V6 2.9 Возвращаем заводские 170 л.с.

[Сфинкс]

Кстати на TVR Scimitar стоит такой же 2,9, но там 170 сил (думаю уже все наслышаны)

ну да, все почитайте вот http://sierraclubspb.borda.ru/?1-2-0-00013517-000-0-0 в теме есть список авто, на которых ДПДЗ такой же как наш

[Cage]

А потому что родные мертвые были

[Sera]

ну и что? Датчик такой же, это что, единственный параметр?

[Сфинкс]

он в том смысле такой же что это один и тот же ДПДЗ, с одним и тем же номером. кстати, если кому интересно, в данный момент чувак продает (давно уже продает) ДПДЗ для 2.9 строго образца, пленочные, недешево правда, но они по некоторым данным долговечнее движковых. насчет позолоты не уверен, думаю нитрид титана. коллекторы классные, несмотря на возможные переделки всей системы выпуска, очень грамотная конструкция.

из текстолита сделать прокладки под ресивер, чтобы воздух меньше нагревался.

на моем с лета уже установлены , ДА, эффект есть, кстати штатные прокладки что ставили с завода армированы по той же причине сеткой, они толстые, поэтому и ДТВ изначально был установлен в верхний впускной коллектор, воздух в нем из-за правильных прокладок никогда огненным не был. это уже потом видать сняли эти прокладки с пр-ва и стали делать из обычного паронита без содержания асбеста, но это уже не то что там должно быть установлено, верхний коллектор грелся, воздух в не тоже, ДТВ выдавал полную ахинею и его переносили на корпус воздушного фильтра (что в общем тоже смысла не лишено).

[lex400305]

Что за чувак?

[Сфинкс]

http://www.ebay.com/itm/NEW-NOS-Ford-Me ... qt&vxp=mtr упс, у него изменилась цена за доставку
вот еще, но б/у http://www.ebay.com/itm/1989-Ford-2-9-L ... 7G&vxp=mtr
из относительно недорогих http://www.ebay.com/itm/MG-THROTTLE-POS ... WXSNCAPlng

[lex400305]

На али есть эти датчики по тыще рэ с доставкой. Там даже Ford будет написано со всеми номерами и прочей лабудой.
Это так, к размышлению...

[Sera]

На Али кстати, есть и для лупатого датчики расхода воздуха.
Этих машин осталось на пальцах одной руки посчитать.
Зачем китайцы их делают? ведь не окупится же:))

[Сфинкс]

можно ссылки на ДПДЗ для 2.9 с али? (без подколов, на пробу взять парочку)
окупится, они говно по определению. я тут на днях с китайскими "медными" проводами работал....дальше только мат, они не медные, это алюминий покрытый слоем меди а их зачищать начал по привычке , смотрю, а чегойто они "серебристого" цвета? я такие в первый раз видел, читал на одном из форумов, как чувак сделал анализ меди в разных видах проводов, отгадайте, какие были лучшими? да, Российские, особенно КГ, там речь шла о силовых проводах, а все эти типа суперсупермедные" на самом деле оказались алюминиевыми.

[lex400305]

Завтра в конторе на компе найду.
Алюминиевые - это фигня, ты ещё железные не видел, вот где весь смак...

[Sera]

ты ещё железные не видел, вот где весь смак...

железные провода? вот это да:))

[Сфинкс]

чеправда чтоли , куда катится мир?

[Sera]

интересно, а как их прокладывать, загибать:))

[шумыч]

интересно, а как их прокладывать, загибать:))

один раз проложишь,а потом кто тронул.....всех китайцев не поймаешь

[Crick]

с помощью кувалды и такой-то матери)

[lex400305]

Эти хитрожопые узкоглазые что делают, они железные жилки меднят и свивают, ну а сверху изоляция. Выглядит всё это, как обычно, а когда кусок зачищаешь, жилки сразу растопыриваются во все стороны и свить их очень трудно, они расплетаются. Ну и залудить тоже проблематично, хреново оно лудится.
Больших сечений не попадалось, а мелких, типа как в автопроводке, попадалось много.
Железность проверялась элементарно, магнитом.

Так что такие вот нанотехнологии...

[Сфинкс]

все верно, чуть тронул это алюминиевое Г и оно может обломиться в самом неподходящем месте.

[ford1972s]

какие нибудь провода Мистери,типа для мощьного аутозвука все сплошь аллюминий обмеднённый. Недавно делал провода для прикуривания,купил крокодилы,пошёл провода смотреть - или такое вот говно,или довольно дорого. Вспомнил,что можно дома поискать - нашел Мистери,но ещё медные. Получилось на 20 см короче,чем хотелось,да и хрен с ним.

[Сфинкс]

...я вот чего не могу понять:
1. на РВ 2.4 и 2.9 BRC параметры валов одинаковые, впускные 24 перед ВМТ, 64 после НМТ; выпускные 66 перед НМТ, 22 после ВМТ, итого 268/268 град., 150л.с.
2. на РВ для 2.9 BRE, BRD параметры валов впускные 30 перед ВМТ, 66 после НМТ; выпускные 76 перед НМТ 20 после ВМТ, итого 276/276,145л.с., и тогда lobe separation (угол разворота кулачков впускного и выпускного) получается 138, на РВ для бронко 102/117), но откуда тогда на моторах BRC +5л.с.(150л.с.) если на них вал такой же как на 2.4 и, по непроверенным данным, такой же как для бронко 2.9?
по валам для бронко 2.9 данных о начале открытия и закрытия клапанов нет, указаны только 196/200 duration, это я так понимаю фазы открытия и закрытия клапанов, но это же совсем мало, я не знаю откуда с этими валами возьмутся 140л.с.? находил тюнинговые валы, фазы там были 264/264,
lobe separation angle - угол разворота кулачков между центрами кулачков впускных и выпускных клапанов

[lex400305]

Да хрен его знает.

Вот, то, что сходу нашёл. Те ссылки похерил, но кто захочет заморочиться - найдёт, направление ясно:https://ru.aliexpress.com/item/Throttle-Position-Sensor-TPS-Sensor-ForFord-Sierra-Scorpio-Escort-Transit-OEM-88WF-9B989-CA-6854779-88WF9B989/32703338612.html?spm=2114.03010208.3.2.XH6r9Y&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_10051_424,searchweb201603_8&btsid=0e3e8003-4998-4f6d-88f8-92b03d81332e.


Лично я его купил за тыщу вместе с доставкой, от оригинала не отличается ничем, вплоть до обозначений, что как бы намекает нам.....
Только надо уточнять у продаванов, в какую сторону вращение, ибо для V6 и DOHC направление разное, но в каталогах номера одни и те же.