Cрач обо всем.

[Grепкіп]

Ой-ой-ой, ездил он .

[stress]

Сходу готов купить новый коленвал за половину той суммы, которую человек просит за всё вместе с машиной.

Касарь зелени в евро и у меня есть что предложить тебе.

[Gгеnкіn]

То есть, ты намереваешься за 25 тысяч купить в г.Воткинск Удмуртской Республики новый коленвал со всем хламом, который к нему прилагается (а всё, что прилагается к новому коленвалу на OHC, является именно хламом по сравнению с ним), потом, осуществив спекулятивную операцию, продать мне за 70 тысяч рублей коленвал, а на приобретенный гешефт в г. Воткинск за всем остальным даже не ехать? Таков твой план?

[Felix]

[stress]

потом, осуществив спекулятивную операцию, продать мне

Гад,раскусил ты меня.

[Crick]

хз.. я думал так только хохлы могут просчитать))
Я думал у Стресса просто есть где-то коленвал новый)

[stress]

Конечно есть, в г.Воткинск лежит.

[Felix]

Сережа тоже хохол, только скрытый .
Видал, как сало и борщ любит? Сразу видно, наш человек.

[Gгеnкіn]

Когда мне капиталили движок во второй раз... Ну как во второй раз... Первый раз сделали поршневую. Я решил, если получится удачно, то потом восстановлю полностью голову. С поршневой получилось превосходно. Купил я клапанов, пружинок, даже сухариков новых. От старой головы одна железяка и осталась, и ту потом по нижней плоскости правили на станке. Скинули голову, чтобы отвезти в Промотор. Мастер Серёга, не тот, который stress, другой, нормальный... того бы я близко к своему мотору не подпустил, алаверды ... предложил: "Давай и блок разберем, коли двигатель сняли. Померяем цилиндры, промоем все, если надо, колечек новых подкинем, прокладочки-сальнички обновим". Ну в общем, дело предлагает. Низ весь тоже разобрали, а голову повезли на Промотор. А у него в подмастерьях работал такой дядя Юра. Мужик положительный, усердный, трудолюбивый, но тупой. Иногда встречается такое сочетание. Вот, значит, пока мы на Промотор мотались, дядя Юра детали протирал после мойки. И не понравилась ему на хвостовике коленвала риска от сальника. Ну негоже с такой выработкой коленвал назад тулить. Дядя Юра взял наждак (самый мелкий, подчёркиваю, поскольку мужчина он был усердный) и эту риску полностью вывел, ну и весь хвостовик захонинговал разумеется от неудержимого влечения к работе. Серега увидел - за голову взялся. Потом грязно ругался, и долго при этом. Ну а как это поможет? Ставим так как есть. Вернее так, как теперь стало. Дядя Юра уверяет так даже лучше будет. Двигатель собрали, впихнули в кузов. Масло залили. Запустили. Поехал я покататься, а к вечеру у меня из-под этого сальника льёт так, что хоть ведро подставляй. Серега умоляет: Покатайся так пару дней, масло подоливай, может сальник притрется. А чему там притираться? Там сальник шершавым хвостовиком уже сгрызло. Давай двигатель доставать, разбирать. Разобрали. Сальники есть, а коленвалов-то нет. Вообще так сказать в природе. И с бэушными тоже не сильно чтобы выбор великий. Тогда-то я и пожалел, что не было у меня такой полезной новой детали из г.Воткинск Удмуртской Республики. Спасибо в Киеве контора нашлась технологичная и рукастая. Я им коленвал отправил, они твердый сплав на хвостовик холодной плазмой напылили, потом в размер всё проточили-отполировали и стал коленвал с тех пор у меня лучше прежнего. Вообще ни течек, ни протечек. Выходит дядя Юра благо сделал своей тупостью. Я его конечно премировал. Грязи ему сакской привез две банки. То ли для спины она ему нужна была, то ли для ног. Вот так еще бывает, если нет нового коленвала.

[шумыч]

Поожал от души.
Это только

нормальный...

мастер мог простейший мотор, который школьник на коленке за пару часов переберёт, собрать таки с третьего раза
А этот твой "нормальный"мастер, он вообще мастер по чему? Просто из описанного тобой не моторист точно, да и вообще врядли с техникой связан. Исходя из

Когда мне капиталили движок во второй раз... Ну как во второй раз... Первый раз сделали поршневую. Я решил, если получится удачно, то потом восстановлю полностью голову.

вы оба мотор первый раз в жизни ковыряли. Поэтому и частично,сомневаясь в исходе

[stress]

Gгеnкіn
Давай без прелюдий,я не подхожу к твоей машине,а ты мне сразу подарок дари.Хороший,а не по хахляцки,то,что кто то подарил и тебе оно не нужно.

[Gгеnкіn]

А этот твой "нормальный"мастер, он вообще мастер по чему? Просто из описанного тобой не моторист точно, да и вообще врядли с техникой связан.

шумыч,
он - мастер по всему.
Именно благодаря своему рукожопству к 35 годам он смог на кровно заработанные построить двухэтажную мастерскую. На первом этаже бокс на две машины, гидравлический подъемник, гидравлический пресс, компьютерный стенд развала-схождения. На втором этаже - моторная мастерская, токарный, сверлильный станки, муфельная печь. Моторы с первого этажа на второй попадают на специальном лифте. А еще на втором этаже организована душевая/туалет, кухня. Даже стиральная машинка стоит для постирки комбинезонов. А еще там же бильярдная клиентов развлекать. А рядом с мастерской топочная с котлом и по всему боксу отопление стационарное. А еще на первом этаже в яме пробурена скважина на воду и все это хозяйство запитывается своей водой. К боксу подведено 380 В и на входе установлен здоровенный размером с бабушкин комод трехфазный стабилизатор стоимостью 1000 евро, который при просадке любой из фаз вытягивает напряжение до нормального уровня. И всё это хозяйство находится не у чёрта на куличках, а в 5-7 минутах езды от исторического и географического центра города. Единственное в чем он остро нуждается это в техническом руководителе типа тебя и в исполнителях хотя бы с двумя извилинами в голове, которые не станут хонинговать коленвалы от усердия. Но с этим всё тяжелее и тяжелее. Все технические руководители в РФ, а все не треугольные исполнители уехали в ЕС

[padla bear]

Именно благодаря своему рукожопству к 35 годам он смог на кровно заработанные построить двухэтажную мастерскую.

Ну там ещё много плюсов расписано,но не суть. Скажи покой член,такой богатый и рукастый мастер берёт на работу не профи,а сумасшедшего,которого нельзя оставлять одного?

[Felix]

Не в том дело. Он не будет наемному механику платить 25-35 тысяч. А за меньшие деньги только дяди Юры соглашаются. Любой реально толковый технарь свалит в гаражи, и свою штуку баксов в месяц заработает. Ты пробовал сам на себя работать? Потом ой как тяжело "под начальника" уходить... Только большая зарплата может сгладить трудности адаптации . Но тут мы возвращаемся к началу сообщения...
Это замкнутый круг, и с этим нужно мириться.

[Gгеnкіn]

Всё верно. Чтобы удержать толкового и одновременно рукастого технаря на ЗП, уровень этой ЗП должен быть соответствующий. А если у него будет высокий уровень ЗП, то стоимость работ должна быть как на официальной СТО Субару. А основной контингент не станет столько платить. Я там самый уважаемый клиент, потому что а) относительно с деньгами, несмотря на мой убогий автотранспорт и б) не жмусь на деньги. А большинству либо просто нечем платить, либо они будут за три копейки торговаться часами. А те, у кого бабки есть, у тех и транспорт другой. Они сразу к "фирмачам" едут. Там и запчасти не паленые. И слесари-механики все вышколенные с голливудской улыбкой. Таковы реалии.

[padla bear]

Ты пробовал сам на себя работать? Потом ой как тяжело "под начальника" уходить...

Хм,я и труд наёмных использовал. И у тебя такая тема тож есть. И ты прекрасно понимаешь,что лучше больше заплатить на рубль толковому ученику,чем идиоту дать копейку. Просто по элементарной теме взаимоотношений очень важно с человеком работающим в паре быть на одной волне,это уборщицу на улицу можно с бомж-приёмника взять,а вот для работы как то лучше пусть без опыта,но с мозгами. И вот честно,я бы хрен пошёл в тот сервис,где мне закосячили машину из-за принятого на работу долбо***ба. Я уже писал как то,что была такая тема,когда будучи в отличных отношениях с мастером(у которого и гаражи и подъёмники и развальные стенды) мне ученик перевернул клапан обратки в стакане.Всё йопт,теперь только для консультации туда приезжаю. Гребёнку датчика КВ ломали-всё исправили,но туда тож не ногой.С какого хрена я должен отдавать машину идиотам,что бы они на ней тренировались. Это как ходить к мастеру стрижек,а он тебе слепого ученика выдаст для модельной стрижки.

[padla bear]

А если у него будет высокий уровень ЗП, то стоимость работ должна быть как на официальной СТО Субару.

Да ну нах,два подъёмника и агрегатный цех не позволяют увеличить объёмы заказов,что бы увеличив прибыль не поднять расценки? Выходит,что сервис в простое находится,раз один успевает и ходовку на подъёмнике делать и развал на стенде и двигло перебирать,набирая лишь бегунов за пивом в бригаду. неужели не видел не разу гаражных сервисов,где работают в паре и оба заняты ремонтом,а не один дебил,а другой с ключами в обеих руках?
Как то находил работодатель возможность платить stressу,а не набирая урюков с узбекского поезда. шумыч тож в сервисе работает.

[Gгеnкіn]

И вот честно,я бы хрен пошёл в тот сервис,где мне закосячили машину из-за принятого на работу долбо***ба.

Я этого механика Серёгу знаю уже лет 20 наверное. Еще с тех времен, когда он на какого-то дядю начинал работать. Потом в компании с хлопцами арендовали бокс и пытались на себя работать. Потом денег подзаработали и разошлись. Каждый сам на себя стал. За это время я ему много хорошего сделал в тех вопросах, которые мне по силам. Ну и он по своей части мне соответственно. Он аккуратный. Не дурак. Ну и доверяю я ему, а это в отношениях с автомехаником, наверное, главное. Ну а то, что у него долб...*** в подмастерьях попался, ну что тут сделаешь? Он этому дяде Юре больше, чем можно, не поручал. Детали перемыть, почистить. Штативы на колеса установить для развала. Где-то рычагом упереть. Ну вот так человек взял на себя инициативу, решил наверное показать, что способен на большее. И показал.
Надо иметь к людям снисхождение. В конце концов это машина. Железяка. Это же не ребенок, которому он воткнул какой-нибудь не тот укол.

[Gгеnкіn]

Да ну нах,два подъёмника и агрегатный цех не позволяют увеличить объёмы заказов,что бы увеличив прибыль не поднять расценки? Выходит,что сервис в простое находится

Работы до херища. Денег тут ни у кого нет за работу заплатить. Это секрет для тебя? Тогда я тебе его открыл. У айтишников деньги есть. У ментов. У судей. Но у них другой автопарк и другие сервисы. Вроде взрослый ты дядька, а на мир смотришь как юноша.

[stress]

Gгеnкіn
Вот жопа то на Украине,если в таком городе как Харьков есть человек с собственным помещением и по слухам с хорошим оборудованием,но клиент у него только один-Гренкин,потому,что только у Гренкина есть бабло,платить за работу
Ссука я пад сталом,отблески твоей меховой шапки даже я в окно сидя дома в Балашихе увидел.Небо не пацарапай.