Пневмоподвеска

[Crick]

Блин, жаль Wander не рядышком (
Тоже хочу подобное, только может чуть проще

[шумыч]

Есть универсальные пневмоподушки

Ну что то типа того и интерисует. Мне больше интересно услышать мнения, может какие минусы или вообще херня.
В плане установки их вместо отбойников на сарае. С оставлением пружин и амортов (х.з. что там,но не нивоматы точно). Идее больше заключается в том,что при загрузке просто ДОБАВИТЬ жесткости и приподнять обратно жопу.
Лишбы за работало, а дальнейших усовершенствований уже как фантазия пойдет. Хотябы таже кнопка от стеклоподемника, вверх- подкачал, вниз-открыл клапан. Ну можно ещё какойнибуть ограничитель отсечной замутить,чтоб не переподнять.
Чтоб танцевала и прыгала машина этого даже в голове не держу, именно доп.жесткость.

[Stanly]

Поставил баллоны в пружины, жесткая стала аж как по стиральной доске едешь, стравил до 2 атм, стало нормально. Зад приподнялся на пару см. Теперь задумался насос туда вкорячить и клапан.

[Stanly]

Простите за фото , фоткал впопыхах, попозже сфоткаю как оно все выглядит под машиной.

[Crick]

Все 4-ре поставил?
Изначально сколько атм было?
По чём?
Не фоткал процесс установки или как это стало после?

стравил до 2 атм, стало нормально

Как лично мне кажется, чтоб стало комфортно - надо и пружины помягче ставить. Тогда мягче будет обрабатывать неровности, а балоны не дадут опускаться кузову.
Если же без замены пружины - то это только чтоб зад не падал.

[stress]

шумыч
Я не зря сказал пошукать по интернету,люди делают и выкладывают как это.С сараем я сам думал,только там амортизатор мешает,если ставить как на седане в пружину.На драйве тоже есть отзывы.

[stress]

Crick
Давай,давай,подкинь мне работы :))

[Stanly]

Процесс установки прост, баллон складывается и вставляется между витков во внутрь пружины. Шланг прокладывается через нижнее отверстие в рычаге или отверстие в верхнем лонжероне. После шланг протягивается до удобного вывода в внутрь багажного отсека, где закрепляется на пластине или в обшивке по средством аксцесс фитинга с встроенным шредер велвем. Для удобства заднюю часть авто лучше поднять что бы пружины вытянулись и был упрощен доступ в пространство внутри них. В набор входят две подушки, шланг, два аксцесс фитинга в комплекте с шредер велвом и колпачками, самозажимные хомуты, несколько кейбл тай, пластина для установки фитингов, тройник, несколько маленьких саморезов, пара жестяных пластин для защиты от глушителя, и чего то там еще. Инструкция прилагается. Брал на ибее.

[Stanly]

"Все 4-ре поставил?"
Нет, только задние.

"Изначально сколько атм было?"
Накачал 3 атм, оказалось многовато, комфорт был потерян.

"По чём?"
87.42 бакса. Ибей.

[stress]

Stanly
Ну ты там слов умных понаписал,кейбл тай -переведи хоть.

[Stanly]

Ну так это же пластиковая стяжка с замком.)

[шумыч]

Нее , в пружины точно не хочу. Вопервых как правильно подметил Серёга , в сарае не получится. А во вторых как мне кажется по нашим дорогам пружинами их довольно быстро протрёт. Может я конечно себе нагоняю, но глядя на знакомого(он водилой работает у одно директора), так он в MLке эти подушки пару раз за год меняет, изза того что одна или две начинают за ночь приспускать.А бос довольно таки привереда. И это не смотря на пресловутое название "мерседес" и оригинальные подушки ценой почти в сотню за штуку. Последний раз в тихаря поставили китайские,чего там рублей по 40. Было как то на начало моей работы.Китай пока выигрывает у мерена .
Я хочу именно вместо отбойников (в сарае они получатся довольно доступны,и не будут требовать вмешательства в остальную подвеску в случае чего. Типо таких шляп https://youtu.be/2ySNXwzhYsc, только клапанов побольше,чтоб каждая подушка отдельно запиралась.

[nevelaev]

Да уж, на сарай не поставишь. На сарай разве что пневмоподушки, которые взамен пружин) Есть же для макферсоновых подвесок)

[Crick]

87.42 бакса. Ибей.

А подбирал как? по каким параметрам?
Я так понимаю, ты убрал отбойник? а что с "острым" посадочным местом под отбойник (на который отбойник надевается) сделал?

[Stanly]

Выпускают уже готовые комплекты для машин, подбирать не надо по размерам . На моем сарайке отбойников внутри пружины нет, посадочные места, это оригинальные резиновые проставки для пружин, они ровные как площадка . Шланги вывел через низ рычага, там даже отверстие есть.

[Stanly]

Выглядит это вот так.

[Crick]

На моем сарайке отбойников внутри пружины нет, посадочные места, это оригинальные резиновые проставки для пружин, они ровные как площадка .

Аа... у тебя же не скорп

Я вот про эти нюансы спрашивал..

[Stanly]

Да, я помню по отбойник на скорпе, на сарайке тараске такого нет. На скорпа у них нет наборов, но подобрать можно. На скорпе место отбойника будет стоять баллон,
но с какой проставкой выбрать набор, это вопрос. На тараску набор без проставок, к другим авто они включены в набор, и они разные.

https://www.airliftcompany.com/

[stress]

Crick
Нюанс про который ты спрашиваешь надо срезать, с частью самой железки. Где то я видел отчёт как на Скорпа ставили.

[Crick]

Прежде чем резать - надо баллоны найти.. помягче пружины и главное - твоё согласие на переделку)))