2.9 BRF Не едет, нестабильно работает, много ест

[scorpio6000]

Не уверен, но кмк на ВОА возможно, где взять новый промвал? А втулки там такие же как и на 2.9.

Так вроде же речь шла о BRF ?

[sergant3]

Я не думаю что найдется олух который купит новый распредвал и всунет его в старые втулки.

Ой, да ладна... Думаю были, и не раз
Думаю были и те, кто ставил новые втулки на старый распред. Точили на заказ и пр...
Всегда человек старается найти хоть какую то халяву

[stress]

не думаю что найдется олух который купит новый распредвал и всунет его в старые втулки.

Нашелся же какой то олух впихнув в жабу старый колонь,на уровне завода и ничего,прокатило на годик.

[scorpio6000]

Нашелся же какой то олух впихнув в жабу старый колонь,на уровне завода и ничего,прокатило на годик.

К твоему сведению до 09/96 этот двигатель был доступен на скорпио. Так что не вижу ничего ужасного в том чтобы переставить все с донора. Смысл трёх последних слов наверное только тебе понятен?

[stress]

Ты бред какой-то несёшь,колонь отжил своё и в новом кузове это была агония завода,заполнить нишу хоть чем-то.

[scorpio6000]

Ты бред какой-то несёшь,колонь отжил своё и в новом кузове это была агония завода,заполнить нишу хоть чем-то.

А Я вот приверженец олдскул, и считаю что это самый простой в плане электрики/электроники , не нужных егров и прочих расходомеров двигатель. ЧУГУНИНА ,и нет проблем с вечно лопающимися ГБЦ. Ну и АКПП тоже без всякого хлама электронного, проще некуда.Нет врожденных болезней. Я ещё дауншифтнул на ступеньку,взял сиерру 1.8 карб,вот это красота,все просто,карб настроен,работает как часики,расход смешанный в пределах 10,ну нахер вся эта электроника?

[stress]

Я вот приверженец

Утомил

[scorpio6000]

Утомил

Бедолага

[Сфинкс]

колонь отжил своё и в новом кузове это была агония завода,заполнить нишу хоть чем-то.

Кмк просто моторы на складах оставались, чо добру пропадать увеличили сбыт не особо удачной модели Скорпов с удачным в принципе мотором, опять же заполнили нишу между ВОВами и 2.0 ДОХС хотя 2.3 был ничем не хуже 2.9,

[stress]

Я не говорю хороший или плохой колонь в целом,на 80е он был в тему,но к началу 90х морально устарел.Немцы не умеют на одном блоке делать двс на одной ноге с временем,что хорошо освоили Американцы. Поэтому и высказал,что в новый кузов запихали старый мотор.

[scorpio6000]

Я не говорю хороший или плохой колонь в целом,на 80е он был в тему,но к началу 90х морально устарел.Немцы не умеют на одном блоке делать двс на одной ноге с временем,что хорошо освоили Американцы. Поэтому и высказал,что в новый кузов запихали старый мотор.

И что в этом кузове нового? Тогда сиерру 87-92(например) тоже наверное нужно sierra 2 обозначать. Глубокий рестайлинг,не более того

[stress]

что в этом кузове нового?

Очень много,80% там своих деталей.А те которые по мнению рукажопов взаимозаменяемы,ну например подушки двс,это не значит,что они одинаковые.

[scorpio6000]

Очень много,80% там своих деталей.А те которые по мнению рукажопов взаимозаменяемы,ну например подушки двс,это не значит,что они одинаковые.

Речь о кузове шла,не нужно съезжать.

[stress]

Речь о кузове шла,не нужно съезжать.

Съезжаешь постоянно ты,я сказал об изменении в целом автомобиля.
Давай факты по кузовне,раз такой умный.

[stress]

Упрощу тебе задачу присесть,начни с моторного отсека, всё,что касается кузовни,что там осталось от старого кузова.

[scorpio6000]

Упрощу тебе задачу присесть,начни с моторного отсека, всё,что касается кузовни,что там осталось от старого кузова.

Все кроме стаканов. Если речь о платформе конечно

[stress]

Все кроме стаканов

Громко сказал.Два элемента имеют геометрическое сходство и то,с переходным,все остальные элементы нет.

[stress]

. Если речь о платформе конечно

Если,да кабы,читай внимательнее,процитирую сам себя ещё раз:

начни с моторного отсека, всё,что касается кузовни,

[Felix]

Немцы не умеют на одном блоке делать двс на одной ноге с временем,что хорошо освоили Американцы. Поэтому и высказал,что в новый кузов запихали старый мотор.

Ща прикол расскажу. У знакомого в Киеве Вояджер 3.3, 2006 или 2007 года. Прошел много, масла жрал все больше и больше. И чего-то там у него как обычно одно на одно наложилось, трата на трату, короче денег на мотор было впритык. В итоге купили дрыгатель с 3.3 в еще квадратного Вояджера начала 90-х, и он прекрасно встал и работает, только навесное перекидали, в т.ч. коллекторы. Единственное что не совпало - термостат на новом со стороны АКПП, а не со стороны ремня как на старом. Все остальное - подушки, коллекторы, датчики - на все нашлась своя дырка и все совпало. И с новой коробкой естественно прекрасно состыковался без малейшей переделки.
Хотя по мануалу, сил на новом моторе чуть ли не больше, чем у меня на 3.8 . Может прошивка и форсунки другие, х.з. Бо реально по железу (поршневая, степень сжатия, головки и клапана) все осталось тем же.

[stress]

Felix
Да, Феликс,таких моторов,где блок с сороковых готов идёт,у американцев масса.