Сайлентблоки задней балки (подрамника) 95+

[stress]

Получилось. Заказ надо делать большой сразу.

[stress]

Взял пару TRW, через недельку отвезу к токарю, посмотрим, что получится.

[lexxa]

Мужики, не получается скинуть фотки, не сильно дружу с компом. Если кому интересно, дайте номер почты или какой вайбер, скину туда.

[Сфинкс]

выложи фотки на сторонний ресурс, и дай ссылку на него в сообщении и мы все увидим твои фотки.

[Zic - Zac]

какой вайбер

присылай, я выложу

[lexxa]

Zic - Zac отправил

[Zic - Zac]

Вот...





Спасибо!

[Сфинкс]

[lexxa]

Моё мнение после установки. Высота сзади не изменилась. Дорогу держит, особенно в поворотах, даже лучше, чем на родных. Бэховские пожеще наших, что-то ближе к полиуретану. Один вопрос: как эта жесткость скажется на ступичных подшипниках, поживем увидим.

[stress]

lexxa
На подшипники это ни как не скажется, полиуретан не сказывается, а тут резина.

[stress]

lexxa
Ты прессовал саленты, направление установки взял как у бехи, я имею ввиду там саленты с перемычками, по какому принципу ставил.

[Сфинкс]

Один вопрос: как эта жесткость скажется на ступичных подшипниках, поживем увидим.

да никак не скажется ни на ступичных ни на ШРУСах, на моем (первый правда Скорп, но сути не меняет) между пластиной и подушкой балки положен резиновый блин толщиной 5...7мм, т.е. зазора снизу между подушкой и пластиной нет, совсем...год прошел, ничего не изменилось, задняя часть стала чуть жощще и чуть приподнялась в первый месяц, сейчас чуть просела (это еще вазовская проставка на кузов под заднюю пружину просела за год на 3...5мм) и стало то что надо, так что жесткость ни на что не повлияет. на первый Скорп продаются полиуретановые подушки балки, так они цельные, т.е. зажимаются жестко между кузовом и нижней пластиной и это IMHO лучший вариант крепления балки к кузову, а резина мягче.

[Сфинкс]

а не продаются какие-нибудь вставки между перемычками этих СБ, фирмы Powerflex напимер для бэх, чтобы вставить их в эти СБ и сделать их какбы цельными? я что-то такое где-то видел, кмк еще лучше будет, перемещения внутренней части СБ совсем не будет при сохранении уровня шумов на том же уровне.

[lexxa]

Прессовал, долго не думал. Родные стояли прорезями вбок, эти так же поставил. Про вставки в прорези не знаю.

[stress]

Получил саленты от токаря.Перепрессовал,все ок.Минус в этих от БМВ только один-у родных между балкой и кузовом торчащий кусок салента-резина,здесь резина с обоймами.Это значит когда салент начнет умирать,то будет железом скрести по лонжерону.Ну до этого в моих далеко,но следить надо.Либо как Сфинкс поставить резиновые прокладки между кузовом и той щелью,что образуется до салента.

[lexxa]

Скребти будет, если от коррозии продавится закладная гайка в лонжероне и втулка сайлента уйдет в лонжерон. А чтоб этого не было, края сайлента должны быть чутка ниже опорной площадки сайлента,которая образовалась после проточки. Тогда лонжерон сядет на эту площадку.

[lexxa]

У меня родные сайленты умерли при снятии балки. Оторвались втулки от резины. Надеюсь, что балку больше снимать не придется и эти сайленты умрут вместе с машиной.

[stress]

lexxa
Проблема в том, что наши и ваши реагенты, хотя я честно в РБ видел только смесь песка и соли, но тоже адское зло - убивают всё. В ЕС самые дешманские резинки ходят долго, в наших краях то от ржи опухну, то резина осыпется.

[stress]

lexxa
Ты в каком районе Минска обитаешь?

[lexxa]

В Октябрьском. Курасовщина.