Эластичная Муфта кардана 2,3 АКПП 95+

[Slesaruga68]

всё это надо в фак положить...инфа крайне полезная...

[stress]

Это уже ни кому не надо,единицы ездят и обслуживают Скорпов.

[lex400305]

Вот это точно.
А по теме, на дохлом, который переходной с АКПП, муфта была порвана в клочья, но ездила при этом. Я как то забоялся такого расклада и сунул туда муфту от Шнивы. Выступы спилил болгаркой. Всё встало как родное.
На родной муфте было написано GAF21, таковой не нашёл, почему, собственно, и поставил шнивовскую. Теперь, благодаря постам выше, стало ясно, как найти родную, благо они есть и много.
Родная тоньше значительно. Может это как то и влияет, но не заметил...

[REX]

lex400305
у меня на первом с АКПП тоже gaf21 фото выше...ширина муфт с шнивой одинаковые

[lex400305]

Как одинаковые? А я намерял, что разные, и втулки у GAF по другому сделаны, они как бы вразлёт по сторонам торчат...

[Sera]

На родной муфте было написано GAF21

на муфте для МКПП 95+ написано GAF 43 и код 88 GG4684-CA. код сам по себе на многие вопросы отвечает, с 88 года пошел ДОНС, а для всех ДОНС во всех кузовах для МКПП муфты одинаковые. Потому что у них одинаковая МКПП под названием МТ 75.
На муфте АКПП 95+ маркировка GAF 21. и код 93 GG. .
Значит, на АКПП для 92-94 и 95+ муфты тоже взаимозаменяемые.

Таким образом, мы можем точно утверждать, что на наших машинах было всего два вида муфт (Если не брать ОНСы):
GAF 43 - для МКПП
GAF 21 - для автоматов.
Наверное, для ОНСов и 2,9 старых - все тоже самое.
Обратите внимание производитель не выбивает на резинке finis - т.е. привычный нам семизначный оригинальный код для заказа запчастей.
Этот код пишется только на пакетике, в который будет упакована деталь.
Это еще одно доказательство того, что муфты одинаковые. В связи с чем предыдущее свое сообщение исправил.

Разные номера - развлечение инженеров Форда. Видимо, чтобы казалось, что машина технологически новее, чем она есть на самом деле. Ведь абсолютно взаимозаменяемые пороги, стекла лобовые и боковые - тоже идут на старый кузов и на 95+ под разными номерами.

Аналогичную историю stress рассказывал про опоры коробки. Которые так же имеют 4 разных номера для МКПП и АКПП для 92-94 и 95+. А по факту ВСЕ одинаковые, включая цветовые метки производителя в тех же местах.

[REX]

lex400305

ну я хз как, но они одинаковые...штангелем мерил специально...у меня стояла с маркировкой gaf21... естественно перед тем как нивскую ставить все перемерил чтоб потом проблем не было... различия были тока в 1-2мм толщине резины, у шнивской толще слой и все...фтулки все стоят на одинаковом радиусе. одинаковая толщина стенки и одинаковая длинна...

[stress]

В связи с тем,что полиуретановые муфты теперь не доступны к заказу менее пяти штук за раз+поднялась цена и вообще надоело это все,поискал и по эксперементировал,с тем,что есть на нашем рынке.
По муфтам на 95+ для МКПП вот прям сейчас уже вторая в коробке Феби-лежит оригинал с запиленными номерами.


Вообще идентичны из чего я сделал вывод,Феби конкретно сейчас пакует оригинал,который видно совсем перестал продаваться в оригинальной упаковке.
А вот муфта от Мерса,проверено,встает как родная на Скорп 95+ с АКПП,сейчас подорожала,но в любом случае лучше Турецкого Лемфердера,который сейчас относительно не дорогой,но вот муфта в его упаковке приходит турецкая,хотя везде пишут,что типа Германия изготовитель.Мы покупали и то и то,для сравнения.


Номер ее есть на фото.

[Сфинкс]

По муфтам на 95+ для МКПП вот прям сейчас уже вторая в коробке Феби-лежит оригинал с запиленными номерами.

я покупал в 2013 такую же Febi GAF41 на МТ75, с запиленными оригинальными номерами.

[stress]

Значит Феби в плане этих муфт можно смело брать.

[Sera]

Кстати, себе тоже поставил Феби Муфту на МТ 75, все вроде в порядке

[Sera]

https://www.drive2.ru/l/10296818/
вот тут номер мерседесовской муфты и тоже интересные исследования про муфты.
Оказывается все не так просто.

[lex400305]

В Febi лежит оригинал, подтверждаю, ибо купил по случаю. Номера запилены конечно, но понятно, что к чему.
Теперь вот думаю, а напаркуа оно мне...

[Sera]

lex400305
какой именно Феби (номер) и куда он точно подходит?

[lex400305]

Номер уточню, но подходит, судя по межцентровому, на МТ75, независимо от года...
Она точь в точь, как на первом фото Stressa.

[Sera]

чел по ссылке с драйва как раз и говорит, что расстояний межцентровых было несколько вариантов.
Я, когда имел возможность подержать их все в руках, не догадался именно этот параметр померять.
Налезть то она любая куда угодно налезет, вопрос в том как поедет. А я с вибрациями устал уже бороться

[stress]

Sera
Всё правильно описывает Отвинта, я тоже с этим столкнулся и начал примерами заниматься, и вообще более лучше смотреть каталог. Кстати мерсовская муфта которую он по ошибке взял - она же на моём фото, он сдал её в магазин обратно, я выкупил. За 7дней экзист привёз её из РБ.

[Sera]

Эта муфта от Мерса куда подходит? на какой скорпио с какой коробкой?
перелопачу тему, напишу все понятнее потом

[stress]

На Скорпио с 95г. Под АКПП.

[Crick]

Сегодня прикупил оригинальную муфту на ПЕРВОГО скорпа GAF41. Нашел в Пятигорске по инженерному номеру у своего поставщика.
По мимо инженерного номера 88gg4684ba имеется надпись "60 SHORE".
Может кому пригодится, кто будет из полиуретана заказывать.
Но по опыту подвеса редуктора - у полиуретана в районе 60 по ШОРУ, температурный диапазон до -10-15 где-то. А вот 72по ШОРУ уже и более низкую температуру держит.

Если инфа нужная - модеры переместите в нужное место.