FINIS коды оригинальных запчастей на Scorpio

[lex400305]

Народ, а может кто патрубок радиатора нижний донцевский посмотреть? Я что то не нахожу, они там другие. На машине стоит кракозябра с длинным отростком на расширительный, типа как на 2.9, но загиб основной части другой. А в каталогах без отростка, и других нет вообще, а линия на расширительный отдельно идёт.

[Сфинкс]

6167461 по микрокату вроде этот, но он без отвода в бачек. есть еще такой 6987571(переходной), а еще есть такие 7201466, 7413526, они на картинках для жабы и на них есть отросток, жабы в микрокате посмотри.

[lex400305]

Во, благодарю.

Щас глянул, уже нет ничего нигде. Только тот, что под первым номером, попробую уговорить продаванов, что бы узнали, как он выглядит.
А если в случае чего, то придётся бэушку искать где то...

[Crick]

Лекс, хз, но всё есть.
1,3,4 около 3тыс.
2 значительно дороже.
Ну и разумеется сроки, т.к. закупка оттуда.

[lex400305]

Так отказ придёт наверняка, хрен его знает, мож у вас там в МСК более другая политика, а тут отказывают, и на этом всё.
Это просто из опыта...

[Crick]

Ну от отказа никто не застрахован.

[Crick]

Подскажите номерок бэндекса на стартер DOHC 2.0l.
И какое процентное соотношение что накрывается или бэндекс или венец маховика?

[Сфинкс]

не этот случаем? 1006209510, http://woodauto.com/Component.aspx?Ref=SDV38001 венец маховика тоже бывает изнашивается, но это редко, ты сможешь оценить его состояние сняв стартер, там в принципе видно, но еще раз, это вряд ли.

[Crick]

Спасибо Игорь.
Про венец да.. Но я такой что пытаюсь всё предусмотреть. И знать чего ожидать.
Ты меня порадовал что венец маловероятен.

[Сфинкс]

для более точной инфы можно на этом сайте вбить номер стартера и точно посмотреть и бендикс, и втулки и т.д. и т.п.

[stress]

Разбирая стартер имеет смысл сразу махнуть все втулки, посмотреть на состояние щеток и набить планетарку новой смазкой.

[Crick]

Разбирая стартер имеет смысл сразу махнуть все втулки, посмотреть на состояние щеток и набить планетарку новой смазкой.

Серёг, ты же знаешь что мне негде этим заниматься и таких тонкостей я не знаю.
Озвучь цену работы и того что помимо бендикса.

[stress]

Номера всех деталей ты можешь увидеть на сайте по ссылке, что Игорян дал. В голову выдаст и втулку и подшипник, имеет смысл ставить подшипник. В заднюю крышку любого производителя втулку кроме Карго, они почему то просаженные попадаются. С ремонтом я не помогу.

[Сфинкс]

Разбирая стартер имеет смысл сразу махнуть все втулки, посмотреть на состояние щеток и набить планетарку новой смазкой.

плюсану по всем пунктам, сам думал написать про планетарку, но в суматохе чотазабыл , втулки они еще кмк могут быть в более-менее в живом состоянии, и по Cargo соглашусь и они еще мягковаты кмк, я бы навернео Бош купил, а вот планетарки на паре стартеров мне попадались совсем "сухие", смазки там не было, были какие-то ссохшиеся остатки и на одном планетарка была треснутая, они там пластиковые, заменил короче.

[stress]

Планетарок два вида, одна цельно пластиковая, другая пластик а шестерни кольцо металл, там ещё упорные три резинки нужны. Где якорь шлицами входит в три шестеренки на валу, тоже эти шестеренки бывают на втулках, бывают на подшипниках, подшипники предпочтительнее.
Игорь, дай номер смазки для редуктора, я куда-то подевал.

[Костя Луганск]

Ай да парни, ай да молодцы. Оказывается, таки можно, темы десять лет назад обсосанные, напомнить соклубникам, без ссылок на ютуб и оскорблений.

[Сфинкс]

Игорь, дай номер смазки для редуктора, я куда-то подевал.

блин, а я не знаю, я обычно мазал какой-то импортный типа литол что ли (Total вроде была ), или я уже не помню, я последний раз стартеры перебирал году в 2010, кмк Castrol LMX, как самый "низкотемпературный" вполне подойдет, от смазки в стартере не требуются выдающиеся характеристики.

[Сфинкс]

Ай да парни, ай да молодцы. Оказывается, таки можно, темы десять лет назад обсосанные, напомнить соклубникам, без ссылок на ютуб и оскорблений.

стартер посложнее в переборке чем передний суппорт и не у каждого есть опыт в его переборке, я перебирал, т.к. всегда сразу после покупки машины покупаю в запас рабочий стартер и генератор, что в случае чего просто поменять, а потом разбираться, кроме того, в стартере, как уже сказали, дофига мелких деталек, которые выжнЫ, а номерки не всегда есть и в поставках тоже не всегда бывают, если в первый раз делать по незнанию, то можно надолго встрять. с суппортом, при условии более-менее живого поршня (что было у меня на трех комплектах передних суппортов) переборка займет пару часов, ремкомплекты на передние суппорты есть, номера на форуме тоже все есть и в них для переборки все есть, в отличие от стартера..

[Костя Луганск]

стартер посложнее

Шутишь, - что там сложного? Якорь,статор, бендикс, втулки, щётки, втягивающее, вилка, иногда планетарка? Дюжина деталей и всё диагностируется в полевых условиях, на слух, как впрочем и перебирается на коленке в чистом поле, при необходимости.

Я к тому, что когда знаешь - оно всё, просто.

Про смазку, не я спрашивал.

[Crick]

Прости меня, Константин, за глупые вопросы.
Просто у меня нет возможности снять стартер, увидеть номер модели.. разобрать его.. искать нужные запчасти..
У меня возможность максимум снять, сразу разобрать, поменять нужное и тут же поставить на место стартер.