ДПДЗ

[ford1972s]

А если дороже 1000$ то не нужны даже тем кому вроде как нужны

Мой напарник купил нам эскорт 92г за 7000р. С двумя комплектами резины и свежим аккумулятором. Я его проклял,теперь у нас есть это говно.)))
Несмотря на резину и батарею,которые стоят потраченных денег - это теперь обуза.

[lex400305]

А чё так дорого то? Шо в ём такого?

[шумыч]

г за 7000р.

Значит я лоханулся, последний ицкорт был за 8500. Хотя может и нет, он был 98г. ,1500 за 6лет

[lex400305]

Тьфу, блин, я прочитал, что семьдесят. Хоть отлегло немного...

[ford1972s]

последний ицкорт был за 8500. Хотя может и нет, он был 98г

твой свежее,наш - с допами.Хозяева думают - пля,слава святым,впарили)))Где нибудь на ицкорт форуме уже похвастались. Им завидуют...

[ford1972s]

А чё так дорого то? Шо в ём такого?

Вот! Я ж говорил - надули!

[шумыч]

[ford1972s]

Объективно: целая жопа,с целыми арками. Надо левое крыло,бампер и фары.А,забыл,ЭДИС еще.Цвет перезрелой вишни металлик.Короче,куплю эдис,если у кого завалялся,остальное куплю в китайском исполнении.Придется починить и ездить,хрена с ним делать ещё..

[lex400305]

Ага, прям десять эдисов. Я помню, EDIS-VI полгода искал, даже представить не мог, что они настолько редки...

[ford1972s]

Я в курсе,был бы эдис,я б считал покупку выгодной. Надо с лупатого попробовать внедрить,там есть один,кроплю его))
у меня и шестой есть в заначке.

[Paramooon]

Масла в цилинр по подать меньше будет, они там неизвестно когда менялись

[Gгеnкіn]

Если ты попробуешь раскоксовать кольца, то в твоем случае масло в цилиндры просто потечет рекой. Если руки чешутся что-нибудь полезное сделать, пока провода купишь, займись салоном. Прикрути или приклей все, что в нем ушатано и тарахтит.

[stress]

Paramooon
Не слушай ни кого, если ты потратишь 500рэ на баночку ,, Лавра,, приурочив раскоксовку к замене масла, хуже не станет, зато по результатам уже сам будешь точно понимать, что с поршневой.

[lex400305]

Да даже не сам EDIS проблема, вот разъём на него, вот проблема. Мне повезло, купил пучок проводов в мешке, и там почти всё было.

Paramooon, разберись сначала, почему со стартера не заводится, может этого будет достаточно. Массы смотри, да и вообще весь колхоз, там теперь много интересного, так много, что хватит надолго. Пока всё не вылижешь - можно дальше и не заморачиваться...

Нафиг эти Лавры. Керосин, бензин и ещё какая то шняга, забыл уже за давностью лет, но эффект гарантирован. Всего этого полно в интернете...
Помню, поршни с 2.4 облил соляркой (ну, считай, тем же керосином), так вся пидерсия с днищ отвалилась за пару суток...

[Gгеnкіn]

зато по результатам уже сам будешь точно понимать, что с поршневой.

[Felix]

бензин и ещё какая то шняга, забыл уже за давностью лет,

Ацетон (либо 646-й растворитель, 647-й).

[Gгеnкіn]

Paramooon,
Уважь истинного ценителя ОНСов, не лей в цилиндры пока никакой раскоксовывающей бурды. Ты просто выкинешь свой авто. Потому что капиталку ты пока, насколько я понимаю, не потянешь, а с вероятностью десять к одному твои овальные цилиндры не переживут смытия овального нагара с поршней. И чадить у тебя двигатель начнет так, что лобовухи схади двигающегося автотранспорта будут сажей покрываться.

Скажи, вот ты когда прикуриваешься при запуске от пуско-зарядного, если не сбрасывать клеммы, двигатель глохнет при подгазовках или нет?

[Paramooon]

Не глохнет, я завел машину, погазовал чёрный дым вылетел вместе с масляными пятном и клемы снимаю

[шумыч]

, погазовал чёрный дым вылетел

свезика ты форсунки на стенд.

[Gгеnкіn]

Не глохнет, я завел машину, погазовал чёрный дым вылетел вместе с масляными пятном и клемы снимаю

Ну так вот тебе и причина - провода ВВ. Ну может еще провод от генератора или сам генератор. Пока источник мощнее, искра доходит и через них. Клеммы скидываешь и всё - привет.