Кто ставил нейлоновые втулки задних рычагов

[Сфинкс]

отпишитесь про ресурс и ощущения от драйва интересует так же опыт установки полиуретановых втулок задних рычагов, на моем Скорпе wheel hop

[Felix]

Ну как бы твой этот "вил хоп" заменой втулок не вылечишь . И могу сказать, что при отличных амортизаторах, не наблюдал такого даже на самых кривых колесах .

[Сфинкс]

Ну-ка ну-ка? А чем же вылечишь? Амортизаторы Boge Turbo, 20ткм., и этта, ты не умничай давай, лучше советы и до установки этих аммо было то же самое так же как и до установки: нового сцепления, муфты кардана, всех ШРУсов, полиуретановой опоры редуктора и замены самого редуктора, задней части от другого кардана, новых оригинальных подушек задней балки, нового подвесного и т.д. и т.п.., все это я менял не по причине поиска вибрации, этим деталям на помойке уже прогулы ставили. Так что еще раз: не умничай, я тоже не первый Форд купил. Я вот сегодня подушку балки снял, она гнилая в ..й, так что по аналогии с подушками балки ИМХО все мифы про "вечность" СБ задних рычагов могут оказаться не более чем мифами.

[blade]

Ув.товарищи!
Хочу оставить свое мнение по этому вопросу.Были разобраны несколько автомобилей.Так вот то что втулки задних рычагов не вечные это факт но близкие к тому! т.к даже в самых запущеных случаях они были в очень неплохом состоянии а эластичность резины просто поражала качеством по истечению стольких лет она была лучше чем на новых авто!теперь в теории. если их заменить на более жесткие естественно повысится отдача и вибрация но боковые колебания кузова должны при этом сократиться!!

[stress]

интересует так же опыт установки полиуретановых втулок задних рычагов,

На одном стоят Паверы Флексы которые,на другом ноунейм из ЕС,я счастлив.

[Сфинкс]

Понял вас, господа, буду покупать Powerflex Black, они по Шору 95, жощще фиолетовых, заодно и передние заменю, тоже Black поставлю. Только я посмотрел сколько там разбирать я же буду пытаться сохранить оригинальные болты задних рычагов

[stress]

я же буду пытаться сохранить оригинальные болты задних рычагов

Они как правило в отличном состоянии всегда,хорошее покрытие,с годами не ржавеют.

[ford1972s]

У меня вперемешку ,хоть и не на Форде, стоят Энерджи Суспенжин, Новосибирские и ещё Ramcoa. Скрипят после дождя,опрыскиваю смазкой - попускает.
Блин,как Волгу шприцуют,так и я ))).

[tve-spb]

Возможно у сиеры попа очень легкая?! Или раздолбана уже вся. )

[ArtVP]

Ставил на сиерру полиуретан назад.
Не рекомендую, намного более шумные и жесткие. На вождении-управлении никак в лучшую сторону не сказывается - там ход 2-3 мм всего, но шум от покрышек и неровностей весь в салоне. Мелкие неровности на полиуретане ощущаются в разы сильнее. Как на скорпе - не знаю, может шумка лучше и не слышно так, но на сайру я вернул новый оригинал. Полик - не помню, что ставил, но явно не из дешевых.
Родной оригинал стоит копейки, и он таки почти вечный.

[stress]

На вождении-управлении никак в лучшую сторону не сказывается

Подвеска собраннее,в совокупности с хорошими газовыми стойками в круг и широкой резиной рулится просто отлично,про повороты вообще не буду рассказывать-машина как влитая.Естественно комфорт идет в минус.

Родной оригинал стоит копейки, и он таки почти вечный.

Не такие уж и копейки и в РФ он точно шлак,уже много людей на этом подскользнулись,с тем что ставили на заводе вообще сравнения нет.

[ford1972s]

Да и у меня всё рулится. Скрип задрал. Есть мнение,что надо все поверхности (а именно втулки стабилизатора,и когда вариант,что сайлент не в обойме,а голый и прессуется в узел так) силиконовой смазкой суппортов налимонить,тогда всё будет здорово.
Смазка Energy Suspension действительно похожа на силикон,но на все места мне не хватило.

[stress]

Наружные части втулок я ни чем не смазывал ни когда,скрипа нет.

[Сфинкс]

Резиновые оригинальные поставить можно, но нынешние по качеству не сравнить с заводскими и не дешевые они, чтобы заменить эти втулки, нужно половину моста разобрать, так что лучше один раз поставить нормальный полиуретан и забыть. Полиуретановые еще и ставить проще, они из половинок с запрессовкой втулки, можно в гараже все сделать, а оригинальные кмк придется нести на пресс. Не думаю что шум в салоне сильно изменится, подушки балки оригинальные, резиновые. После установки опоры редуктора с полиуретановой вставкой пару дней было непривычно, сейчас уже пофигу, не замечаю шум почти на том же уровне. В комплекте к втулкам Powerflex идет смазка, типа медно-графитовой, только мелкодисперсная, втулки заднего стабилизатора ей смазывал, вроде не скрипят.

[ford1972s]

Сегодня перемазал всё остатками Energy suspension. пол дня в тиши.

[stress]

но нынешние по качеству не сравнить с заводскими и не дешевые они,

Вот специально запечетлил,на днях занимался заменой знакомому всех резинок по кругу.




Там и реагенты жрали втулку и сама резина отслаивается и вся лопается.Это меняные,оригинал,года три им не больше.

[ford1972s]

Аццкий ад.

[stress]

Теперь вот так

Перед.

Опора КПП.


Зад.
Опору редуктора не зафотал,что то не до нее уже было.

[Alex P]

[Grenkin]

Глаз радует. Главное, чтобы ягодицы без синяков были