2.9 BRF работает,но не так как должен

[Димооооон]

Доброго дня, столкнулся с проблемой на своей машине,мотор BRF. Проблема такова: почему-то он сам не корректирует УОЗ,при том что провод SPOUT целый,сопротивление 0.06 ома, разъем целый,коммутатор новый , и много чего ещё было заменено, но как выставляешь зажигание, так он его и держит. Недавно переделал его на толкатели, так как пробеги большие, и бывает по трассе, надоело стукание гидриков и пропадание тяги после 15 минут езды на 3 тысяч оборотах. Так вот, поставил уоз базово на 12 градусов, холостые держит ровно, но при этом выше 2 тысяч оборотов не разгазовывается, поставил в ручную на более позднее зажигание, конечно на холостых он сбоит, из-за неправильно зажигания, но это и понятно, зато едет,хоть как то. Так же, еще до перехода на толкатели, была проблема с тем что он не едет,как должен, и почему то холостые не держит,если болтом на дроссельной заслонке ее не приоткрыть,на полностью закрытом дросселе сразу глохнет и все. Ну а проблему что он не едет,пытаюсь выявить и понять очень давно,заменено было много всего: обе лямбды, дпдз, дтож, дтпв, бензонасос, рдт, все свечи (дважды), высоковольтные провода,катушка, коммутатор (дважды). И вот не могу понять что ему не хватает, за год владения,и тысяч 20 пробега, он ехал как должен только 2 дня,и то не понятно почему,просто завел утром, и он неожиданно 2 дня ехал как должен, потом сдулся. Помогите добрые люди,заранее спасибо

[lex400305]

А коды хоть какие то кажет?

[Димооооон]

Сегодня считывал коды,показал вот такие 18, 21, 91,вроде бы так. Сами коды точно не помню,но расшифровка была такая: 1. Неисправность коммутатора или его цепи. 2. Неисправность датчика охлаждающей жидкости. 3. Бедная смесь по правой лямбде (4,5,6) цилиндры. При том что,как и писал ранее, коммутатору 2 недели (мобилетрон), ДТОЖ тоже новый,месяца 3-4 ему,лямбде пол года где то

[Димооооон]

Да, вот вчера прочитал говорил 18,21,91. До этого рассказывал по всем датчикам ошибки,абсолютно,но это вполне возможно из-за неправильного резкого нажатия на педаль

[lex400305]

Коды точно на свой мотор смотришь? Там куча вариантов. Насчёт коммутатора я и не помню, что б что то было. Хотя на старых 2.4 может быть и было.
С проводкой точно всё хорошо? Массы все на месте и хорошие? Их там много.

[Димооооон]

Да,коды для EEC-4 усовершенствованной Вэшек с катализатор,всё как у меня

[lex400305]

Ну так что там с проводкой? У датчиков сигнальная земля своя, например.

[Димооооон]

Проводку всю шерстил,перебирал,все клеммы на аккумуляторе и кузове зачищены,притянуты. Массы все прозванивались, основные продублированы, на кузов,на мотор.

[lex400305]

Тогда странно. Мозги есть возможность подкинуть? Не обязательно эти, похожие тоже пойдут. Хотя я их ни разу с дефектами не встречал.

[Димооооон]

Прошу прощение,так как кроме вас никто не общается,есть ли возможность общаться не здесь?)

[Димооооон]

Честно,извиняюсь,но тут не сильно удобно общаться,а так как мы вдвоем разговариваем,то могли бы перейти в другую сеть?

[lex400305]

Какую? Типа ватсапа? Там один бессмысленный галдёж и требования готовых решений. На профильных форумах диагностов с этим засмеют.

[шумыч]

Ради интереса глянь, лампа при диагностике без перемычки моргать не начнет.
Может там КЗ и ЭБУ всегда остаётся в режиме настроек.

[шумыч]

Хотя при наличии ошибок он туда ввалиться не должен вроде.

[шумыч]

при том что провод SPOUT целый,с

Так там ещё какой-то есть. Не помню уже за давностью, по одному идёт сигнал на ЭБУ, по второму возвращается корректировочный. Поэтому может и ошибка на цепь коммутатора.
Звони все.