Полная разборка заднего суппорта

[Crick]

Жидкость уходит

Так может она вытекает где-то?

[yulic]

*** Я идиотом себя не считаю!)) Уходит когда прокачиваю...

[stress]

Crick
Леш притормози,не хочет аппонент рассказать все свои потуги.Аборт по телефону не получится.

Я идиотом себя не считаю!

Тут всем плевать за кого ты себя считаешь.Ты попросил помочь,люди пытаются это сделать.Но...удосужся в точности описать как ты прокачивал тормоза,дальше будем думать что не так.И собирал суппорт на какой смазке,я имею ввиду резинки чем мазал когда поршень и пыльник собирал.

[i_edgars]

ABSа нет

На машине нет АБС или они не исправны и не работают??
Если АБС не исправно, то задних тормозов и быть не должно!!

"Гидравлические контуры передних (правого и левого) тормозов разделены и управляются главным тормозным цилиндром. Задние тормоза (в системе "Y") управляются гидравлическим вспомогательным устройством. "

http://ford-scorpio.5go.ru/html/11_5.htm

[шумыч]

систему (приблуда врезал сосок в бочек, и под давлением ).

я думаю теперь нужно заменить гидроблок и тормоза появятся.

[Grenkin]

Если АБС не исправно, то задних тормозов и быть не должно!!

С чего это? Если АБС неисправно, абса и нет. А тормоза есть.

[yulic]

Всем огромное спасибо за советы)))
Но, я специально не упомянул что суппорта установлены на Ниву, у многих работает всё хорошо а вот у меня НЕТ.
Решил написать суда поскольку суппорт с Scorpio. Может кто-то сталкивался с такой проблемой(не с нивой а с тем что суппорта задние не прокачиваются)

З.Ы Не упомянул про ниву потому что форум совсем не по нивам

Прошу сильно не пинать ногами, а подсказать по делу.

Смазку ложил ЛИТОЛ

[yulic]

ложил литол в рычаг ручника, гл. поршень не смазывал ничем кроме тор. жидкости

[stress]

Если АБС неисправно, абса и нет. А тормоза есть.

+100 про отсутствие тормозов при неисправном АВС-чуш полная.

Прошу сильно не пинать ногами, а подсказать по делу.

Без обид,но вот эти твои замарочки с не досказками что куда и как было прокачено,поставлено отбивает вообще желание думать над проблемой.И литол туда забивать нельзя,закоксуется.

[шумыч]

но вот эти твои замарочки с не досказками что куда и как

В том то и дело.Если это было установлено к штатному нивовскому ГТЦ то может просто объёма тормозухи не хватать на скорповские супорта.

[yulic]

Всем огромное спасибо) Тоже думаю про ГТЦ

[Сфинкс]

В этой теме спрошу:
1. опорный подшипник поршня заднего суппорта (который вставляется внутрь поршня, тонкий, шариковый) как правильно поставить "рельсами" вниз(в сторону поршня) или вверх, в сторону стопорного кольца?
2. волновую шайбу "пупырышкми" вниз(в сторону поршня) или вверх, в сторону стопорного кольца?
По Хайнесу моя не совсем понимать как надо (фотки га.но ), а на моих суппортах эти шайбы поставлены в разном положении на разных суппортах.

[Сфинкс]

ну что, никто не знает , почитаешь посты, так тут одни "суперспецы" и каждый второй перебирал задние суппорты польностью, а на такой елементарный вопрос ответить никто не может

[stress]

ну что, никто не знает

Завтра посмотрю,так не помню,всегда как разбирал так и обратно собираю.Гляну,как раз есть суппорт под переборку.

[Сфинкс]

Хорошо, благодарю, мне просто надо убедиться что я прав в одном предположении...
Насчет рычажков ручника: мда, хрен найдешь, мне бы тоже над пару комплектов. Сегодня разобрал еще один, свой, комплект задних суппортов...вот жеж б...ь бараны, вместо нормальных сальников ручника понавтыкали каких-то резинок...Я, кстати, не знал, что под ось ручника в супорте есть вставка из бронзы, или колхоз? А ты не думал купить ремкомплект ручника от Ауди и при полном соответствии остальных размеров просто переколхозить пластину под трос ручника? Кмк будут нужны только болгарка и сварка. От Пежо 405 рычажки по виду как Аудевые да и от других "китайцев можно посмотреть, Фордовских что-то совсем нет а обработка и хромирование или заказ новых токарю кмк будет стоить намного дороже чем если их просто купить в той же англии, хотя если их сделать из нержавейки, то это точно будут вечные детали

[stress]

что под ось ручника в супорте есть вставка из бронзы, или колхоз?

Обычно пластик,других не встречал.

А ты не думал купить ремкомплект ручника от Ауди и при полном соответствии остальных размеров

Ты сравнивал?Если размеры ОК,то переварить пластины не так сложно.Я бы попробовал.Просто что то уперся в родные,уже много вариантов пересмотрел как восстановить-получается дешевле в Англии купить.

[stranger257]

Позволю задать один вопрос(полпостью тему не смотрел может уже обсуждалось) Рассматривалась ли возможность замены суппорта целиком?

[Сфинкс]

Хм, пластик говоришь , это видимо неширокие пластиковые вставки в верхней части отверстия под ось рычажка ручника? На моих там нет ничего, пустые ниши, а чуть ниже по отверстию бронза или латунь, и походу заводская установка, как одно целое с корпусом суппорта, напоминает втулку распредвала ОНС, хотя я уже хз чё с этими суппортами делали.

Ты сравнивал?

Нет, вот так точно не сравнивал, только по картинкам, при возможности сравню, но комплект для переборки некоторых суппортов на Ауди наш, , D4098, значит сальник такой же, т.е. диаметр штока рычажка ручника наш, на 16мм. Остальные размеры нужно сравнивать. Пластину там кмк можно даже не переваривать, а отрезать кусочек и подварить нужный нам "крючек" сверху.

уже много вариантов пересмотрел как восстановить-получается дешевле в Англии купить.

во во
Возможность замены суппортов целиком рассматривалась, да, можно заменить суппорт на новый, самый дешевый левый примерно 4000р., самый дешевый правый - от 10000 (самый побитый из моих как раз правый), имеет ли смысл? Кмк нет, в суппортах по идее нечему ломаться, новые поршни продаются(от 700р.), ремкомплекты недорогие (от 170р....350р.), в основном убивается механизм ручника и бывает скобы (это в основном у нерадивых баранов, которым денег даже на графитку раз в пару лет жалко или мозгов совсем нет, как у прежних владельцев моего авто), а некоторых деталек к сожалению уже нет в поставках и кмк еще больший ассортимент скоро пропадет, невыгодно, тенденция. Но все равно ИМХО проще перебирать,

[stress]

и походу заводская установка, как одно целое с корпусом суппорта,

Вполне возможно в первые годы выпуска могли и бронзу втулить,тогда еще у Скорпа не было тенденции на удешевление,мне-точнее у меня попадаются только жабьи суппорта,когда пилил первых Скорпов еще не было нужды перебирать,больше было живых запчастей.

при возможности сравню,

Сравни если не трудно,а есть номерок рычажков этих аудюшных-может проще куплю один да и в живую позырить?

Пластину там кмк можно даже не переваривать,

Проще целиком,чем фигурной резкой заниматься.

в основном убивается механизм ручника и бывает скобы

И то и то в принципе проскакивает на Ебэ,скобы можно отреставрировать,я как то наваривал одному на Крайслер,поэтому их не рассматриваем как покупку,а вот с рычажками если ничего не получится,то придется у Англичан покупать.

Рассматривалась ли возможность замены суппорта целиком?

Дорогое удовольствие,с учетом того,что нет ни какой гарантии от всех этих реагентов зимних,что даже на купленном перебранном на заводе новом суппорте не крякнет рычажок от коррозии через пару зим.Поэтому пока и пытаемся отколхозить эти рычажки,чтоб переборка была дешовой альтернативой замене в сборе.

[Сфинкс]

Номерка нет, попробую уточнить, я ж в первый раз столкнулся с переборкой задних суппортов, решим.
Я тоже уже просматриваю варианты в англии, если курс хотя бы еще немного просядет, станет выгодно покупать полные комплекты с поршнями, там классные комплекты есть, заодно можно будет и рычажки взять.
Как только я разобрал задний суппорт полностью, покупку нового суппорта я рассматривал только с последующей полной его разборкой и ревизией, хз сколько там смазки в механизм ручника заложили ,