Пневмоподвеска

[Felix]

шикарное овчинное покрытие на полу

Мы на Роллс заработаем, только если его здесь купим: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ro ... res=EXPORT
Уменя истерика была! За"пятерку"евро Роллс!

[Мatador]

то не ролс, то генри, и кстати пикап для рабочих авто а не для жуликов и воров

[lex400305]

А что ,про Гранту тоже вон пишут. Писать вообще легче, чем что то делать.
А Ролс Ройс просто так не сядешь. До этого дорасти нужно, прежде всего в собственных глазах, а то как то неудобно будет.
И вообще, порожняк всё это, беспонтовый порожняк...

[Мatador]

про Гранту тоже вон пишут

так ведь берут же... Это сколько же у нас больных на голову людей

После небольшого роста продаж в августе АВТОВАЗ по итогам прошлого месяца вновь снизил реализацию – на 1,5% до 50168 автомобилей, с учетом мелкосерийных моделей «Супер-Авто» и «ПСА «Бронто», а также машин, выпущенных на «ИжАвто» и «Чеченавто». По итогам девяти месяцев 2012 года российские дилеры Lada продали 407784 машины – на 8,1% меньше, чем годом ранее.
Самой продаваемой моделью в России по итогам сентября впервые стала Lada Granta – реализация нового бюджетного седана составила 14050 машин. Лидерство Lada Granta стало возможным, в том числе, благодаря запуску производства этой модели на мощностях «ИжАвто». На второе место опустилась Lada Priora с показателем 11609 автомобилей (-15,1% к прошлому году). Далее идет Lada Kalina, чьи продажи снизились на 23,2% до 9315 автомобилей. Внедорожник Lada 4x4 разошелся тиражом 5072 единицы – на 17,8% меньше, чем годом ранее. Замыкает «пятерку» лидеров Lada Samara, чья реализация упала в 2,5 раза до 4342 машин. Универсалы повышенной вместимости Lada Largus, продажи которых стартовали 16 июля, в прошлом месяце были реализованы в количестве 3118 экземпляров. Продолжают снижаться продажи «классических» Lada 2107 и 2104 ижевского производства – в сентябре в 3 раза до 2662 штук.
На экспорт в сентябре отправлено 8642 автомобиля Lada (+70,8%), а всего с начала года АВТОВАЗ реализовал на внешних рынках 52637 машин (+39,5%).

[Толстый 757]

Мatador
Никуа не понял. Кроме того, что я не знаю Екатеринбургского и Воронежского языков. Только русский знаю.
Я ничего такого, что ты процитировал, не писал, цитату ко мне приделывать чужую не надо. Шерсть на полу и алюминиевые детали - радость колхозного бычья. Я и собираюсь в нормальные авто, а скорп будет у меня минимум до следующего лета, после чего или на память в гараже оставлю снятого с учёта, или в добрые руки, или нахер под болгарку - это уже от него зависит.

[Мatador]

Шерсть на полу и алюминиевые детали

Виктор, не вы ли писали о разницы нутра собранного форда в РФ и не РФ?

[Толстый 757]

Мatador
ППЦ! Ты с кем разговариваешь сейчас?

[Мatador]

забей.

[Wander]

Здасьте всем! Давно я тут не был) Что-то вспомнил, что была на сулеймане тема по поводу пневмы и решил найти её и слегка оживить.
Поставил я себе пневму на своего скорпа. Пока что только сзади, но и передок уже почти готов. Надеюсь к концу месяца доделаю передок и поделюсь результатом.

[Petruha]

Интересно.Будем ждать отчета.

[Felix]

Привет. У местных делал? мне на Гольф предлагали, но земноводное задушило отдать 8000грн .

[Wander]

Привет. У местных делал? мне на Гольф предлагали, но земноводное задушило отдать 8000грн .

Я с отцом на СТО работаю поэтому всё делаем сами

[Хэвис]

Рассказывай, чё вы там делаете!

[nevelaev]

Я с отцом на СТО работаю

о, это круто) Прям как некоторые блогеры-авторемонтники по типу Скрипченко или Травникова) Хотя последний стал мало снимать видео по ремонту чисто в гараже с батей, но тот больше теоретик, а первый Луганский стошник-моторист в своем гараже с батей) Несмотря на некие известные всем неудобства в ихней части Украины - вполне умудряются очень даже работать) Эх, а мой батя был радиотехником, но ушел от ИТ тематики в милицию в начале 90х следаком, затем в адвокатуру) Дед жаль, умер давно еще, когда я мелким был - вот он инженером был на авиазаводе и в гараже любил со своей шестеркой возиться - все думаю, был бы жив - классно было б с ним со скорпом разбираться) Лана, сори за оффтоп, ностальгия)
А с пневмой как дела - действительно, интересно. В инете видел, что много кто уже предлагает и под макферсон много готовых решений насчет пневмы, да и под задницу нашу (по кр. мере, у лупатого сарая) суть та же-амортизатор, а вокруг пружина.

[lex400305]

А спереди как?

[Felix]

Обычная стойка, но шток работает внутри пневмоподушки. Без кардинальных переделок я не вижу вариантов.

[Wander]

А спереди как?

А спереди тоже будет на родных стойках с переделанными верхними опорами на подшипниках. Из материала уже все есть, что нужно, ждём токаря во вторник, пока брекеты выточит ибо хочется оставить полностью стандартные стойки, а там, как получится) Так что думаю в течении недели будет готов передок. Как раз разберу салон и пофоткаю, как все устроено это в хэтчбэке и сделаю отчет. Мы сделали так, что багажник пустой, компрессор под запаской, клапана в нишах багажника справа, там где домкрат, а снизу возле кардана ближе к редуктору 2 ресивера.
Вот видео, как работает это всё сзади
https://www.youtube.com/watch?v=BY23VO312mU

[Felix]

Хо-хо, так вы ещё и ресиверы поставили! А "пьяный" стакан не вживляли? Я тут неделю назад форумчанину пересылал компрессор с БМВ (он на 639-м Вито сзади подушки поставил) - так он суперкомпактно уложен в шумоизолированное корытце, под размер диска докатки! Компрессор, клапана, и силикагелевый стаканчик на всасе. Сто баксов, правда, стоил агрегатик, но он очень ладный!

[Crick]

Wander, машинка зачётная!

[Wander]

Wander, машинка зачётная!

Спасибо, стараемся! Она этого заслуживает)