54 датчик температуры воздуха или его цепь

[Sirozha1984]

Всем доброго времени суток, хочется спросить у знающих, что это за такая ошибка вылезла при диагностике - 54 (датчик температуры воздуха или его цепь).
Под капотом - сборная солянка из разных годов выпуска, и даже частично разных моделей. Комплектация такая: в переходной кузов скорпио заброшен мотор 2,9 простой, на механике n9, управляется мозгом 88bb-12a650-lb (кажется выдран с сиерры). Теперь вопросы - что за ошибка такая, что за датчик, где он стоит? При диагностике висит еще ошибка 63 - "Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь - мало напряжение", вполне возможно, что неисправно что-то там, но не было ошибки по лямбде (была не подключена). В чем здесь может быть дело? Помогите!

[Сфинкс]

на моторах 2.9 два ДТОЖ, один на мозги(двухконтактный, большой), второй на приборку, на указательтемпературы ОЖ, установлены рядом, на передней части нижнего впускного коллектора, в районе термостата (под резиновые воздуховоды загляни ). либо ДТОЖ дохлый либо проводка, ставлю на проводку. уппс, ошибочка вышла, прочитал как "датчик температуры ОЖ" , исправляюсь: датчик температуры воздуха (ДТВ) установлен со стороны правой головки (пассажирская есичо), вкручен в верхний впускной коллектор (на котором EFI отлито) сбоку, он там один такой, не пропустишь, внешне похож на ДТОЖ, в общем и целом на работу мотора не влияет (есть такое мнение, с которым я категорически не согласен и именно по этой причине перенес его давно в корпус воздушного фильтра и не зря перенес ).
ДПДЗ тоже может быть дохлый, либо на него не приходит опорное напряжение +5В, ДПДЗ трехконтактный, провода: коричневый -масса, коричневый-зеленый - сигнал(напряжение на этом контакте зависит от нажатия на педальку газа, диапазон от 0.5В до 4.5В), черно-красный - +5В +-0.5В, проверяй или меняй на заведомо рабочий. где-то читал, у чела тоже была ошибка по ДПДЗ, открыли сам датчик, а внутри пусто ,
P.S. ...тоска по карбюраторам...

[Sirozha1984]

... датчик температуры воздуха (ДТВ) установлен со стороны правой головки (пассажирская есичо), вкручен в верхний впускной коллектор (на котором EFI отлито) сбоку, он там один такой, не пропустишь, внешне похож на ДТОЖ, в общем и целом на работу мотора не влияет...

В моторе я уже довольно неплохо разобрался, просто про датчик температуры воздуха на мотор В6 как бы не слышал, а все потому, что у меня такого датчика в моторе нету, и я подозреваю про какое место ты говоришь, там у меня заглушка, заводская, вместо это заглушки я провел вакуум для штатного (переходного) усилителя тормозов. А может не там? В каталоге экзиста там только заглушка, а датчик температуры вообще непонятно где должен быть. Хотелось бы вообще с этими датчиками точно все решить, т.к. после сборки мотор бенз не просто ест, а теряется как в хамере

[Сфинкс]

хм, заглушка, странно, в принципе можно найти сам датчик и поставить отдельно в корпус воздушного фильтра, только по цветам проводов этого датчика я не скажу, у меня не было надобности изучать проводку настолько (и надеюсь не будет ), нужно найти два провода на мозги и подключить к ним этот датчик, вот оно - красавчик https://www.drive2.ru/l/4346105/ на второй фотке
а это тема, которая может тебе пригодиться viewtopic.php?f=1&t=21770
viewtopic.php?f=45&t=12200

[Petruha]

Вполне возможно что мотор был расходомерным и поэтому стоит заглушка.Нужно посмотреть клеймо на моторе.

[Sirozha1984]

хм, заглушка, странно, в принципе можно найти сам датчик и поставить отдельно в корпус воздушного фильтра, только по цветам проводов этого датчика я не скажу, у меня не было надобности изучать проводку настолько (и надеюсь не будет ), нужно найти два провода на мозги и подключить к ним этот датчик, вот оно - красавчик https://www.drive2.ru/l/4346105/ на второй фотке
а это тема, которая может тебе пригодиться viewtopic.php?f=1&t=21770
viewtopic.php?f=45&t=12200

Воот! Фото очень помогло, я думал про другое место. На впускном коллекторе сверху справа сзади есть заглушка, именно ее я имел ввиду, именно туда я и подключил вакуум для тормозов
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... Bbmg%3d%3d (ссылка на каталог, заглушка под номером 2).
Нооо! В том месте где должен быть датчик температуры - у меня девственно чистое литье, никакого намека на то, что там должен быть датчик
https://goo.gl/photos/8adDUDBGfFwTqD3j6 . Полагаю, что все это последствия того, что собрано от разных моделей, мотор не имеет датчика, а мозги на него расчитаны. В другом месте он бывает?

[Petruha]

Дак шильду на блоке найди и вопросы отпадут.

[Sirozha1984]

Дак шильду на блоке найди и вопросы отпадут.

А с чего должны вопросы отпасть? Кроме того, что блок БРД, никакой информации она не дает

[Petruha]

На БРД должен стоять датчик температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе.Если нет отверстия под датчик,значит впускной стоит от расходомерного мотора.Далее,если еще и отсутствует разъем от этого датчика,то могу предположить что проводка не БРДшная.Могу узнать код мозгов мотора БРД,но только в следующие выходные.

[шумыч]

Могу узнать код мозгов мотора

тут в факе есть вроде.

[Petruha]

Там в большинстве случаев сказано про объем и коробку.

[шумыч]

Там в большинстве случаев сказано про объем и коробку.

там две темы.в одной просто переписано,во второй Львом пояснено что и как,и таблицы knowledge/kb_show.php?id=229

[Petruha]

Вот про эти таблицы говорю.По номеру данным автором

88bb-12a650-lb

сказано только что 2.9 и не более.

[Sirozha1984]

На БРД должен стоять датчик температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе.Если нет отверстия под датчик,значит впускной стоит от расходомерного мотора.Далее,если еще и отсутствует разъем от этого датчика,то могу предположить что проводка не БРДшная.Могу узнать код мозгов мотора БРД,но только в следующие выходные.

В самом первом сообщении я написал, что под капотом собрание сочинений от разных фордов, и мотор пусть и 2.9, но не факт, что целиком BRD. Блок BRD, коса скорее всего также, т.к. на одну лямбду, но разъема на ДТВ - нету, возможно вырезан, до меня коса уже была порезана, мозги скорее всего от B4B (сьерра 2.9), механика от v6

[шумыч]

сказано только что 2.9 и не более.

Пояснения Льва говорят что один плюсик-одна лямбда.И этот плюсик там есть.

Там где графа о лямде скажу так: плюс - одна лямбда как минимум, два плюса - две лямбды точно; минус - это точно отсутствие лямбды; когда нет никаких знаков - значит ничего не известно

[Petruha]

А на плюс-то я и не обратил внимания.И лямбда вроде как одна .