Подшипник задней ступицы

[stress]

nevelaev
И улыбнуло, трубой тянешь,завари.

[nevelaev]

stress - я новый подшипник моментом тянул всегда - еще быстрее раскручивалось) Не раскручивалось разве что когда второй гайкой контрил) Вернее, раскручивалось тоже, но намного дольше) Ну шо я могу сделать, опять по миру идтить искать ступицу с целым фланцем - да манал я) надоело искать, хочется чисто технически НОРМАЛЬНОГО узла) Ладно бы машина была ущербным гном - продал бы и забыл с такой идиотской болячкой, так скорп - машина-то в целом надежная, на ней и хочется ездить) Блин, на драйве, кстати, с человеком беседовал.. Он беседовал с какими-то людьми, которые хотят заняться мелким выпуском наших задних ступиц уже под нормальный подшипник, причем по более-менее подъемной цене. То ли на основе старых, то ли точить с нуля из болванок - я хз. Но есть такое, обещал дать знать, если что-то выйдет из этой затеи)

[stress]

nevelaev
Я с тобой по поводу надёжности узла в плане поставил и забыл полностью согласен и мне тоже не нравится что кроме подшипника ещё и фланец становится расходником. На первых такой проблемы нет, потому что у жабы жопа тяжелее получилась и это сказалось на сроке жизни, 20 лет и всё :)

[stress]

nevelaev
По поводу затеи со ступицами, тупо нет времени, доехать до токаря, порешать вопросы, вернуться это день, подрешить ещё какие моменты опять ехать, дед в возрасте и пользоваться ватсапом он не умеет.

[nevelaev]

Да в том-то и проблема, а воццапщиков фиг найдешь таких)

[Sera]

я новый подшипник моментом тянул всегда - еще быстрее раскручивалось) Не раскручивалось разве что когда второй гайкой контрил) Вернее, раскручивалось тоже, но намного дольше)

что делают не так все остальные форумчане, что у них ничего не раскручивается?

мне тоже не нравится что кроме подшипника ещё и фланец становится расходником.

Каким образом фланец становится расходником?

хотят заняться мелким выпуском наших задних ступиц уже под нормальный подшипник, причем по более-менее подъемной цене.

Сделать дешево не получится скорее всего.
Если что и спасет ситуацию - только переточка существующих ступиц под другой подшипник. Осталось понять под какой.
Это будет явно и проще и дешевле.

[nevelaev]

что делают не так все остальные форумчане, что у них ничего не раскручивается?

мне честно гря, в сфере обсуждения этой проблемы глубоко фиолетово, что делают не так другие форумчане, меня больше всего волнует, что у меня фланцы реально расходники. В книге написано, что надо выколотить старые обоймы, проверить нет ли задиров, сгладить их нафиг, если остались, затолкать новые обоймы, смазать всё, поставить внутренние обоймы и сальники, установить всё на место, вставить фланец, закрутить с моментом 270-290 нм. Все сделано именно так. Подшипник берет и раскручивается. И этот момент проворонить как нефиг, он не присылает мне смс, что, мол, хозяин, я ща вот прям здесь и щаз раскручусь! Только, когда эта хрень начинает издавать звуки - понимаешь, что раскрутилось. Подкручиваешь, опять раскручивается через какое-то время. Опять раскручивается, в итоге звук не исправляется подкручиванием, подшипник тупо клинит, он крякает, пока едешь его менять и фланец стачивается. Как я понимаю, не раскручивается подшипник, и вообще. нормально ходит, если фланцы не доведены до люфта, а надеваются с натягом, то бишь,их не снять без съемника. Мне, к сожалению, машина в принципе досталась с люфтящими фланцами. Хотя, могу врать - по первости владения ею я мог и проворонить целые фланцы и поменять подшипники, когда фланец подкушало. Хотя нет. Все сходится, с подшипниками я поимел траблы быстро после покупки. Значит и после покупки раскрутились. В общем, ну я не знаю, я бы, конечно, дал шанс коническим и попытался бы хотя б восстановить фланец, пока ищется толковое решение по двухрядному подшипнику.

Каким образом фланец становится расходником?

Дык, собсно, вышеописанным образом. Вся проблема в поиске гарантированно живого фланца без люфтов. Я, к сожалению, тогда, 5 лет назад, у МАГа брал подуставшую ступицу, но тогда это было спасение, ибо приехал и забрал, меня к мастеру тащили на эвакуаторе, ибо подшипник заклинило. Это потом я уже всё делал сам. МАГовская ступица, кстати, долго пожила, 3 года без проблем. А вот с другой стороны часто дохла и раскручивалась.

[Sera]

а вот интересно, почему на жабах отказались от резьб в разную сторону , и почему на старом годе изначально сделали именно так?

[stress]

Sera
Упростили,как и многое другое. В годы когда первого сконструировали у многих авто были отличия по резьбе. Только жопу у жабы утяжелили и подшипники по 200тыс перестали ходить.

[Fordfuga]

Так какие брать подшипники в итоге, какой фирмы?

[stress]

Так какие брать подшипники в итоге

Хорошие.

какой фирмы?

Тебе рупь кучка или рубь штучка ?
И фланцы сразу приобрети,даже если не понадобятся оставишь,это вещь которую когда припрет усрешься добывать.

[Fordfuga]

Рупь штучка))) что за флянцы?

[stress]

Fordfuga
Полистать тему религия не позволяет?На оба твоих вопроса есть развернутые ответы.

[Fordfuga]

У каждого тут свое мнение

[Crick]

Так какие брать подшипники в итоге, какой фирмы?

Если найдёшь Timken - очень радуйся! Но они могут быть НЕбюджетно.
А так, как почти и везде - цена прямо пропорциональна шансу что попадётся НЕ говно. То есть опирайся на общие отзывы о производителе.
Тут пишут что в FAG может лежать Timken
SKF тоже вроде ничо.. но лично у меня к ним есть замечания!
Rolltec, Mapco, NK, Dello, Optimal, Flenor - лично я бы не рисковал.

[stress]

У каждого тут свое мнение

Дело в твоей лично лени,тебе нужно разжевать и показать,самому впадляк одуплиться что такое фланец?

[nevelaev]

Да, кстати, что такое "купить фланец"?)) В природе не встречал , этот зверь, по ходу, в красной книге)

[Fordfuga]

Из флянцевого подобия знаю только ступицу

[Fordfuga]

Еще держатель подшипника, а че такое фланец хз

[Crick]

Не хочу срача.. поэтому
гугл знает ))
Fordfuga,
То что ты назвал ступицей - это и есть фланец
Просто "ступицей" многие считают - комплект из фланца, держателя подшипника и если есть цапфы.

P.S.: Не ссорьтесь!