а ты думаешь мой движок ест больше? Помнишь мою фразу? Как давно я её написал?Gгеnкіn пишет:Если ты начнёшь уделять внимание мелочам, то возможно движок твоего форда будет иметь расход масла близкий к моему
Например 2.4 в эти выходные стал донцом, полностью с агрегаткой акпп, она была давно заготовлена ,отшаманена. На всякие непредвиденные случаи.Теперь эта агрегатка уйдет в перебор и также будет про запас. Причина, причина проста, за последние пару от замены до замены мне пришлось докупать по литрушке масла,
Так вот, любой жрущий мотор мне не выгоден, никак. А знаешь почему? Потмучто даже в этом донце я вчера масло сменил третий раз. Первый раз правда через тыщу, просто мотор долго стоял, и два раза через семь. Тем не мение, из трёх 5 литровых конись уже набралось неиспользованного масла 1.5 литра масла.
Видишли, кроме собственных домашних покатушек, я последние пару месяцев почти 200км в один конец ,каждый будний день только на работу мотаюсь. Поэтому сильно ржу,над твоим, супер-скорпом, котый раз в год уехал на 1500, и то уже проблемы посыпались
. Есть переносные эстакадки, высотой сантиметров 35, есть подкатная тележка, чтобы на земле не валяться, зимой - априори теплый комбинезон и теплая куртка. Мне кажется, ценность смотровой ямы многими переоценена. Вот полноценный подъемник - это да, ВЕЩЬ! 
.
.
В поворотах меньше кренится и закладывать повороты стала увереннее, вроде так. Одно точно, управляемость не постарадала! Сильные ямы стала мягче проходить, и подвеска стала более упругая при сильных просадках. Отрицательных моментом пока не заметил. Наблюдения продолжаются.
