Косик на газе

[Хрофт]

как вы считаете косик на газе - это рулез?

[Хрофт]

странно, что то картинка не вставляется

[bullitt]

а что в этом плохого?

[Гость]

как вы считаете косик на газе - это рулез?

Конечно рулез, но ещё рулезнее косик - дизель.
Дай козлам из Cosworth просраться, а то ишь они какие.
На формулу 1 понимаешь движки ставят. Мы ***....

[Хрофт]

bullitt
я считаю, что ничего плохого, я газовый апологет .
но народ обычно говорит, мол нафик ты берешься за косика, если в кармане пусто.
эксплуатация косика на газе должна быть существенно дешевле

[Хрофт]

Макс

остроумно, ничего не скажешь

[Гость]

Макс

остроумно, ничего не скажешь

Каков вопрос- таков ответ.

[KirichUA]

если стоит впрысковая система, нормально установленная и настроенная. Нормально будет работать (без ошибок компа), пулять будет не хуже чем зибине.

А у косого фазированный впрыск или попрано групповой?

На фотке видно только редуктор, вероятно стоит эжектор (что есть позавчерашний день), с которым бензиновой динамики не получишь + ошибки компа впрыска + большая вероятность хлопка.

Макс, пожалуйста обоснуй что газ для косого это плохо.

С уважением, Сергей.

[Bobr]

Хрофт

Думаю что в эксплуатации Косика стоимость топлива не главная проблема.
Да и потом ведь на газу дури то поменьше как я понимаю. А зачем тогда Кося нужен если его душить?

[SM]

А у косого фазированный впрыск или попрано групповой?

C 95 уже SEFI, то-бишь "фазированный", согласно твоей терминологии.

[SM]

А зачем тогда Кося нужен если его душить?

Как зачем? Коссик на газу - это как раз и есть "дешевые понты"

[Гость]

Макс, пожалуйста обоснуй что газ для косого это плохо.

С уважением, Сергей.

А я и не говорю, что плохо. Это глупо.
Ну знаешь, это как, ну, Порше дизельный, что ли.
или как Хаммер купить, и экономить на бензе.
Как Миша SM сказал "дешёвые понты" если в этом цель то....
Cosworth делает или проектирует двигатели для F1, значит-
это определённый эталон. Чего из него совок то делать.

[Хрофт]

Bobr интересно, а что в косике главная проблема?
это не моя машина, это я с инета нарыл и интересуюсь.
насколько я видел по косворту 94 года, единственная разница как раз таки в движке.
и соответственно в его запчастях.
но, если двигатель живой и работает, тоз/ч отпадают.
и основным элементом расходов становится именно топливо.
и не забывайте пожалуйста. если порше или хаммер стоят по 50 -100 килобаксов, то наш хваленый косик, и дажето, что изображено на картинке- стоит 2-4 килоевро. причем, это машины 95-97 года., поэтому тут не понты( косвортне видно из-под капота), а, возможно, просто иногда проехаться с удовольствием

[Bobr]

Хрофт

Я не спец по косикам, это тебе Март или кто еще у кого кося лучше расскажет, но слышал что штука не дешевая в обслуге и отличаются они не только движком.
А насчет проехаться с удовольствием - так имхо если уж с удовольствием ездить, то надо чтобы динамика была косина полноценная а не задушенная.

[Хрофт]

Bobr
не возражаю, для души можно ездить на бензе, а по работе или там в городе, на газесужу по опыту донцов, езда на бензе и газе субъективно отличается в 5-10%потери мощности... если судить по приемистости, и практически никак не отражается на максималке...

[KirichUA]

Макс, пожалуйста обоснуй что газ для косого это плохо.

С уважением, Сергей.

А я и не говорю, что плохо. Это глупо.
Ну знаешь, это как, ну, Порше дизельный, что ли.
или как Хаммер купить, и экономить на бензе.
Как Миша SM сказал "дешёвые понты" если в этом цель то....
Cosworth делает или проектирует двигатели для F1, значит-
это определённый эталон. Чего из него совок то делать.

По многому согласен, но Скорпио это лимузин, а не зажигалка.
Для каждодневной эксплуатации косой хороший вариант и если стоит вопрос о экономичности то почему бы не поставить газ. Газовый впрыск это не дешевый эжектор за $300. Цена будет не меньше $700-800 и экономия будет только при длительной эксплуатации или больших пробегах.

[Хрофт]

в общем в основном мнение форумчан- косворт- это бензиновый авто.
спасибо за мнение!

[SM]

Как Миша SM сказал "дешёвые понты"

Это я шутил, кстати... Ничего против газа не имею, но себе ставить не буду. А если хочется "популять" - переключайся на бензин и "пуляй", делов-то...

[Bobr]

SM

Тоже верно. Там ведь можно переключаться на чем ездить.
Однако само ГБО я так понимаю тоже весит, что тоже динамики не прибавляет

[bullitt]

народ,вы много хорошего бенза видели? а вот у газа окт число-105 примерно,к сведению,и даж с эжекторным оборудованием намано настроенным-ну потеряет он 5лс-ну и куй с ним,зато ездя на газу уже незаморачиваешся темами типа как нажать на педальку,ибо благодаря дешевизне топлива(и более редкой(в2-4 раза) смене свечей-благодаря топливу)) мона ездить на авте по любому поводу и без-сомневаюсь что на бензе люди так ездят - иначеб ездили на других автах а небылиб в шоке от 18-20л расхода (исключения типа маниаков Марта и подобных-невсчет) так шо нефих-ГАЗ рулез и без базара-куплю мусю(надеюсь) тож газ первым делом внедрю так шо нефиг-незнаете темы газа-молчите-а те кто хоть раз ездил(не просто прокатицца) на газу-на бензе уже неездят-ибо они посвященные