самодиагностика

[Stanly]

Одно радует, на этих авто лампочки чека нет, иначе мозг уже взорвался бы от постоянной цветомузыки.)))
Помнится хотел разъем диагностики в салон протянуть и установить кнопочку со светодиодом, что бы диагностировать, диагностировать и диагностировать.))) Дануна, передумал, ведь так с ума сойду.
Скорп едет, я радуюсь, скорп встал, я опять же радуюсь, потому как починю и то что починил уже не сломается, возможно.)

[gmiro]

Подскажите, что значит "сигнал слишком мал" или "слишком низкое напряжение" (это по другому мануалу).
Ни с того ни с сего почуствовал некую тупизну. Снял коды - в памяти 35 и 37. Это соответственно "TPS - сигнал слишком мал" и "MAP - сигнал слишком мал".
Куда копать? В жестких кодах -"11".

[gmiro]

"А вокруг тишина, а вокруг никого..."

[lex400305]

Проводку посмотри. У этих датчиков плюс и сигнальная земля общие. Наводит на мысли...

[gmiro]

На ТПС проводка новая идет с мозгов.
Вообще интерсует, что значит "сигнал слишком мал" или "слишком низкое напряжение".
А есть же еще и обратное "сигнал слишком большой" или "слишком высокое напряжение". В таких случаях что? Тоже проводка? Врят ли

Сделаю на днях КОЕР. Посмотрим.

[Stanly]

ДПДЗ надо попробовать отрегулировать, или в крайнем случае заменить.

[gmiro]

полгодика ТПсу новому. Тут вспомнил, что недавно мерял напругу на фишках ТПС и МАП. Естетсвенно, включа зажигание. Вот и думаю, наверное мозги "унюхали" отсутствие сигнала с них, и занесся код в память. Странно, правда, почему не код 43 (потенциометр или его цепь).

[Толстый 757]

gmiro
Попробуй обнулиться, покататься и опять снимай

[Zic - Zac]

Мужики спасайте
Короче ЭБУ не выходит на связь с диагностикой(светодиодом)... пробовал и в разъем у АКБ, и в ОБДишный
Короче решил продиагностировать на коленке: подать питание на ЭБУ и подключить светодиод, как думаете??
По распиновке...
1 пин +12в от акб постоянно
17, 48 диагностика само собой)
Тут вопросы:
37 и 57 пин +12 имитирует вкл зажигание??
а вот с "землей" запутался, насчитал 5, 16,20,28,40 пины, какая из них??

[шумыч]

Я так и не понял чего куда ты там тыкать собирался.Но один вопрос (разьем возле акб), когда светодиод к 17ой ноге и плсу акб подсоединял, оставшиеся пина перемыкал,или нет?

[Zic - Zac]

Я так и не понял чего куда ты там тыкать собирался.Но один вопрос (разьем возле акб), когда светодиод к 17ой ноге и плсу акб подсоединял, оставшиеся пина перемыкал,или нет?

Да
Я попробовал сегодня к пинам ЭБУ подключится минуя разъемы, эфекта ноль... решил на снятом(дома) ЭБУ проверить, но не уверен куда правильно подать напряжение и перечислил пины, на которые как мне кажется надо подать, что бы продиагностировать, так понятнее??

[шумыч]

.. решил на снятом(дома) ЭБУ проверить

в таком случае оно тебе покажет полный АУТ ,
ЭБУ должно видить датчики,чтоб иметь возможность считать их работоспособность.
А так я думаю если у тебя чтото и выдет,то это будет ни кому до сели не известный код "ПОЛНАЯ СМЕРТЬ"

[Zic - Zac]

че-то я об этом не подумал скорее всего ты прав
как провести диагностику, по каким причинам ЭБУ не "моргает"??

[шумыч]

Для начало прозвони провода с разьма до ЭБУ, на предмет их целости.Может оборваны где.

[Zic - Zac]

Для начало прозвони провода с разьма до ЭБУ, на предмет их целости.Может оборваны где.

я пробовал подключатся прям к ЭБУ, в штекер мозга, эфект один и тот же...
https://youtu.be/9E1XxnaFeN0

[шумыч]

Скорей всего раз у тебя 95+,то коды вероятно трехзначные.Поэтому отвечу цитатой из faq

Ford EEC IV(3-значные коды) и EEC V

48 Для извлечения кодов неисправностей в этих системах требуется считыватель.

[Zic - Zac]

А на кой там тогда старый диагностический (трехпиновый) разъем, да и мозги у меня 90GB это ж старье, не

[lex400305]

90GB однозначно диагноститься должны, полный код дай.

[Zic - Zac]

90GB-12А650-НВ

[sergant3]

я пробовал подключатся прям к ЭБУ, в штекер мозга, эфект один и тот же...

Ну на видяхе ты светодиод к 17 ноге примкнул, а 48 ногу ты на массу мыкнул? Именно на МАССУ, а не к ноге мозга?
А то как будто вторая нога не на массе. Вечерком могу глянуть, как у меня работает в обоих случаях...