Кто ставил нейлоновые втулки задних рычагов

[Incredible]

Теперь вот так

Как едет теперь? Как комфорт? Это теже что и я брал?

Опору редуктора не зафотал,что то не до нее уже было.

И опору полиуретановую сделали?

[stress]

Главное, чтобы ягодицы без синяков были

Морда жесткая-нет других вариантов пока.Жопа сделана ,,лайт,, что лично я не понимаю,смысл только поставил и забыл.Резина батонистая стоит,поэтому изменения на заднице практически нет.Ну это со слов владельца,не моя машина,я только прокатился после установки ради сравнения что было и что стало-10-15км без драйва.

[stress]

Как едет теперь?

В повороте кузов перестал догонять подвеску,ну или наоборот не знаю как это описать.Вобщем правильно входит и выходит.

Как комфорт?

Резина стоит высокая,поэтому ну может чуть жестче стало и то,только на откровенных выбоинах.

Это теже что и я брал?

Втулки рычагов такие же,саленты в балку у тебя и у меня другие,у нас жесткие и полнотелые,эти мягкие и в совокупности с втулками рычагов(они у нас и здесь стоят короче штатных резинок,этим самым достигается комфорт относительный,если сделать как у ПауэрФлекса то будет табуретка даже при минимальной жесткости полиуретана).

Вот вид сверху на большие саленты которые ,,мягкие,,.

И опору полиуретановую сделали?

Да.
P.S Это уже девятая жаба не считая моей которая ездит с полиуретаном на задке.

[Incredible]

они у нас и здесь стоят короче штатных резинок,этим самым достигается комфорт относительный

На наших то какой комфорт? Как описал в сообщении выше?
Меня смущает что наши они жесткие, и жестко будет в комфорте, и это останавливает их установку.

А опора полиуретановая под ушастую балку?

[Мatador]

Сереж, а не должно ли быть канавок на этих втулках, дабы не скрипело?
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a23 ... =17#detail
там вниз листаешь, на фото видно, как в канавочки, смазочка набивается перед сборкой.

[ford1972s]

Energy без канавок делает. Не думаю,что это самый позорный бренд.

[Incredible]

У поверфлекса на втулках передних рычагов тоже нет канавок.

[Мatador]

Не думаю,что это самый позорный бренд

а что ты на скрип жалуешся? Я так понимаю, зеленое - это наше. Можно как рекомендацию закинуть. А там, решайте сами.

[ford1972s]

Ну,из втулок стаба я керхером видимо всё вымыл,вот и жалуюсь.

[stress]

Меня смущает что наши они жесткие, и жестко будет в комфорте,

У нас балка-жесткие,рычаги-как эти.В совокупности получается жестче чем оригинал но мягче еслиб стоял ПауэрФлекс.Я лошара на своего зеленого Пауэра поставил везде,вот теперь задумался о балке от жабы,потому,что в куче с английской полиуретановой опрой редуктора ну жесть конечно получилась.

А опора полиуретановая под ушастую балку?

Любой каприз за ваши деньги,есть одна.Она как оригинал по жесткости,без железных лепестков,поэтому получилась не дубовая.Если добавить как у резиновой железок-будет зубодробилка,там я так понял в оригинале инженеры и расслоили резину для этого,чтоб добиться нужных им параметров,что на самом деле срок ее жизни уменьшил по сравнению с первыми.Хотя на опоры ни кто внимания не обращает.

Сереж, а не должно ли быть канавок на этих втулках

Там внутри самих салентов сделаны такие фиговины как на втулках направляющих суппортов,куда закладывается смазка.

У поверфлекса на втулках передних рычагов тоже нет канавок

На задних у одного салента кокого то(если с одной стороны смотреть) есть канавки на втулках на другом нет-почему я не знаю,извратились.

из втулок стаба я керхером видимо всё вымыл

Может там есть коррозия?Хоть не много и будет скрип.

[Мatador]

Может там есть коррозия?Хоть не много и будет скрип.

вполне себе версия. У меня не скрипит уже 50 тыс как, коллега поставил неделю - ищет скрип. Правда у меня VTR а он X5 ресурс взял. Контора еще та... В общем не плохо, но партию просаженых я им вернул. Купили в экзисте по каталожнику, самый дешовый сайлент, с него сделали эталон. А он на 0,5 мм меньше

[stress]

с него сделали эталон. А он на 0,5 мм меньше

Это мне напоминает как делали для меня вот эти самые саленты.Привез оригинал для образца и куски от балки и рычага куда все прессуется.Когда старые саленты вытащили,то новый в балку оказался просажен!Визуально все отлично,но садился он с меньшим натягом чем это требовалось,я не помню точных цифр при замере пасадочного и самого салента,точнее мимо ушей пустил,но понял одно-это плохо и парни кто промерял сказали устранят этот казус при изготовлении формы.Вот тебе и оригинал.

[stress]

Кстати о жесткости,кто юзает жабу с большими полиуретановыми салентами на передних рычагах

ничего что они по сравнению с оригиналом значительно жестче,а вторая опора у треугольника(рычага) остается вафельной резинкой?

[ford1972s]

вафельная резинка проходит ещё меньше. Я так один сайлент на рессоре решил "ну потом" поменять. Он упокоился через месяц.

[stress]

вафельная резинка проходит ещё меньше

Ну что ж ты миф о ее вечности вот так развеял.Все верят что она вечная.

[ford1972s]

Как я понял,у меня эта резинка стала единственным слабым звеном,среди жёстких полиуретановых. Но во втулке сайлента замёрз болт и я долго собирался с духом,чтобы его высверлить,перерезать резьбу и т.п. Вроде бы как неплохой сайлентблок начал таять на глазах и я таки высверлил этот злосчастный болт.

Все верят что она вечная.

Это чтобы вроде как судьбу нае. Один сайлентблок станет как камень.Что станет со вторым,мягким?

[stress]

Один сайлентблок станет как камень.Что станет со вторым,мягким?

Вот и я так подумал и добавил еще и маленький полиуретан в конструкцию

[ford1972s]

Я бы тоже так и сделал.

[tve-spb]

Если большой без повторения конструкции оригинала то конечно начнет работать "малый" больше чем расчитано, а если повторить конструкцию то должно быть нормально. У меня уже третий год нормально, но полагаю надо большие перелить.

[stress]

Если большой без повторения конструкции оригинала

А как ты себе представляешь ,,повторение конструкции оригинала,, с полиуретаном?Вообще конструкцию знаешь этого салента?