Плохо тормозят задние колеса

[Incredible]

mort
Нафига задние тормоза?
Ну отключите их полностью, и попробуйте потормозить. Потом попробуйте по тормозить с задними тормозами которые блокируют колёса одновременно с передними. И вы сами поймёте, что, всё вы описали про разгрузку задней оси и никчемность задних тормозов, является полной х..ней.
Прежде чем такие заключения писать, хотя бы испробуйте и проверьте их на себе.

PS: При исправно работающих задних тормозах, вкупе с передними, позволяют затормозить гораздо быстрее, по сравнению с торможением без задних тормозов.

[mort]

Не! на фига большее тормозное усилие***
я думаю что закисшими задними суппортами многие катались, и че не останавливалась нормально? да как то не так, клюет как-то, криво как-то работает, но останавливается. А вот без передка...я думаю вы бы удивились.
Вот еще:
зачем при прокачке заднего контура педаль на половину нажата-раз
почему задние тормозные диски меньше(передние вентилируемые,а задние нет)-два
почему задние суппорта меньше(колодки меньше,поршней меньше)-три
Да, вместо "все это х..ня" аргументы в студию. а то как на пьянке..

[Incredible]

на фига большее тормозное усилие***

Не! Не так. Не надо большее, нужно чтобы оно было правильным, вместо недостающего! Разницу понимаете?
Ездил без передка, и ничего. Ощущения схожие с теми когда без зада, только замедление ещё меньше и ведёт в поворте по сильнее.

зачем при прокачке заднего контура педаль на половину нажата-раз

не знаю откуда у вас ограничение по длине хода педали для прокачки задних тормозов. Я лично всегда просто нажимал на педаль вплоть до её продавливания до упора. А связано это особенностью конструкции гидроблока, что тж назад поступает только при включенном зажигании, нажатой педали, и сработавшем в гидроблоке каком-то клапане или переключателе. И это никак не связано с тем что задние тормоза вступают в работу только с середины хода педали. Ведь передние тормоза работают исправно даже с выключенным зажиганием.
Если посмотрите конструкцию обычного главного цилиндра тормозов с двумя поршнями которые между собой жёстко не закреплены, так там вначале "поджимаются" задние тормоза и после этого усилие передается на передние. Интересно, зачем так сделали?

почему задние тормозные диски меньше(передние вентилируемые,а задние нет)-два
почему задние суппорта меньше(колодки меньше,поршней меньше)-три

А вот это, как раз для того чтобы компенсировать разницу в загруженности передней и задней осей, и сделать так чтобы перед и зад тормозили одинаково и равномерно, без опережающей блокировки передних или задних колёс.
Блин, вы ещё спросите зачем регулятор тормозов, который "колдун", ставится на заднюю ось и конструктивно крепится к кузову и к рычагу, ведь можно просто принудительно ограничить усилие сделав его постоянным всего.

Все ваши вопросы, раз-два-три, были направлены на уточнение какого сомнения про работу задних тормозов?

[stress]

Incredible
Прям вот сейчас делаю замену всех тормозных трубок по днищу и переборку суппортов на одном Скорпе.Пока смог победить три трубки, машина видно стояла и чтоб сохранить фиттинги все замачивал основательно и щекой чистил. Пока не могу победить тройник задний, весь день короче я три трубки делал :)). Просто по теме я заметил что помимо просто плохих тормозов, зад практически не работал, машина аатоматная и на месте тормоз в пол, а зад на льду правда, но прокручивается.Посмотрим как изменится ситуация после ремонта, по дискам видно - не закисшие. Трубки которые снял внутри чистые.

[шумыч]

Просто по теме я заметил что помимо просто плохих тормозов, зад практически не работал, машина аатоматная и на месте тормоз в пол, а зад на льду правда, но прокручивается.Посмотрим как изменится ситуация после ремонта, по дискам видно - не закисшие. Трубки которые снял внутри чистые.

На предпоследнем переходном была такая хрень. На ходу,на скорости всё нормально, АБС отрабатывал как надо,но в момет почти остановки зад отказывал,особенно чувствовалось на на траве или скользкой грунтовке.Педаль в пол,перед юзом, а акпп продолжает толкать машину.В педаль ничего не бьёт, да и не должно уже,так как проявлялось уже почти при нулевой скорости. Вводил АБС в аварийный режим,всё пропадало,тормозила как надо.Так и не разобрался в чем дело. В итоге жена попросила отключить абс на всега.Не приятно просто,на скольских местах,вроде уже оттормозился и расслабился,а она взяла поперла.

[stress]

А с не работает, гидроблок качает хорошо, что после простоя, что если на тормоз давить постоянно, давление судя по лампе не проседает.

[stress]

Добил трубки наконец то, завтра суппорта тряхну, прокачаю и посмотрим что изменилось.

[Incredible]

и переборку суппортов на одном Скорпе.

У меня эффект был одинаковый что на перебранных б/у суппортах, что на купленных новых TRW.

Посмотрим как изменится ситуация после ремонта, по дискам видно - не закисшие. Трубки которые снял внутри чистые.

Интересно узнать. Интересно какие будут изменения если не лезть в гидроблок.

[stress]

Пока ничего не скажу, задние суппорта под замену, достал из загашника пару перебранных,поставил. С передними грустней, шланги оказались хреновыми в процессе откручивания их от суппортов, сгнили завальцовки и сами суппорта с ржавыми поршеньками, тоже на замену, но запасных у меня нет. Ждём запчастей.

[yrik2002]

сегодня завел скорпа после зимней спячки.. прокатился и понял что педаль то колом,но зад совсем не тормозит... прокатился по району метров 300 посмотрел на тормозные диски..спереди еще хоть подочистились ,а задние никак на одном аля проточка в 1см шириной.. вот буду задние перебирать по полной.. пойду за номерками в ветку про поршеньки от ауди или чего там...

[Incredible]

yrik2002
Помогла переборка задних суппортов? Стал зад лучше тормозить? Педаль перестала быть колом?

[yrik2002]

прошлую зиму гонял там абс стрекотала и такое ощущуение что дело в ней... сейчас отрубил ее торможение эффективнее на мой взгляд.