Горит лампа АБС в полнакала, зад перестал тормозить

[Incredible]

Оплавился у меня один из предохранителей АБС, что в бардачке в зеленой колодке на 30А (хз на что он, у меня они уже стоят не по штатному). Но суть не в этом. Пока он плавился, тормоза работали, АБС четко всё отрабатывала.
После замены предохранителя загорелась лампа АБС в полнакала, задние колеса перестали тормозить, после включения зажигания отсутствует щелчек в педали тормоза. Насос работает, давление подкачивает.
Лампа АБС загорается в полную силу при включении стартера, т.е. когда перестает подаваться питание с 1пол.ключа ЗЗ.

Чего это за ерунда? Куда копать чтобы тормоза заработали исправно?

[Stanly]

Сдаётся мне провода изоляция от нагрева склеилась с другим проводом и произошдо содинение проводящих элементов, то есть самих проводов, не зря же грелся и плавился предохранитель.

[Incredible]

Может быть, хотя пока предохранитель грелся и плавился сам провод оставался холодным.
Какие провода? Где их искать?
По схеме не фига не понимаю где может быть проблема.
На диоде, при выключенном зажигании 0В, при включенном 4,2-5.0В. Диод который связан с лампочкой, согласно схемы.

Да, и в чем связь? Пока оплавленный предохранитель был на месте, всё было хорошо и лампа в полнакала не загоралась. А сразу после замены предохранителя, лампа загорелась.

[Incredible]

Есть ещё какие-то мысли?

[Stanly]

Есть, но будешь ругаться. Похоже что отсутствует контакт питания или массы на блоке абс или до него, и лампа горит из за паразитного тока. Надо смотреть всю проводку до абс блока.

[Incredible]

Куда же она делась то? Ничего не трогал кроме предохранителя.
Лан, буду смотреть.

[Incredible]

В общем проблема АБС как неожиданно появилась так неожиданно и пропала.
Зато, выявил что реле Bosch, купленное 3 года назад, залипает и заклинивает так же как 30-летние фордовские, из-за него предохранитель плавился и аккумулятор в "0" высосало.