А какая у вас АКБ?

[Jaims]

Незнаю, мужики, как вы на 70-75 х батареях ездите? Взял жеж Шнайдер 75 с пусковым 720 - ( http://kiytrans.com.ua/akb_auto/akb_set.php?i=sz06 )через пару дней мороз всего - 10 уже не завёл, благо заряженный старый 92 был под рукой - тот сразу завёл. Шнайдер вернул. взял AutoPart 78 c пусковым 760 http://avtomag.dp.ua/магазин/авто_аккумулятор/акб78_АзE_Autopart_Plus.html - завёл не с пол оборота сегодня при -15 несмотря на то, что перед этим крутил старым 92м пока тот не сел. Зарядка вроде есть,поменчл регулятор, а брать акб с большей ёмкостью не вижу смыла, т.к. гена у меня всего на 70А.

[Felix]

Да хоть 55А . У меня на бусе два аккума, два ! И генератор на 70А. Стартер крутит, как пришмаленный .

[padla bear]

Я хз как у трактористов в Украине,я каждое утро кроме своей завожу ещё соседский Патфайдер дизельный,акум у него 60,вот на улице -25 уже неделю заводится без проблем, не охотно,но с первого раза.

[Maxsh]

А у меня вторую зиму украинский Forse 6СТ-74 АзE необслуживаемый. Ёмкость 75, пусковой 680. Крутила в любые морозы на ура. До этого был Golden Horse обслуживаемый с аналогичными параметрами. Проблем с ним не знал - разряжал в ноль ни один раз. Воду доливал только раз. В том году поменял его на украинский, т.к. ёмкость упала так на нём до сих пор гоняет кореш на ТАЗу 15-ке. Гена у меня на 90.

[Paravoz]

По осени купил Extra Start 60 амперчас за 2000р, пока опускалось до -25 и его хватает

[rogovser]

[quote]украинский "FORCE 60" 12V 60Ah 600A/quote] заводит в миныс 25-30 уже на протяжении недели. С пробегом за день гдето в 12-15 км. Крутит исправно. даже через 2-ое сутки простоя. А на второй машине (Митсуга каризма 1.6) при тех же условиях при недельном простое как здрасте.

[Felix]

На Скорпе стоит отечественная ИСТА-60А, пусковой ток 540А. До этого стоял молдавский OBERON-60A, с пусковым током 510А. В прошлую зиму в Киеве при -26 завелся легко, правда, как-то тяжело мотор провернулся( масло было 5W-40). В июне сдох "в ноль" за день: вечером приехал, утром не завелся. Запустил с пускозарядным, бросил его в багажник и приехал на работу. Вечером даже сигналка не работала. Попытки зарядить ни к чему не привели, и аккум был списан. Как он меня в мороз завел - загадка.
На бусе сейчас два аккума(родные должны быть по 66-А/h): украинская ИСТА-100А, пусковой ток 720А, и корейский DOMINATOR-74A, пусковой ток 680А. Стартер крутит так, что становится страшно! Заводился на той неделе под Харьковом в -12, аж машина подпрыгивала .

[rogovser]

и корейский DOMINATOR-74A

Разве не украинский он? http://centrakb.ru/catalogtovarov/accumulator/dominator.html

[Felix]

Обманули .

[rogovser]

Felix
Бывает.

FORCE 60" 12V 60Ah 600A

Тоже украинский, но пока радует. На митсубиси второй год работает не разу из машины не вынимал. И на форд купил точно такой же тоже в минус 30 без проблем завел. Очень даже бодро крутит. И варта хорошо работала 3 года но вот умерла в один день и насмерть сразу .

[Felix]

Ан нет, никто никого не обманули: у меня не Dominator, a Medalist. Т.к. он все же корейский, то стоит шиворот-навыворот, и надпись не видно.

[Incredible]

1) Какие аккумуляторы сейчас хорошие и долговечные?
2) На что обращать внимание при выборе аккумулятора?
3) Почему у аккумуляторов одного класса ёмкости вес может различаться на 6кг? Один весит 18кг, другой 24кг. Какой из них лучше?
4) Аккумулятор какой максимальной высоты можно поставить на первого Скорпа? 190мм или 220мм?

[psf735]

Отказался от импорта, поставил на дизель вот такую, крутит прилично, опробована в -25 , претензий нет- но падла тяжелая и ручки не удобные

[psf735]

По Scorpio

[ford1972s]

Скоро и я на Тюмень перейду. Импортные стали совсем печальные.

[Incredible]

Чего, у нас макс. высота АКБ всего 175мм?

[Felix]

А я пока контакты Fiamm нашёл, по приемлимым ценам таскают, подозреваю что полулегально, через дырку в границе. В том году покупал на Вито 90-А корейский Rocket, ничего так вроде, но они все высоковаты, я на Вито его впихнул насилу. Сейчас он на Гольфе жены стоит, и тоже по высоте великоват, плюсовой клеммой шумку капота протирает .

[Сфинкс]

на Сиерре ОНС Topla 60ач, с 2011г.в., крутит в любой мороз; на Скорп 2.9 Tab Dimmax 60ач, оба обслуживаемые, на Topla с 2011г. пока что даже воду не доливал.
из отечественных неплохие отзывы были по Акком, они же идут на конвейеры многих российских автозаводов, и гарантия года 2 или 3 вроде, и в случае чего меняют, факт. но с другой стороны, какой смысл покупать аккумулятор отечественного производства если импортные дороже по цене на 5...15%? Tab я покупал за примерно 4200...4500р., тюменьский (про которые в какой-то период были самые худшие отзывы) стоил 3900...4100р., ну и смысл?

[шумыч]

4) Аккумулятор какой максимальной высоты можно поставить на первого Скорпа? 190мм или 220мм?

У меня стоит высотой 225, 300×170. Ничего не цепляет.

[psf735]

Тюменский упрямо стоит в 10 лучших за 2016
http://rating-avto.ru/tovar/luchshie-av ... toryi.html