Тормозная магистраль на Scorpio 95+

[stress]

Набор возьми в аренду.

[stress]

Gгеnкіn
Нет я не грею и песком не набиваю. Если под машиной, а я почти всегда делаю трубку по месту, то пружинами гну. Редко на верстаке делаю, трубогибом, хотя они и руками хорошо без заломов гнутся.

[Gгеnкіn]

Обычная немецкая или американская (больше распространена) кондиционерная медная трубка, 6.52мм, под фреон R-410A, ценой примерно 2.5 доллара за метр. Стенка толстая, 320 Бар держит

В оригинале трубка идёт 4.75,я обычно тяну 5.0,мне больше нравится с ней работать.

Совсем запутали господа-специалисты. Какую трубку пользовать? Задние рычаги менять буду, там те куски, которые через рычаг к суппортам идут, как бы "кек" уже говорят. Заменить их лучше на б/у родные или все-таки искать того, кто из меди выгнет? Сам не возьмусь. Я медную трубу неплохо паяю с фитингами-митингами, но гнуть/вальцевать на тормозной системе сам не решусь.

[angels-group]

от шланга идут не большие трубочки. На правом совсем короткая, на левом чуть длиннее

Это здорово! Я уже боялся что надо как-то выкручиваться и вести до блока.

Набор возьми в аренду.

Тоже логично. Попробую поискать.

Еще попутный вопрос - хочу взять сразу ключик правильный, для раскручивания штуцеров. Какого размера на лупатик потребуется ?

[Сфинкс]

это на Скорпио до 91г. http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru&s=p ... &z=wmo#szu трубки фирмы WP, сам попробуй посмотреть.
ключики на трубках все вроде на 13, на прокачку вроде на 11, у меня обычные отечественные с фиксирующим болтиком, уже лет 15, такие как в этой теме https://tire1.ru/tormoznye-shlangi-na-vaz-2110/

[Gгеnкіn]

это на Скорпио до 91г. ... трубки фирмы WP

Полезная ссылка.

[angels-group]

это на Скорпио до 91г

Да, это я уже видел. Писал вроде. На лупатике чуть другая система получается.

[Gгеnкіn]

А пробовал эти трубки фирмы WP кто-нибудь реально ставить? Иногда бывает так, что поставить не оригинальную деталь без доработки не получается. Она то короче, то толще, то длиннее, то крепление не в том месте. Приходится брать в руки напильник/болгарку/сварочник и дорабатывать по месту. В таком случае проще самому эти трубки выгнуть. Или это нормальный заменитель?

[angels-group]

А пробовал эти трубки фирмы WP кто-нибудь реально ставить?

У меня товарищ ставил на рычаги (короткие трубки) WP-214 (на лупатый). Они подошли ровненько (600 мм)
Хотя по каталогу должны стоять чуть короче (550 мм)

Screenshot_1.jpg (124.1 КБ) Просмотров: 16351

[Сфинкс]

нормальный, только штуцеры чуть другие чем оригинальные, мне во всяком случае понравились, и гнутся легко руками, хотя я брал году в 2005, какие сейчас не могу сказать, но кмк ничего не поменялось, зачем что-то менять в производстве, если качество хорошее?

[stress]

Еще попутный вопрос - хочу взять сразу ключик правильный, для раскручивания штуцеров. Какого размера на лупатик потребуется ?

Я встречал от 9 до 11 на штуцерах прокачных, от чего зависит не знаю.

[stress]

Какую трубку пользовать?

Тебе религия не позволяет засунуть жало и штангелем померить раз на слово не веришь?

[stress]

Как то я резал Жабу косую с питерской пропиской, там вся тормозная была поменяна на медь и что меня поразило, медь эта была как будто короедом погрызына. Что за шлак туда поставили я не знаю, но судя по всему и трубки бывают гавеные.

[Gгеnкіn]

Проблема меди в том, что предел прочности у нее в 2 раза меньше предела прочности любой самой гавеной стали.

[angels-group]

нее в 2 раза меньше предела прочности любой самой гавеной стали.

Ну как заявляет WP (поляки, производители тормозных трубок) - они сертифицированы (в т.ч. и на территории таможенного союза) и выдерживают давление 1000 бар (100 МПа).
Как мне удалось выяснить - рабочее давление в тормозной системе - 10 МПа, максимальное - 20 МПа. Если вдруг давление скаканет выше - рванут шланги. Трубки, как можно понять, останутся целыми.
Плюс медь не ржавеет. От окислов можно чем-нить поверх обработать.

Другое дело китайские или тайваньские шовные трубки - там да, беда. Могут и разойтись. Так что просто лучше брать у официалов и нормальные бренды.

[Gгеnкіn]

Так основная опасность для этих трубок не изнутри, а снаружи. Всякие камни, штыри и прочая нечесть. По стальной трубе можно и молотком влепить с досады. А медь - материал нежный.

[шумыч]

медь эта была как будто короедом погрызына

медь пескоструится грязью. Я на этом задержавшемся скорпе тыщ после 150 менял нижние магистральные(и бензин,и тормозную). Нижняя сторона была так что трогать страшно, а то что к днищу норм. Новые жирно залил антигравием, вроде пока живы.

[stress]

. Всякие камни, штыри и прочая нечесть. По стальной трубе можно и молотком влепить с досады

Стальная трубка треснет, медная сомнется, поэтому слово,, нежная,, больше применимо к стальной.

[stress]

Новые жирно залил антигравием, вроде пока живы.

В термоусадку закатай,проверено.

[nevelaev]

Либо есть же кожухи для трубок-то!) На некотрых авто стоят штатно.