Хотят запретить продажу автомобилей между гражданами

[Crick]

В мск коэффициент 2.. В Твери 1,5 .. Я зарегистрирован там где 1.
Плюс 13(максимальный) класс у меня в страховых.

[Felix]

В мск коэффициент 2.. В Твери 1,5 .. Я зарегистрирован там где 1

У нас в конце 16-го, знаешь какой прикол со страховками сделали? Я на этом попался при регистрации Доджа.
У нас же не первый год работает единая база, т.е. владелец из Мухосранска, и покупатель из Задрищенска, могут снять и поставить машину на учет в Батарейкино. И в техпаспорте указывается МРЭО, где машина последний раз ставилась на учет. И именно эту строку и берут в расчет при оформлении страховки. Я незадолго до этого Вито страховал - а прописка-то областная, в ПГТ с населением тысяч 10 или 12 человек - и коэффициент был приятный, 0.5. И бывший владелец из области, только с другого края. А живем под городской чертой. И это моя идея была:
- Чего, говорю нам, или в твою Татарку 70км ехать, или в мой Овидиополь 45? Ближе ко мне центральное МРЭО, у меня там знакомый "бегунок" работает, мы в субботу утром заедем, бумаги сдадим, и пойдем пить кофе. Потом тебя жена моя домой закинет, а я останусь новых номеров дожидаться.
Так в итоге и сделали. А как с новым техпаспортом дошло дело до оформления страховки - чего-то дорого выходит .
А все просто: написано же в техпаспорте, МРЭО, ОДЕССА. И все, коэффициент 0.5 медным тазом накрылся. Жена Гольф продавала - я предлагал в областное МРЭО ехать, но не захотели, честные, не то что я .

[Sera]

И все, коэффициент 0.5 медным тазом накрылся.

Бред же. Очевидно, что по адресу владельца только можно опредлять этои коэффициент!
Или у вас это все потому, что прописку полностью отменили?

[Felix]

Решили так бороться с умными вроде меня. Логика простая: где машина зарегистрирована, там и эксплуатируется. Место регистрации владельца (прописку отменили, но есть регистрация - один хрен по сути, и в паспорте печать так же ставят) вообще не учитывается при страховании владельца.

[Sera]

где машина зарегистрирована, там и эксплуатируется.

более чем спорно.
Очевидно же, что эксплуатируется там, где живет владелец.
А живет он там где зарегистрирвоан, ну или прописан.

прописку отменили, но есть регистрация - один хрен по сути, и в паспорте печать так же ставят)

Так в России все тоже самое. Регистрация постоянная и временная.
Постоянная - по месту жительства, та же прописка.
Временная - по месту пребывания.

[Felix]

Ну короче. У нас с хитрыми решили так бороться . И каждый год ноют, что ОСАГО практически бесприбыльно .

[Sera]

каждый год ноют, что ОСАГО практически бесприбыльно

Опять же, никаких отличий от России.

[padla bear]

Очевидно же, что эксплуатируется там, где живет владелец.

Вообще не обязательно, даже более чем.

[Sera]

Вообще не обязательно, даже более чем

а то, что машина эксплуатируется там где встала на учет, учитвая, что встать на учет она может в любом ГАИ страны - это обязательно?

[padla bear]

То же нет конечно.

[Sera]

тут какая то привязка же должна быть.
Логично, что человек может купить машину далеко от дома и поставить на учет ее может как по месту покупки, так и по месту жительства своего, кстати, и в любом ГАИ по пути от места покупки до места жительства тоже может.
Но, вероятнее всего, преимущественно машина будет ездить там, где живет ее хозяин. (Это тоже не факт, но вероятность, думаю, выше именно такая).

[padla bear]

Это тоже не факт, но вероятность, думаю, выше именно такая

Ну машины в другом регионе тоже не часто регистрируют. Скажем так,что основная часть и регистрирует и эксплуатирует машины в своей местности. Но вот есть ещё юр.лица с регистрацией по одному адресу и с филиалами по всей необъятной.Как вот им регистрацию проходить?

[Мatador]

Как вот им регистрацию проходить?

корпаративно, по касско
А вообще, про коэффициент города, это бред какой то. Если серьезно. Есть личный, этого куда более чем достаточно.
Вот мск ... Там 2. Но водители из МСК, куда более опытны, нежели водители мухосранска. И Вот водитель мухосранска, на дорогах мск и есть обезьяна с гранатой на старом тазу.
Даже личный коэффициент суда же подпадает. Кто то по деревне пьяный ездит на комбайне - ни одного штрафа. Кто то в гоороде с 1000 камер. И за стоп,и за паркинг, и за пешехода и само собой скорость.
нет справедливости, и не будет

[Stanly]

На комбайне в городе не ездят, а камеры засекут и комбайнера на тазу и миллиардера на майбахе.

[Felix]

А вот во многих странах Европы имеется именно личный коэффициент, и он ли динамичный. Мои родичи в Германии, дядька и тетка. У тетки чуть меньше стаж, но нет аварий, и минимум штрафов из года в год. Дядька раз в несколько лет должен об кого отметиться, и штрафы у него регулярно. И он платит больше страховки.

[padla bear]

Со штрафами много сомнений вызывает коэффициент.

[Мatador]

Сергей, а если сетка с влиянием как по дтп ( с ущербом, тяжестью - тоже что бы влияло) и так и штрафы ? Например человек Разговаривающей по мобиле, больше шанса втащить пешехода, только влияние по здоровью для пеших. А вот за ремень - епс что бы не влияло.
Вот за не правильную парковку, например, исключить выплаты по ущербу зеркалам и полировать где. Или +0,5 коф. На выбор

[Felix]

Со штрафами много сомнений

В Германии есть штрафные баллы: за превышение скорости более чем на 50км/ч, за разговор по телефону, за ж.д. переезд. За меньшее превышение, за парковку - баллов нет, просто штраф. Количество допустимых баллов каждый год уменьшается. Сейчас их кажется 8. Превышение баллов в течение года - на пересдачу. Более четырех баллов - страховка дороже. И кроме этого, человек например с 5 баллами, не имеет права передавать управление для обучения лицу без водительских прав. Вот сына 17-летнего за руль пускали, когда мама рядом сидела. А с папой так нельзя - у папы баллов много было. Хотя до пересдачи дядька ни разу не доводил.
Короче, если ездить с небольшими превышениями, и парковаться как м@дак, попутно не пропуская пешеходов на переходах - на стоимости страховки это не отображается.

[padla bear]

В Германии есть штрафные баллы: за превышение скорости более чем на 50км/ч...

Тут вот какое дело. В Германии конечно не на 100%,но есть система неотвратимости наказания.У нас она практически отсутствует.Да даже работников ДПС в некоторых населённых пунктах нет как класса. Вот через речку у меня пгт(считают городом почему то) на 15т человеков. МРЭО отсутствует,инспектора в кол-во трёх человек снимают угол в местном ОВД. естественно,что они работают не часто и не долго. Что ночью-вечером половина ездит бухими,а правила дор.движения вообще отсутствуют.Но перед страховой любой пьяный гонщик из Навашино будет более правильным водителем,чем статичный водитель из крупного города увешенного камерами и укомплектованного патрулями.

[Felix]

В Германии конечно не на 100%,но есть система неотвратимости наказания

Я зимой четвертак евро штрафа привез: поехали машиной в Штутгарт, квартиру сняли в пригороде. Вечером из города ехали, можно 100км/ч, а я чуть съезд не пропустил, и не желая мешать задним машинам, резко ускорился при перестроении. Камера в темноте КЛАЦ! Есть штраф: 12км/ч, мелкое нарушение, на адрес владельца машины пришла квитанция на 25 ойро. И платить нужно.