Пропустить


Расширенный поиск
  • Портал ‹ Список форумов ‹ Техника ‹ Двигатель (бензин)
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Scorpio FAQ
  • • Дневники
  • • Галерея
  • • Правила
  • • FAQ
  • • Чат
  • • Регистрация
  • • Вход
  • Сообщения без ответов • Активные темы

j3 adapter. чип - тюнинг типа

всё "железо" двигателя, система смазки, система охлаждения, впуск, выпуск, система управления двигателем
Прокомментировать
Сообщений: 251 • Страница 13 из 13 • 1 ... 9, 10, 11, 12, 13

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение BenderaZ » 02.02.21 18:01

А в итоге, кто-то все-таки расковырял память и калибровочные параметры?
+7916три-четыре6789два
http://vk.com/mmltd
Аватара пользователя
BenderaZ
young
 
 
Сообщения: 161
Здесь с: 16.09.10 09:27
Откуда: Красногорск [50]
Сar: Sierra'88 2.0i, Sierra'90 2.0i, Sierra'91 1.6
  • ICQ
  • Сайт
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 05.07.26 14:29

Ребят! Тема еще жива?!
Уже месяц декомпилю прошивку. И как оказалось прошивка не от моего блока. У меня vm-100 CA(red), а прошивку разбирал от ea(blue). Понял, что что-то не то, когда увидел что код засекает частоту сигнала с 45го вывода. У меня этот пин подключен на землю( приподнимает ХХ). Порылся в инете. И видимо у блока ea(blue), на этой ноге подключен ДАД. Тогда все срастается, ДАД выдает ЧМ сигнал. И этот сигнал потом используется в функции совместно с VAF. Логично.
Но у меня то CA(red). У него ДАД отсутствует.

Посему вопрос: кто-то считывал дамп с vm-100 CA(red)? Если да, то можете поделиться?!
Фото потрохов приложил бы. Да не пойму как
Аватара пользователя
Pavlines
new
 
 
Сообщения: 4
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 17.07.26 22:36

Тех, что считывал, может быть уже и в живых нет. Тебе предстоит сделать это всё заново.
А фото через фотохостинг и ссылку на фото. Так этот форумный движок работает.
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7787
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 18.07.26 19:29

Pavlines пишет: У меня этот пин подключен на землю( приподнимает ХХ)

Если правильно помню, это для поднятия хх при включении кондея
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 815
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск-Севастополь
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 22.09.26 23:28

Не только ХХ. Еще и УОЗ увеличивается. Но опять же только на холостом ходу. А вот регулировки ХХ с помощью УОЗ - здесь нет. На ХХ УОЗ фиксированный.
Я закончил декомпиляцию двух прошивок для vm-100, EA и CA. EA- более сырая фордовская прошивка, CA более проработанная. Сейчас жду ПЛИС. Есть идея собрать эмулятор микросхемы памяти. И написать небольшой код на ассме, чтоб получить значения внутреннего регистрового файла( по сути -лайвдата). Стоковые прошивки регулярно пытаются передать управление процессором наружу. Нужно только взяться за ща штурвал.
Аватара пользователя
Pavlines
new
 
 
Сообщения: 4
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 22.09.26 23:31

Да дамп снялся легко. Накидал небольшой код. А дальше Ардуино и десяток проводов.
Аватара пользователя
Pavlines
new
 
 
Сообщения: 4
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 23.09.26 07:49

А что делать с этим? Какие цели?
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7787
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 23.09.26 15:25

Зачем видеть показания датчиков?!
Или я вопроса не понял?
Ну так-то очень полезно видеть температуры в градусах, положение дросселя, нагрузку, признак ХХ и ЭПХХ, УОЗ. А еще учитывая характер карты базового впрыска, есть вероятность отстроить ДМРВ и больше его не трогать. Никогда.
Кстати, чтоб обогащать-забеднять смесь можно (и нужно) использовать вход самодиагностики, а не дрочить бедный расходомер.
Кстати, можно воткнуть фордовский ДАД и он из коробки будет работать. Но как поправка к расчету массы воздуха. Без ДМРВ чисто по ДАД, это блок работать все же не умеет.
Это все касаемо VM-100 EA и CA.
Аватара пользователя
Pavlines
new
 
 
Сообщения: 4
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 23.09.26 20:40

lex400305 пишет:А что делать с этим? Какие цели?

Думаю, это из серии "у самурая нет цели..." Человек может это разложить и делает это. В своё время, Лев(Drapeznik, если правильно написал по памяти), скупал блоки и вручную отрисовывал их схемы со спецификациями, проделав колоссальную работу. Я тоже пару штук ему отправлял и делал замеры режимов на своих запасах, изучая алгоритмы. Фото до сих пор гуляют по "драйву"
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 815
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск-Севастополь
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 23.09.26 20:42

Pavlines пишет:Не только ХХ. Еще и УОЗ увеличивается. Но опять же только на холостом ходу. А вот регулировки ХХ с помощью УОЗ - здесь нет. На ХХ УОЗ фиксированный.
Я закончил декомпиляцию двух прошивок для vm-100, EA и CA. EA- более сырая фордовская прошивка, CA более проработанная. Сейчас жду ПЛИС. Есть идея собрать эмулятор микросхемы памяти. И написать небольшой код на ассме, чтоб получить значения внутреннего регистрового файла( по сути -лайвдата). Стоковые прошивки регулярно пытаются передать управление процессором наружу. Нужно только взяться за ща штурвал.


Очень даже интересно было бы глянуть, что получится
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 815
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск-Севастополь
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 23.09.26 21:10

Да я ж не против совершенно. Интересно же.
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7787
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Пред.

Прокомментировать
Сообщений: 251 • Страница 13 из 13 • 1 ... 9, 10, 11, 12, 13

Вернуться в Двигатель (бензин)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

  • Портал ‹ Список форумов
  • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Time : 0.155s | 19 Queries | GZIP : On