Кто-нибудь делал на 2.9 Free Floating Rockers

[Сфинкс]

основные размеры у меня есть, но может кто ставил "фирменные" и есть размеры фирменных? Какой внутренний диаметр этих втулок должен быть? Из бронзы будут лучше чем из алюминия или не важно?

[Felix]

Если заморачиваться, то я бы уже из беррилиевой бронзы точил.
Корешу в Киеве на лупатом Скорпе такие втулки на турбине сделали - мотор уже к второй капиталке подходит, а турбина все крутится, и масла не кидает Больше 300т.км. они точно уже продержались.

[Сфинкс]

ну вот насчет такой бронзы не знаю, будет ли? а какой должен быть внутренний диаметр? я прикинул, думаю если взять за основу диаметр отверстия рокера, то будет в самый раз, я праф? на флейтах все равно фаски снимать и ,думаю, маслоподача будет нормальная.

[Felix]

Ой, я про точные размеры не скажу, сколько там "десяток" нужно убрать после запрессовки.

[Сфинкс]

а они на флейты запрессовываются? я понял что нет, просто свободная посадка, как и рокеры, а иначе как они будут смазываться изнутри?

[ender11]

там зазор между сепараторами и осью коромысел не так уж и важен.
не алюминий, а дюраль, например, д16. бронзу, боюсь, намотает на ось коромысел.

[Сфинкс]

что такое сепараторы? хм, дюраль, попробую конечно спросить, но Кунз вроде говорил про алюминий

[Сфинкс]

я эти штуки попробую сделать и поставить. во-первых, интересно; во-вторых, установка плавающих рокеров решает проблему изношенных флейт(свои еще не видел, но подозреваю ), по рекомендациям Кунза к установке, зазор рокер-флейта должен быть увеличен примерно на 0.3мм, можно увеличить не отверстие рокера, а шлифануть флейту, тупо в центрах, шкуркой, +10т.р. экономии на покупке новых флейт

[ender11]

а пруэтт рекомендует флейты всегда менять на новые - дескать, кроилово ведет к попадалову 100 процентов, опробовано.
я флейты покупал по старому курсу еще по 1100р без доставки.
шлифануть? наждачкой? удачки.

[Сфинкс]

всегда любил такие "полезные" советы , нет чтобы толком обьяснить почему и ссылку дать где можно новые флейты недорого купить, не то чтобы у меня нет вариантов (у меня всегда есть варианты купить новые пьедесталы, рокеры, звезды и еще дофига всего нового и оригинального на этот мотор), но дополнительные лишними не бывают, и неплохо бы ссылку с твоим отчетом по изготовлению и установке этих втулок, желательно с чертежами, из которого я точно пойму что их нужно 100% менять, а пока что у меня несколько отчетов американских товарищей, из которых я делаю вывод, что это совершенно не обязательно. и ты мне даже не ответил что такое сепараторы , можешь еще выложить скан книги Пруэтта или дать ссылку где скачать или предложить мне CD со сканом его книги,

[ender11]

http://necroford.ru/forum/index.php?topic=30824.0 - не за что!

всегда любил такие "полезные" советы

- они еще и бесплатные!

нет чтобы толком обьяснить почему

износ на флейтах от коромысел будет слишком большой. и как уменьшить отверстия в пьедесталах?

где можно новые флейты недорого купить

заказывал на ebay. продавец http://www.ebay.com/usr/valvetrainshop у них не выставлены эти оси, но я с ними списывался через ebay и они высылали. порядка $22 без учета доставки.

неплохо бы ссылку с твоим отчетом по изготовлению и установке этих втулок

это было года 2 назад. простоял день у токарного станка - поменял пружины на сепараторы на одной голове. на следующий день поменял на второй голове. поскольку я не токарь, то примерно 50 процентов материала ушло в брак. кстати, в магазине не особо разбирались с материалом заготовок, так что я стал счастливым обладателем куска алюминия, похоже, что чистого. я его даже в патроне толком зажать не смог, такой он был мягкий. попробуй зажать в патроне кусок свинца? вторая заготовка была из Д16, очень твердый и прочный сплав. я впоследствии снимал клапанную крышку (течь масла), и никакого износа на сепараторах не было. кстати, я еще протачивал торцы коромысел на самодельной цанговой оправке, чтобы все ровно было. это был эксперимент, главным образом - не поможет ли ревизия верха против стука гидриков после отжига. не помогает. а сейчас у меня есть новый оригинальный маслонасос, ремонтная поршневая, втулки распредвала, новые клапаны впускные и ремонтные выпускные, а скорп разбитый стоит на стоянке уже год.
кстати, фото этих самых осей коромысел в сборе с сепараторами я тут выкладывал, можешь поискать в моих сообщениях.

[Сфинкс]

благодарю, скачаю, почитаю. про стук ГК понятно, тут только замена. ревизию верха рассматриваю в нескольких вариантах, 1. восстановление, про отверстия пьедесталов я не подумал, но если рокера втулят бронзой (и америкосы и наши делали), то можно и пьедесталы завтулить и рокеры, проточить флейты, как вариант. 2. замена, новые флейты (благодарю еще раз на ссылку на продавца, спрошу), пьедесталы, рокера(которые даже при установке новых флейт можно завтулить, ну чесслово жалко выбрасывать и зазор флейта-рокер при установке этих втулок нужно увеличивать, так что можно сразу проточить под нужный размер ). "торцы коромысел" - это рокера? тоже буду шлифовать, и рабочую поверхность, тоже эксперимент , вопрос в том кто возьмется в Уфе всё это делать , еще раз , скачал, читаю :)
ЗЫ: а насос у тебя High Vilume M328, я правильно понял?

[ender11]

насос не сподобился поменять. новый оригинальный форд, для эксплорера. идентичен скорповому 2.4 и 2.9
возможно, имеет смысл поменять коромысла вместе со штангами на нерегулируемые от 4.0, они дешевле. а шлифовать - я пробовал, после этого снимал и место контакта в задирах и раковинах. не смертельно, но как-то это нормально не работает. хотя, работало тихо.

[ender11]

про стук ГК понятно, тут только замена

гидроомпенсаторы, кстати, я менял ранее, их замена ничего не дала

[Сфинкс]

ну часть моих ГК точно под замену, рокеры от 4.0 можно поставить, флейты одинаковые, а как быть с настройкой ГК? а профиль рокеров одинаковый на 2.9 и 4.0? странно тогда почему сразу с завода нерегулируемые не поставили если мотор с ГК?

[ender11]

упс, сообщил непроверенную информацию. у меня есть рокер от 4.0 (неоригинал новый) и штанга. визуально оно идентично геометрически рокеру со штангой от 2.9
я эти детали брал с исключительной целью проверить, а подходят ли рокеры от 4.0 на 2.9, но в ближайшее время я в мотор не полезу.могу их тебе выслать бандеролью, ты и проверишь.

[Сфинкс]

надо подумать, я в мотор полезу только летом, т.е. получается что начальная настройка ГК на 4.0 не болтиком, а геометрией рокеров и штанг?

[ender11]

так

[Сфинкс]

америкосы тоже пишут что вроде взаимозаменяемы и различия только в наличии настроечного болтика на рокерах для 2.9, интересно...

[Сфинкс]

вопрос: может быть для лучшего смазывания внутренней части втулки под плавающие рокеры (Free Floating Rockers) нарезать спиральный маслоканал или там достаточно давления для смазывания зазора втулка-ось в 0.04...0.06мм?