Форсунки на 2,9 от ВАЗ 2110

[ArtVP]

Печально... На драйве точно такой же отзыв есть.
В принципе доступны регуляторы давления в магистрали с крутилкой, на екзисте точно видел. Я прикинул, если дать туда 3,1 бара, будет перформанс, как у наших родных. Ну и распыл идеальный будет.
Всяко дешевле, чем другой комплект.
А со старыми возиться смысла нет, расклепаны они уже, игла с гнездом изношены. Как ни чисти их - результата нет. Производительность идеальная, но распыла нет, струя просто. У меня и ультразвук свой, и стенд с кавитацией, все без толку.

[lex400305]

502-е идеально подошли на 2.4, так что нехватка производительности на 2.9 вполне логична.
Хотя Толстый с Белгорода ставил, вроде не жаловался...

[Славик]

ArtVP


Что за регулятор такой? 3.1 бара на холостом ходу? Как по считал?

[Славик]

ArtVP

http://www.autoopt.ru/catalog/637941-kl ... nok_pekar/

Вот такой нашёл

[ArtVP]

Я буквально неделю назад видел ссылку где-то здесь на РДТ, там еще несколько штуцеров, под нашу рампу точно есть. Ну вот он регулируется до 4,5 атмосфер, стоил вменяемых денег.
Можно попробовать тазовский, там 3 бара номинал.
Что-то типа этого: http://www.3sx.com/store/comersus_viewI ... duct=27478
... но дешовое.

[lex400305]

Не надо тазовское, опыт был....

[dima_spb]

А ДОХЦовый не встанет? Там давление можно подкручивать, и вечный он, в отличие от вешечного.

[ford1972s]

Только дорабатывать дня два. Я делал в двух вариантах,один - пилил регулятор,второй - наваривал на рампе уши. Пиленый регулятор под стандартную рампу продам дорого)))

[Славик]

У меня уже года 3 стоит РДТ от 406 ДВС, он на 3.0 бара. С ним я и форсунки ставил. если увеличить давление на 0.1, разве что то даст?

[ArtVP]

И он эти три бара реально выдает?
Попробуй на коленке приколхозить хоть что-то регулируемое, накруттить 3,5 бара, попробовать. Если поможет, прекрасно, можно пилить или "уши варить". 3,5 бара не страшно там с запасом все, я обратку совсем пережимал для тестов. нигде не текло.

[dima_spb]

У меня тож трехбаровый от волги стоит. На нем маркировка бош и указана цифра 3 бара. Внешне один в один родной, только сосок выходной не сбоку, а снизу. И наплыв на верхнем соске под другой быстросъем -- пришлось шланг поставить.

[ArtVP]

А волговский регулируется? Тут бы внедрить что-то, чтобы давлением компенсировать недолив.
Вот еще что можно попробовать - снять вакуумный шланг с РДТ, пережать его. По идее давление вырастет до номинала в 3 бара, должно чуть лучше ехать. Может на средних оборотах зацепится лямбда и выровняется впрыск.
Но это все полумеры.

[dima_spb]

Не, не регулируется, на нем ничего нету. Он тупо как вешечный, только соски немного другие.

[ArtVP]

Славик, решил проблему с форсунками?
Я тут отстраивал свой мотор, покатался с ноутом. Померял датчики все, впрыск.
Форсунки - если не крутить ко красной зоны, окрываются на очень короткие промежутки.
Я экспериментировал с давлением топлива, пришло в голову смоделировать твою ситуацию. Закрутил давление до 1,75 бар примерно, завелся, проехал - машина овощь. Воткнул последовательно с датчиком температуры воздуха резистор 10 кОм - не завелась вообще. 4,7 кОм - завелась, но работало 4 чилиндра по ощущениям, прогазовал - все норм вроде, ХХ не очень стабильный. Так дошел до сопротивления 2,2 кОм - машина едет как на 2,5 барах. Только где-то на 4500 об/мин и выше мошности меньше, чем обычно, но это и понятно.
Я это к чему - ты попробуй, если те форсунки еще не снял, воткнуть резистор в разрыв цепи датчика температуры. Только номиналподобрать нужно будет. Начни с 1кОм и поднимай до нормального результата.
Я себе поставил, но параллельно, у меня форсунки наоборот - произволительнее. Мне хвалило 9 кОм для выравнивания впрыска, до этого на холодном моторе лило сильно очень. По трассе расход упал, я было обрадовался... Но когда посчитал за 2 недели коротких - по 10 минут - поездок на работу и домой - получилось литров эдак 25 на сотню.
Сейчас заводится без педали газа и вполтыка, выхлоп на холодную бензином не воняет, едет так же хорошо, кмк и есть меньше станет, посмотрим.

Кстати, реальная производительность ВАЗовских форсунок *158-110 172-175 куб.см, это при 3 барах, 95-й бензин. В инете пишут. что 145 - вранье. Даже если есть погрешность - я тестировал на своем стенде все 6 штук, мерной колбой, 2 манометра показали три бара - то родные очищенные форсунки льют 137-140, на этом же стенде и при этом же давлении. Я бы родные и поставил, но проблема в том, что они именно льют, а не распыляют.

Есть еще одно мнение - что можно ставить форсунки помощнее - а лямбдами все выровняется. Это заблуждение. Лямбды "выравнивают" смесь, только если обороты не выше примерно 3200; дроссель открыт менее чем на 50%. Если чуть еще наступить или раскрутить мотор - лямбды на осциллографе показывают просто "полку" в 1 Вольт, ни о каких регулировках и речи нет, льет безбожно на мощностных режимах, выравнивается только круиз. Ну и еще нужно принять во внимание, что лямбды "стартуют" через 1-2-3 минуты после старта на холодном моторе. За это время свечи становятся черными или их заливает, из выхлопа прет черный дым и запах бензина, расход на холодном здоровенский.
Поезжу пару дней, отпишусь о результатах.

[ford1972s]

Я бы родные и поставил, но проблема в том, что они именно льют, а не распыляют.

От ДОНС кстати,тоже льют. Один чел взял у меня ведро форсунок и все забраковал. Спрашиваю,а в чём,собственно,косяк? - Они все льют струёй!
А твои как? - Одна нормально,остальные тоже струёй!
Одна форсунка у него стояла от чего то,но он был непоколебим и пошёл искать дальше.

[ArtVP]

Я на сиерре c DOHC своей чистил форсунки. Машину пригнал в 2008-м, сразу и почистил, профилактически, у себя на стенде.
Так те пылили. У машины честный пробег 180к был по сервисной книжке, все родное стояло еще.
А тут - да, хорошим результатом чистки можно считать то, что форсунки льют одинаково. Как я понимаю, там зазор с годами уходит у самой иглы, поэтому бензин струей и выливается. Тут сколько не чисти...

Ну а новые - те пылят четырьмя дырами. Налолго ли - вопрос, потому как в них фильтров нет даже.

[REX]

Так фильтр надо ставить до форсунок чтоб в них грязь не попадала...

[ArtVP]

Поставлю как-нибудь.
Хотя в снятых форсунках фильтры девственной чистоты :)
В баке все "вылизано", фильтр новый.

[scorpio6000]

На американские скорпио 2.9( а также на еще многие американские машины,такие как :таун кар,таурус,аэростар,бронко) ставили форсунки 0280150710,отличаются от европейских только верхней частью(которая вставляется в рампу) на рокавто стоят по 32 долл.Может кто нибудь заказывал себе такие?Или может остались ещё на сайте владельцы меркуров?

[Славик]

ArtVP

У меня расходомерный БРЦ! Я заказал Ргулируемый РДТ ПЕКАР, у него диапазон от 2 до 4.5 бар!