ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[lex400305]

У меня их тоже не было бы, но колхозники там побывали, к сожалению. А вот остальные шарниры, где колхозников не было, проблем не доставляют...

[шумыч]

Я суть проблемы не вкурю.Ну шрус.Ну и что,вечного нихрена не бывает. Выбор не большой но есть.Цены на любой карман.

[stress]

шумыч
Суть проста.Б/у оригинала живого найти практически не возможно.Всякие ноунеймы-лотерея и как правило проигрыш.Хорошие типа GLO-шанс поймать подделку велик и очково.Вот и трем ни о чем.

а ежели зимой, да в слякоть, оно надо?

Редуктор с блоком рулит :) хоть доплестись до дома позволит.

[шумыч]

Да хрен его знает, десяток разных производителей. Это только то чего в наличие валом,на складах СПб и Мск. Цены от 900 до 3300. И ничего нет, да не поверю. Конечно не без говна, но на чёмто остановится можно
Игорь вон gkn доволен. Меня metelli вполне устраивают, ходили без проблем, и раньше и сейчас. Да ладно раньше, больше 100т.пробега редко какой скорп задерживался. На этом 200т., три из четырёх живы, жилбы и четвертый,если вовремя замеченый пыльник , изза частых грунтовок его полный песка насосало. И то он не развалился,просто за стукал при страгивание. Как временная мера с месяц назад туда сунутт б/у родной. Просто потому,что в этого скорпа я сейчас пока куплять ничего не собираюсь.
Я думаю это в полне показатель, так как у большинства скорп врядли задержится на 200т., да и на 100т. врядли.
А любой б/у, хорош только пока его не вымоешь от древнего гуталина,а помытый он люфтит однохренственно с притершимся москалековым.

[Аллочка]

С лупатого шрузы подходят?

[lesha_gl]

Редуктор с блоком рулит :) хоть доплестись до дома позволит

Разваливался у меня на проселочной дороге внешний шрус, как раз редуктор с блокировкой стоял. Пока не остановился, он еще как-то пытался ехать. После остановки тронуться не смог.

[Felix]

Значит, вискомуфта была изношена. Я на своем Скорпе из любопытства проверял - полз едва-едва, буквально 3-4км/ч, но все же.

шрузы подходят?

Не все - это точно. Та заедь на разборку, выбери нормальные - благо у нас в стране Скорпов ещё притаскивают из Европы, под распил.

[Аллочка]

Нет у нас в городе в наличии шрузов, уже обзвонила все что можно.
Один нашла в сборе, говорю давай приеду вместе разберем, посмотрим все ли в нем хорошо, не захотел(( Говорит вдруг что не понравится зачем ему терять время его и так заберут...

Нужно брать на разборках в других городах, почему и спрашиваю, может там по люфтам можно определить или еще как..

[lesnik46]

С лупатого шрузы подходят?

Я свои перебирал, была пара с "Granada Consul"- (да да был у меня и такой зверь), так отличий не нашел Кое что поставил с консула, год до ремонта откатал без замечаний со стороны привода. Был и первый Скорпион, с приводами не довелось пообщаться, но думаю что они взаимозаменяемые (ведь от дедушки подошли). Имхо..

[stress]

Аллочка
Идентичны сами шрусы у первого и второго.В сборе уже имеют отличие по длине палок и пыльникам.

[Аллочка]

спасибо, тогда есть смысл искать со второго.

[stress]

Да, они будут как минимум с пробегом меньше. Живее вобщем.

[nevelaev]

Я с первого ставлю, Loebro вполне гуманных денег стоят, но пыльники ставлю с Пассата В3, родные с моей высокой посадкой опы быстро выходят из строя, полгода и всё, китайские еще быстрее - пару месяцев. Пассатовский же даже китайский JP Group, по-моему, за 120 р 2 года отслужил) И то трещина на нем пока. надо, блин, поменять - там же новый как раз лоброшный шрус, жалко его. Вторую ступицу токарь как переточит под мицубисевский подшипник - заодно пыльник перекину, смазку заменю) Кстати, забыл, кто мож говорил - если шрус развернуть - такая затея прокатывает, чтобы еще побегал?) Или у него канавки гденить посередине изнашиваются, из-за чего хрустит?) Мои пока не хрустят, но мало ли...

[stress]

если шрус развернуть - такая затея прокатывает, чтобы еще побегал?)

Да.

с Пассата В3

Дай номер,хочу эксперимент сделать.

[nevelaev]

Номер честногря не помню - брал в удобном автомагазине Z24, недалеко от гаража, работает круглые сутки, есть зч на иномарки) Типа схватил и убежал платить, ибо тогда как раз лоброшный шрузь поставил, а пыльник отдельный SKF не подошел - он же был под хомут. В итоге понесся срочно на велике в магаз)) номерок знаю только уже из недавно найденных Loebro 300489 - цена около 500р, в комплекте,кстати, болты, гайки (ступичная от пассата - нам наверное нах надо), стопорное и упорное кольца, смазка, прокладка. Это который впрессован в крышку. Есть отдельные номера под хомут, это если родные крышки шрусов сохранились. Hans Pries 104142466. ну и аналоги ессно. Этот не знаю, налезет ли на родную крышку, но зато стоят 120 р. Удобный вариант купить штук 8 - два комплекта и не париться)
з.ы. Эх, когда пятеркой владел в 2010м - Z24 был прям около дома, ппц удобно!))) Я тогда осенью ее купил, зимой на ней не ездил, скучно стало - в 3 часа ночи в -15 -20 вывалился, поперебирал карбюратор, поставил бесконтактный трамблер, попытался завести, залил свечи, поперся в Z24 100 метров, побарабанил в дверь, сова, открывай, медведь пришел, свечи хочу давай!!)
з.з.ы. Обана, хорошие помпы подешевели знатно. GRAF PA429A всего 1600 в автодоке - я именно такую использую) Она же Hepu, Metelli - один концерн, для них железо производит именно граф. Я ее бралд еще до крысиса - она штуи 2 чтоли стоила... Китайцы. епрст, стоят тыщу.

[stress]

nevelaev
Я так понял что на Фольксваген они(пыльники тоже разные) пробовал,что есть в магазине в городе-по размерам не подходят.Продаваны там тугие.

[Аллочка]

вот что мне ответил продавец.

Интересует шруз (Вся штука от редуктора до колеса) с Форд Скорпио правый (где-то читала что они разные). Состояние нужно очень хорошее.

нету,если под болт м8 тогда подходят от москвичя2141,если под м 10 тогда искать бу,под 10 сегодня продал

Нужно откручивать болт и смотреть какой у меня?

[stress]

Щас подожди, лезу к тебе под машину.
Прошло пять минут...
Всё посмотрел, М8 у тебя. Где руки помыть можно? :)

[Аллочка]

Хорошо хоть продавец уточнил, спрашивала же что спрашивать у продавцов. Так бы взяла, а он не подошел
Есть еще какие-то различия?
Не спеши мыть раз уж залез, мне еще нужно посмотреть: подвесной, полумуфту, глянуть выхлопную и так по мелочи)

[nevelaev]

Ща тут весь форум полезет мыть руки)))

Я так понял что на Фольксваген они(пыльники тоже разные) пробовал,что есть в магазине в городе-по размерам не подходят.Продаваны там тугие.

А насколько помню, на фольксе шрусы бывают 100 мм и 8(5?) мм. Наш - 100. А, блин, пыльник не тот, неправильный, по ходу, номер я нашел... По картинке по малому диаметру вижу. Тот 36 мм аж, у нас палка 25 мм, а тот, что я ставил пару лет назад - туговато налезал - по ходу, 18 мм. По-моему, есть такие размеры на пассате. Ща гляну.