Задний редуктор - ремонт!!!

[lex400305]

Ты прав, сателлиты и палец изношены всегда, причём износ доходит до выкрашивания, т.е. кусками. Но хуже всего то, что шестерни фланцев тоже изнашиваются. Ну а как? Если сателлиты, то и их ответные пары тоже, это же логично.
Ну так вот: сателлиты и палец купить можно, хоть и не дёшево, а вот шестерни нет. Я покупал сателлиты, лет восемь назад, и тогда уже шестерён не было, приходили отказы, даже с учётом совершенно конской цены.
Тогда даже подумывал на заказ их сделать, но по итогу всё заглохло. Да и не сделают нормально, с виду будет идеал, а по факту шляпа. Опыт есть...

Короче, лежит у меня собранный мною редуктор с новыми сателлитами и пальцем и подобранными идеальными полуосевыми шестернями. Но в нём дифер свободный и пара 3.92, что сейчас мне никак не подходит. Я несколько зим уже отъездил с LSD, и возвращаться на обычный не хочется. А редуктору, что на машине, по факту амбец. Даже не уверен, что он ещё зиму выдержит.
Вот и хочу заняться, собрать из трёх один, да всё то яйца мешают, то погода, то рубль опять падает...

[Dealer]

А что думаете, заварить на фланце эту шайбу, нормальный вариант, если вдруг опять потечет?

[lex400305]

Я б не рискнул там что то варить. Но тут уж каждый думает сам...

[Dealer]

Можно наверное и не варить, выковырять эту шайбу, и на герметик посадить. Странно немного придумано, просто плотно вставлена шайба в посадочное место, если там подвижность не предусмотрена.

[nevelaev]

Можно наверное и не варить, выковырять эту шайбу, и на герметик посадить. Странно немного придумано, просто плотно вставлена шайба в посадочное место, если там подвижность не предусмотрена.

Можно еще подложить шайбу из мягкого материала, к примеру, меди)

[stress]

Можно просто поменять фланец,повторюсь,первый раз слышу такую проблему,поэтому новый б/у решит вопрос.

[Dealer]

Ну сейчас так и сделано, купил б/у и поставил. То я так, на будущее, мало ли что. А старый лежит.