ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[Fordfuga]

Короче как понял кроме лоебро ни хрена хорошего не осталось, всякие мители лечше не брать

[Сфинкс]

GLO нормальные, не дефицит и стоят не дорого, даже после изменения курса под 1200р., примерно.

[Fordfuga]

GLO уже в автодоке не наблюдаю

[Сфинкс]

понаблюдай в отделе з/ч для М2141

[lex400305]

Ога, вот эти то как раз и разваливаются, ибо не просто "китай", а тот самый, сферический, в вакууме...

[Fordfuga]

Ога, вот эти то как раз и разваливаются, ибо не просто "китай", а тот самый, сферический, в вакууме...

Это про GLO??

[lex400305]

Да, в том числе и про них. Ибо это то самое...

[Felix]

Я 4 таких GLO ушатал за 50 или 60т.км. Стало еще хуже, чем на старых родных. И что самое обидное - сильно шлицевое соединение раздолбалось.
Но поскольку у нас проблем со скорповскими разборками нет, но просто выбрал из кучи самые хорошие две полуоси в сборе. Перемыл их, намазал свежей смазкой. У меня они после этого прошли точно тысяч 60, и у нового владельца по сей момент бегают, три года уже.

[nevelaev]

Ушатать родной пластиковый пыльник-это надо постараться, сколько машин делал, если пластиковый покоцан - тупо кривые руки предыдущих ремонтников его при откручивании /закручивании задели.

Не, ставил аккуратно, ну как его можно порвать-то?) Приложил, насовал болтиков и прикручивай тихонько) В конце динамометрическим на 45 Нм 2 раза пробежался - делов-то) Скорее всего, угол поднятой жопы не нравится пыльнику - форма гармошки у родного пыльника такая - она короткая, всего 2 или 3 ребра, забыл) ВАГовские пыльники лучше в этом плане работают, у них другая гармонь)

[Сфинкс]

а я спрашивал уже номер этого пыльника от вага? интересно...

[nevelaev]

А я ж грил, по-моему, что забыл поглядеть номер конкретно этого пыльника) У ВАга на те годы там несколько типов идет, с внутренней дыркой 19, 38 мм, чет еще.

[Sera]

так какой же пыльник от ВАГа нам так в жилу то:))?

[stress]

Хер его знает,тайна покрытая мраком.Я себе дернул парочку оригинала с Эмекса 7 119 697,видно старых запасов по 400рэ.По кроссам еще есть замена FEBI 12526 срок поставки большой очень,но цена приемлима.

[Gгеnкіn]

Подскажите а где взять чашки пыльника, которые под хомуты? Сняли приводы, а у меня все пыльники такие, которые завальцованы на чашку. Позвонил на разбор, а там говорят у них все пыльники одним целым с чашкой идут. Но у меня старые приводы были с чашками точно под хомуты. Потому что пыльники всегда с хомутами с обеих сторон ставили.

[шумыч]

а где взять чашки пыльника

у меня старые приводы были с чашками точно под хомуты

Чо времена тяжелые ? Чашки на Хеннеси чтоль сдал?

[Gгеnкіn]

Я не храню старые приводы после замены их на новые. Спрашиваю может какой-то производитель пыльников делает и чашки, а не только саму резину.

[шумыч]

Спрашиваю может какой-то производитель пыльников делает и чашки, а не только саму резину.

С предоплатой пожно заказать неограниченное количество оригинальных.

[Сфинкс]

Я не храню старые приводы после замены их на новые.

а я все храню, и старые тормозные диски и полуоси...место есть, есть не просят, а опоры КПП, например, которые я покупал новыми и снимал в 2004...2008 только по причине того что просто менял их раз в год, оказались по качеству в разы лучше того нового хлама, который продается например под маркой Formpart, одна такая стоит на Скорпе уже третий год и практически не просела, хотя и вся в масле, причем масло не ATF, а GL4, которое агрессивнее к резине. так что все твои барские замашки лично мне не понятны, зачем выбрасывать з/ч, части которой можно потом использовать? глупость это.

Подскажите а где взять чашки пыльника, которые под хомуты?

я б/у покупал, в 2013, живые до сих пор, я их чищу и крашу всякий раз когда меняю пыльники и смазку ШРУСов, как и оригинальные "подковы", которые я шлифую, крашу и ставлю, уже раза три разбирал/собирал с 2013, все нормально, б/у НИЧЕМ не хуже новых...которых нет или ценник конский.

[Felix]

все храню, и старые тормозные диски и полуоси...место есть, есть не просят,

До последнего это храню, когда уже места нет, или оно сильно ржавеет - варю из барахла человечка, и выставляю возле ворот. Одного у меня выпросили, какой-то кажется спёрли, ну т.д. Но чтобы я выбросил - это совсем хлам должен быть

[Gгеnкіn]

я б/у покупал, в 2013, живые до сих пор

Я позвонил парню на разбор, у которого много лет покупаю то, чего нет в оригинале или сильно дорого. Он приятен тем, что за все эти годы ни разу не прислал хлам и рухлядь. Если у него запчасть б/у, то она в очень неплохом состоянии. К примеру, как те рычаги, которые я сейчас поставил. Они даже в родной не облезлой краске были. Так вот он и сказал: все пыльники, которые мы снимали с машин, они завальцованы в чашку. Поэтому я бы и рад купить б/у, но пока не нашел.

Приводы я скорее всего отправил в Германию. Приводы контора покупала из-за самой полуоси. Во всяком случае такие разговоры у меня тогда были. А может где-то в гараже валяются. Но не нашел.

До последнего это храню

Я храню только то, что, как мне кажется, представляет ценность и интерес лично для меня. К примеру в гараже уже много лет лежит законсервированная КПП Type 9 (Nка), не новая, но в удивительном состоянии. Когда у всех Nки закончатся, у меня будет. Но они, блин, вечные, похоже.