Трапеция дворников. Лечим.

[Incredible]

Там в торце вроде как винт какой то, правда риска в нём уж больно мелкая.

Это не винт. Там должно быть стопорное кольцо. Под ним шайба и пружинная шайба и вроде ещё одна шайба. Далее ось вынимается наверх. Очищается ось, и втулка в корпусе трапеции, всё смазывается, одевается новое резиновое колечко на ось (оно выступает в роли сальника). Ось вставляется обратно во втулку, и собирается в порядке обратном разборке.

[Crick]

Сняв все шайбы.. я не смог выбить из втулки(

[destor]

Это не винт. Там должно быть стопорное кольцо. Под ним шайба и пружинная шайба и вроде ещё одна шайба. Далее ось вынимается наверх.

Спасибо Сергей. Счас буду пробовать. Ещё вопросик по смазке, чем смазывать оси и чем шарики. А то в мануале прочитал, что шарики смазывать графиткой, а про оси ничего.

[Crick]

Я не знаю правильно или нет, но ту что удалось разобрать - графиткой смазал.

[Incredible]

я не смог выбить из втулки(

Тоже одну ось не смог вытащить. Хорошо хоть другая трапеция про запас была.
А так её бы перед этим чем-нить типа WD-40 смазать, и двигая туда-сюда одновременно вытягивать.

чем смазывать оси и чем шарики.

Я оси смазывал Хадовской смазкой типа Литола. Шарики, белой смазкой с PTFE. Тоже хз, правильно или нет, но двигается теперь всё очень легко. А вот люфт в одном из шариков короткой тяги это никак не устранило. Отсюда и люфт самой трапеции остался, и стук остался при смене направления движения дворников.

[destor]

Тоже одну ось не смог вытащить. Хорошо хоть другая трапеция про запас была.
А так её бы перед этим чем-нить типа WD-40 смазать, и двигая туда-сюда одновременно вытягивать.

Так и делал, правда WD-40 сначала никакого эффекта не дала, пока не разогрел стакан (вроде дюралевый) строительным феном, и, , ось начала двигаться. Ну дальше всё по алгоритму.
Что интересно, обратил внимание, что многие пишут про заклинивание одного пальца. У меня такая же ситуация, одна ось выскочила сама, а вторую климануло конкретно - на колене прокручивалась и то не полностью. Ещё заметил такую вещь, левая ось( если из салона смотреть) довольно таки в хорошем состоянии и стакан дюралевый гладкий такой, а правая ось, капец - хромировка или что то такое на половину съедена, от кольца резинового ошмётки остались и стакан весь в коррозии. Так вот возникла мысль, что правый дворник и левый, при работе оба, воду гребут в центр, и поэтому туда больше воды попадает а так же и грязи. От этого и умирает правая ось быстрее. Ну, это моё мнение.

P.S. А шарики реально вытащить из пластиковых втулок или поломаю, и тогда мазать по верху.

[Incredible]

P.S. А шарики реально вытащить из пластиковых втулок или поломаю, и тогда мазать по верху.

Тяги от осей отцепить?
Реально. Если они ещё плотно сидят, значит пластик в тягах ещё очень хороший, и сам шарик тоже. Я пластик прогревал обычным феном, и аккуратно подцепливая отверткой, тягу около пластика и упираясь в ось, как рычагом, разъединял их. А снять их крайне желательно, т.к. смазка наверняка уже почти высохла и перемешалась с грязью и ржавчиной.

[Костя Луганск]

Кстати, подкину идею - тяги первого, переходного и лупатого одинаковые. Себе перебирал:

трапеция.JPG (108.68 КБ) Просмотров: 14506

[Incredible]

На нижней трапеции интересно изогнута ось правая. Это от какого года?

[Костя Луганск]

На моторчике дата выпуска 94г. Если правильно помню - с переходного универсала её сняли.

[destor]

Вопрос такой. А оськи с трапеции более старых годов можно втулить в трапецию переходного или там рычаги другой конструкции.
Сергей спасибо за совет( насчёт шариков) так и сделал, хотя смазка там вроде и нормуль была, но по ходу графитка. Шлифанул палец пастой гоя, вставил в втулку, имеется люфт, хотя и в целом (левом) тоже. Может так и надо? Или вообще не заморачиваться и взять другую работоспособную.

[Костя Луганск]

оськи с трапеции более старых годов можно втулить в трапецию переходного или там рычаги другой конструкции.

Ответ на моём фото выше. В корпусе 85г стоят детали от 94г. Всё взаимозаменяемо.

[lesnik46]

Сняв все шайбы.. я не смог выбить из втулки(

Долго и мутарно, в течении дня расшевелил и вытащил

Я не знаю правильно или нет, но ту что удалось разобрать - графиткой смазал.

ИМХО самая правильная смазка в этом месте.

[Mogilnik]

Экспериментальным путем выяснилось, что пластиковая втулка короткой тяги трапеции подходит от ГАЗ-31105. Разбитая втулка была ампутирована вместе с частью тяги, вместо неё приварен фрагмент Волговской тяги. Вот что получилось:





Для сравнения:





Конструкция уже установлена и работает. Второй шарнир не трогали, он сидит крепко.

[stress]

Зачетно получилось.Цена вопроса?

[Mogilnik]

Получилось по сути бесплатно, тягу сняли с утилизированной Волги у меня на работе, но я предполагаю, что новая такая тяга тоже стоит совсем недорого. Сварщику завтра привезу сигарет, т.к. деньги с меня он брать отказался (тоже свой человек, с работы). Пошарил по каталогам, новая такая тяга (якобы оригинал) стоит в районе 1000 рублей, завтра напишу номер.
Волговская тяга уже оригинальной ровно настолько, чтобы можно было вложить одну в другую (на фото видно). Пока пусть стоит, новую всё равно закажу в запас.

[Incredible]

Замена тяги это здорово! Не, реально!

А как бороться с коррозией на самом шаре? Шар повреждается и тяга уже начинает на нем люфтить, и сама втулка начинает сильнее изнашиваться.
Как вообще шары эти меняются? Что на них за покрытие? Из чего их можно изготовить для замены? Какие размеры?

[stress]

А как бороться с коррозией на самом шаре?

Ни как,если смазки со временем там не стало-шар будет ржаветь.Пока он блестящий-ревизия периодическая и добавление смазки.

Как вообще шары эти меняются?

Что на них за покрытие?

Из чего их можно изготовить для замены?

Ни как.А точнее с помощью токаря.Покрытие х.з похоже на хром.На замену-нержавейка подойдет идеально.

Какие размеры?

Так а свой промерить не?

[Incredible]

Пока он живой, это понятно что смазку только обновляй.
Они из тяги как-то выпрессовываются? Или намертво сидят?
Нержавейка, наверное ещё и отполировать её не мешало бы?
Свои разбирать надо, думал может у кого уже снятые размеры есть.

[Mogilnik]

Номер короткой тяги - 6127673 (№15 на схеме). Каталог по Скорпам до 92 года, потому что для переходного трапеция уже идёт в сборе.



Волга, с которой вчера сняли донорскую тягу, на поверку оказалась не 31105, а 3110, но не думаю, что это принципиально.