Задние пружины и проставки на зад. Все о них!

[lex400305]

Т.е. за установленный колхоз денег заплатить?

[Gгеnкіn]

Я не вижу иных вариантов без колхоза получить у Скорпа мягкую подвеску с возможностью ее подгрузить не часто при необходимости. Меня не смущала бы просто подсевшая под грузом машина, но ездить и на кочках цеплять глушителем - это перебор. И постоянно на hd пружинах я покатался очень много - тоже не вариант. Буду думать что-то на счёт пневмоподвески.

[Crick]

То видео что ты выкладывал как пример пневмы - этот парень с Украины.
Так что тебе несложно будет реализовать это.

[Gгеnкіn]

Тут самое первое, что нужно понять, это сколько нужно денег. Несколько сотен долларов или несколько тысяч.

[Crick]

Я думаю что сотен...
В любом случае, тебе проще найти этого человека и спросить
Одно только НО. Он тогда с отцом только зад сделал.
А вот получилось ли у него с передком - я не знаю

[Gгеnкіn]

На видео у него вроде и перед поднимается, хотя это и не так критично. У меня перед при загрузке не просаживается. Вот нашёл видео. Что-то всё слишком просто ))
https://www.youtube.com/watch?v=o4QJFHI ... ture=share
https://youtu.be/6Fnaq243riE

[Felix]

Со 123-го кузова пружины никак не хочется?

[Crick]

На видео то всё понятно.. Только у нас в пружинном пространстве штырь, на который надевается отбойник.

[Incredible]

Gгеnкіn
Отбойники и площадки под них в рычагах, в каком состоянии?
Без отбойников машина значительно при меньшем весе падает на пузо при загрузке.

[Incredible]

Кто-нибудь устанавливал автобаферы в скорпа? Какие у кого результаты их применения?

[Felix]

Не нужно, это онанизм .

[Crick]

Серёг, моё мнение - "шляпа" это.
Исходя из описания "удары и стуки при проезде неровностей (ямы, стыки асфальта, рельсы, лежачие полицейские, грунтовка, загородные дороги, дачные дороги)" - это уже враньё. Физику не обмануть! При стыках ход пружины не достигает максимального хода. А следовательно стуки на стыках это "передача стука" от кулака к кузову через пружину, аморт и рычаг.
Автобафер никак не может сделать пружину мягче.
Вот если ставить более мягкие пружины и эти проставки - может и будет выполняться заявленное свойство автобафера.
Так же и про пневму, кто хочет помимо клиренса ещё и мягче\безшумнее подвеску. Только при условии установки более мягких пружин.

По остальному описанию - согласен.. не дают "смыкаться" виткам, что исключает удара сжатых максимально витков в стакан на большой яме.

To Grenkin: Вот тут задок без пружин сделали

[Felix]

В совесткое время, когда не знали таких умных слов, типа автобафферы, силикон, полимер, и прочее, народ пихал теннистные шарики в пружины. Надо пол-тонны цемента в Жигулях на дачу закинуть - шариков напихал (в любых "Спорттоварах" продавались), и повез. Приехал - вытащил их.
Я уже пятый раз пишу - хотите нормальную осанку Скорпа (не жопой кверху, а как положено), вкупе с возможностью пригрузить задок без паданья глушителем на асфальт - купите б/у задние пружины со 123-го Мереседеса (седана), отпилите от них один виток - и будет вам счастье на долгие-долгие годы. Хотите возить по пол-тонны - отпилите пол-витка .
И ставьте как положено, оригинальные отбойники - ибо при загрузке они подключаются в работу.

[Crick]

Феликс, лично мой интерес заключается в мягкости и "менеешумности", не потеряв при этом в просадке и управляемости.

Хотя очень много вопросов в голове согласно логике:
1. Если вставлять пузырь в пружину:
- не протрётся ли об витки
- не закусят ли витки надутый пузырь
- что с пипкой отбойника делать
- если сосок с боку - не откусят ли витки этот сосок
2. Если без пружины (получается высокая колбаса небольшого, относительно высоты, диаметра):
- Из-за непараллельности плоскостей и большого хода подвески - не "выскочит" или не сложит её как шпулю?
У грузовиков понятно.. там и диаметры большие и отношение высоты\диамтера не такое большое.. и параллельность высока.

[Felix]

Тогда отпили полтора витка от мерсовских пружин .

[Сфинкс]

1. Если вставлять пузырь в пружину: - не протрётся ли об витки - не закусят ли витки надутый пузырь - что с пипкой отбойника делать - если сосок с боку - не откусят ли витки этот сосок

со временем могут протереть; могут закусить; пипку отбойника и кмк "стакан" придется подрезать, если я правильно понял отчет чувака, ссылку на пневму которого тут давали;

2. Если без пружины (получается высокая колбаса небольшого, относительно высоты, диаметра):
- Из-за непараллельности плоскостей и большого хода подвески - не "выскочит" или не сложит её как шпулю?

без пружины не получится, пружина остается, но кмк ее придется подрезать по высоте, ну чтобы увеличить ход вверх/вниз, или поставить заведомо просевшую, чтобы можно было пневмой только поднимать.

У грузовиков понятно..

а вот кстати вроде от грузовиков и берут эти "баллоны", они вроде для подьема кабины там используются, но я не уверен, не вникал по причине отсутствия необходимости.

Тогда отпили полтора витка от мерсовских пружин

плюсану, и stress-у тоже, в смысле я тоже сторонник восстановить все штатное, даже если выйдет дороже.
P.S. по ссылке конечно все приколько, но переделок там УЙМА, ИМХО лучше тогда уже пружины Eibah/HR и к ним Koni Sport штатные (Сулейман же ставил такой комплект, нучоещетонадо?), по цене и гимору на переделки В РАЗЫ проще (нуещщобы, все же штатное), а по цене как бы еще дешевле не вышло, чем ставить пневму

[Сфинкс]

https://www.drive2.ru/o/b/452312146705908127
https://www.drive2.ru/l/4396653/
https://www.youtube.com/watch?v=o4QJFHIbhWk
https://www.drive2.ru/l/471058270203675063/
http://ford-club.ua/board/topic/88825-p ... y-skorpio/
https://www.drive2.ru/l/7649129/ ну в принципе я был не далек от истины.
http://ford-club.ua/board/topic/93619-p ... ersalnaya/
http://www.avtozapchast.zp.ua/products/ ... ia-tcerkov
https://www.drive2.ru/b/504498816850854790/ и т.д., Гугл бесплатный эсичо, все есть

[Gгеnкіn]

Со 123-го кузова пружины никак не хочется?

Уже хочется всё, что угодно. Только в этой местности нет никаких пружин на мерседес. Тут и с автомастерскими хиреново. Я видимо ещё и бензонасосом цепанул в одном месте, когда с трассы съезжал и на неё возвращался. Шланг лопнул, начал капать. Туда-сюда покрутился, все заняты, у всех «запись» на среду.
Я говорю, мне только шланг на бензонасос переставить, он прямо снизу. Яма только нужна. Нет - только на среду. Пришлось засучить рукава и самому на пузе (вернее лёжа на спине) вспомнить юность золотую. Главный критерий хорошей физической формы - пролазит ли пузо под упавший на пружинах Скорп. Пролазит, не всё ещё плохо. Бензином только чуть душ принял, но так даже чище.
По такому поводу заказал у своего поставщика б/у запчастей скорповые оригинальные hd пружины. Запишусь на среду, пока поставлю их, чтобы нормально назад доехать. А уже дома продолжу что-то думать про пневму с мягкими пружинами.

[Gгеnкіn]

Без отбойников машина значительно при меньшем весе падает на пузо при загрузке

Не совсем понимаю какое отношение к клиренсу имеют отбойники? Их назначение при небольшом клиренсе гасить удары, когда машина в яму вскакивает. Если пружина просела при загрузке так, что кузов повис на отбойниках, они конечно может и не дадут ему упасть окончательно, но все равно это не решение проблемы с пружинами. Это не дело, чтобы машина ездила, вися на отбойниках. Или я чего-то не понимаю?

[Gгеnкіn]

To Grenkin: Вот тут задок без пружин сделали

Посмотрел эту ссылку, зашёл на их сайт. Потом позвонил им. Эксперимент с Ф9000 окончился неудачно. Сказали, если только возить свою попу, то Ф9000 - идеальное решение. Но чуть грузишь машину и оно не держит. Сейчас на легковые машины сами они ничего не ставят. Занимаются только грузовым и коммерческим транспортом. Но комплектующие продать могут, если сам будешь напрягать мозг как их поставить. На Скорпа предложили вот такие бублики:
http://www.airgart.com/catalog/pnevmore ... on-rezinka
Цена комплекта из двух таких бубликов, компрессора, штуцеров и трубок будет 140 долларов. Сверху в Скорпе штатная пружина никак не крепится. Поэтому нужно будет только придумать как закрепить эти бублики на рычаге, чтобы они там не крутились. По возвращению домой, наверное, закажу один такой комплект и попробуем инсталлировать. 140 долларов для эксперимента - это не разорительно.