Нулевик!!!

**Володька** » 15.05.06 20:04

Народ ставил кто на скорпа нулевик??? Есть ли изменения от него!!!
:roll:

**Incredible** » 15.05.06 20:18

Володька
Поищи, пожалуйста, по форуму, когда-то обсуждалась эта тема.

**KorsH** » 15.05.06 21:46

Володька пишет:Народ ставил кто на скорпа нулевик??? Есть ли изменения от него!!!

на ДОНС? моя есть смеяццо...

**mart** » 15.05.06 23:04

Incredible
+1
ищите поиском, неоднократно обсуждалось и разжевывалось, я ставил, но еще раз расписывать и вступать в полемику нетуть сил

**Dronchik** » 15.05.06 23:06

подскажите серому человеку что такое есть этот НУЛЕВИК???

закрываюсь руками что бы было не больно :opa:

**MABPuK** » 15.05.06 23:11

Dronchik

Это фильтр нулевого (почти) сопротивления! Такой обычо цилиндрической формы или конусной! :oops:

**mart** » 15.05.06 23:21

JIEHuBEu, пишет:Dronchik

Это фильтр нулевого (почти) сопротивления! Такой обычо цилиндрической формы или конусной!

фильтры пониженного сопротивления бывают разные, бывают такие, которые полностью соответствуют штатному размеру и ставятся в штатное место

**Володька** » 15.05.06 23:27

Ладна полазаю может найду!!! :russia:

**yra** » 15.05.06 23:30

результат ноль!Померяй разряжение с ним и с обычным фильтром!Результат почти одинаков!Если хочишь приблизить смерть мотора то ставь,может полегчает!

**mart** » 15.05.06 23:33

yra пишет:результат ноль!Померяй разряжение с ним и с обычным фильтром!Результат почти одинаков!Если хочишь приблизить смерть мотора то ставь,может полегчает!

а ты что на динамостенде замеры делал, что так утверждаешь
если фильтр поставлен правильно, то от него есть польза и ни какого вреда мотору не будет при правильной эксплуатации, вопрос в другом, а надоли этот фильтр ставить в свой авто, если есть причины обоснованные, тогда надо ставить :lol:

**Koti** » 16.05.06 06:33

юзал машину с таким фильтром.
по мне так ничего не изменилось, кроме звука при разгоне.

если и буду ставить себе, то только в плане улучшения звучания двигателя.

воть

**Hranitel** » 16.05.06 10:39

Панты большое дело

**Jack** » 16.05.06 10:52

От нулевика есть толк, когда он стоит с другими доработками. Правильный выхлоп, настройка компа и т.д. и т.п. Не думаю что на Lancer EVO ставят нулевик ради понта. А на наши скорпы смысла ставить нет. Должна быть настроенная под него система, ведь подача воздуха меняется а подача топлива нет.

**Рем** » 16.05.06 11:02

Хм...а может для начала мотор откапиталить?=***))
А то у старого мотора даже при хорошей компрессии дай Бог процентов 75 изначальной мощи....

**Гость** » 16.05.06 12:03

Рем пишет:Хм...а может для начала мотор откапиталить?=***))
А то у старого мотора даже при хорошей компрессии дай Бог процентов 75 изначальной мощи....

если компрессия нормальная, зачем его "капиталить"?

лучше форсунки нормально почистить (ультразвуком например), и на взлет :wink:

**Гость** » 16.05.06 12:06

Володька пишет:Народ ставил кто на скорпа нулевик??? Есть ли изменения от него!!!

Смотрится он красиво, когда правильно поставишь
и оформишь. Из изменений заметил что жрёт больше,
причём существенно. И гул от него.... Через неделю
одуреешь. И возможность получения гидроудара увеличивается.
Сей девайс в комплект и не на каждый день. А и перед девчонками
можно повыпендриваться, но при условии движка чисто-красивого,
а то как запонки с брюлями на грязной, дешёвой рубашке. Имхо.

**mart** » 16.05.06 15:35

Jack пишет:От нулевика есть толк, когда он стоит с другими доработками. Правильный выхлоп, настройка компа и т.д. и т.п. Не думаю что на Lancer EVO ставят нулевик ради понта. А на наши скорпы смысла ставить нет. Должна быть настроенная под него система, ведь подача воздуха меняется а подача топлива нет.

согласен на половину, действительно от него есть толк только при правильной установке, если просто поставить и будет сосать горячий воздух то прибавки ни какой не будет, нужен целый комплекс доработок, тогда и на наши машины будет толк, только надо отдавать отчет, а надо ли это

Нулевик!!!

Нулевик!!!

Re: Нулевик!!!

Re:

Re:

Re:

Re: Нулевик!!!

Re:

Кто сейчас на конференции