединении на массу он будет немного выше красной шкалы но не зашкаливать. В любом случае - тестером все проверяется. Конечно, я имел в виду указатели что имеют три вывода - тоесть такие как в переходном скорпе. Со старыми я уже не припомню так сразу.

[StaVka]

у меня вообще температурная выше белого сектора не подымается,я думал сначала что термостат рано открывается,три штуки поменял,на двух стрелка не поднималась выше белого сектора,а на одном вообще в гору лезла,потомучто.термостат не открывался,вот тоже думаю что датчик может не от той модели стоит,цена его 5 баксов максимум,я уже узнавал

[Ateroid]

Скажите пожалуйста, когда должен включаться вентилятор на радиаторе, после открытия термостата, когда во всей системе наберется 90 градусов.
Я на своей жабе его еще ни разу работающим не застукал, сейчас холодает и он может от недонагрева не включаться, а ездить я на этой машине с осени начал, тоже не помню чтоб вентилятор включался

[kot488]

Подскажите пожалуйста, какой датчик должен идти на первую панель в первом посте

[ford1972s]

А однозначного ответа нет. Зелёный или черный. Черный будет показывать меньшую температуру,чем зелёный.

[Сфинкс]

Хм, всегда ставил зеленые на ОНСы, на 2.9 такой же поставил, стрелка почти ровно посередине, +- в зависимости от времени года.

[kot488]

Хм, всегда ставил зеленые на ОНСы, на 2.9 такой же поставил, стрелка почти ровно посередине, +- в зависимости от времени года.

У меня белый, что посоветуешь, брать зелёный?

[ford1972s]

белый ещё большую температуру кажет.

[kot488]

белый ещё большую температуру кажет.

Вот он у меня и стоит, сейчас лето, стремно
Жду до вечера совета по другим цветам, если нет то заказываю зеленый)

[шумыч]

Я же тебе писал что по вину твоя машина была дизелем.У них там свой датчик,он такойже но подлинней на 1-1,5см.Посмотри если в головке не упрется то куки его,в цене разницы нет.

[Сфинкс]

Я ставил на ОНС и белые и черные, тоже подбирал на Сиерру МК1, там вообще непонятно что было. Оба завышали Т, поэтому и ставил зеленые. А белый и черный так и лежат в коробочке, пока не пригодились

[kot488]

Я же тебе писал что по вину твоя машина была дизелем.У них там свой датчик,он такойже но подлинней на 1-1,5см.Посмотри если в головке не упрется то куки его,в цене разницы нет.

Я помню за это, уже заказал зеленый, выкручу старый замеряю по сравнению с новым. Судя по данным то что дизель что бенз они одинаковые по размерам FAE 32300 и FAE 32010