масляный фильтр. все о нем.

[stress]

Пожалуйста: https://photos.app.goo.gl/wh9YFiuV1sgDyrTv6

Ой факккк открыл при детях не чаянно

[Crick]

А кто там башковитый? пробейте номерок 1 883 037 - вроде пишут "фильтр масляный !\ Ford Escort/Scorpio/Mondeo/Fiesta/Galaxy 1.3-2.3 92>"
Кстати, такие часто через мои руки проходят.. если не ошибаюсь в ттнке написано что штаты делают

[stress]

Crick
Так по простому если,на Zetec идет этот фильтр.По тех части призвать надо Сфинкаса,капнет,что там с давлением на клапане,имею подозрение,что на простой ДОНС не катит.

[ford1972s]

https://www.oil-club.ru/forum/forum/38-масляные-фильтры/
ссыль копировать вместе со словами "масляные фильтры" и открывать в браузере.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/778 ... ye-filtry/ я использую сейчас эти,конкретно 51085

[Felix]

открыл при детях не чаянно

Можно отморозиться (там же много новогодней тематики), мол папа случайно открыл, он не знал что в марте Снегурочки догола раздеваются .

[Сфинкс]

пробейте номерок 1 883 037

по давлению подходит.

[padla bear]

что там с давлением на клапане,

1.2 бар там,у того который EFL90 -0.9 и все они имеют своего клона у МАНН,точнее клоном МАННа являются.

[Сфинкс]

1.2 бар там

1 бар там

и все они имеют своего клона у МАНН,точнее клоном МАННа являются.

Только у Манна в последнее время слишком много подделок, причем с внешним качеством оригинала (Манна яив).

[stress]

Сфинкс
Пруфы в студию по барам.

[padla bear]

1 бар там

FORD 1 883 037
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 1883037
Характеристики
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 78,3
Внутренняя резьба 1(мм): D2= 3/4"-16
диаметр 3 (мм): 62
диаметр 4 (мм): 71
Высота [мм]: 74
Использование давления для открывания (бар): 1,2

Только у Манна в последнее время слишком много подделок

Просто не надо было в последнее время покупать слишком много подделок у МАННа,а просто купить не поддельный МАНН.

[ford1972s]

и на что это влияет? Насколько я понимаю,конкретный ефл90 не разрабатывался под 2,9 ,а сочли годным поставить его с ОНС.

[Felix]

на что это влияет?

Наверное, на стоимость. Вряд ли что ещё существенно зависит от этого. Не, конечно, если найти фильтр на 2.0Бар, и лить масло 0W-20, то наверное продавливаться через бумагу он будет и через 30т.км, не открывая клапан.

[Сфинкс]

Пруфы в студию по барам.

тебе погуглить лень? https://www.drive2.ru/l/453889121258047092/ кстати, Crick, ты меня спрашивал в личке как так у меня получилось померить давление перепускного клапана, там все есть, переложи на Нитто и получишь данные.

[Сфинкс]

и на что это влияет?

Наверное на качество фильтра.

[ford1972s]

В смысле? Больше бар - выше качество,или же меньше бар?

[Сфинкс]

Так ты про давление спрашивал? Тему зафлудили так, что нифига не понять. Я имел ввиду производителя, ну что EFL90 - это качество, а поддеьный Манн - говно.

[Сфинкс]

А давление перепускного клапана "ниначтоневлияет" , не парьтесь, ставьте любой. Мне только не понятно, почему мне в личку задавали вопросы именно по давлению перепускного клапана определенного фильтра, если этот параметр не важен.

[ford1972s]

Так что, тоже в личку написать? Или не влияет?

[Сфинкс]

ты можешь ставить любой

[Crick]

Crick, ты меня спрашивал в личке как так у меня получилось померить давление перепускного клапана, там все есть, переложи на Нитто и получишь данные.

Я тебя спрашивал, как это ты просто по фоткам и диаметру отверстия фильтра Kolbenschmidt 50 013 052 определил, что у Nitto 4ND-112 перепускной клапан рассчитан на 2,5-3 бара. А если верить инфе на
https://www.oil-club.ru то там 0,9 бар.