Пропала искра. ОНС инжектор

**DEATH** » 29.09.06 15:54

У меня было такое поменяли все,а искры нет!
оказалось плохая масса она не далеко от фары(левой кстати масса фары тамже подтянул болтик и все заработало) было очень смешно после трех дней мучений и поиска искры,оказалась масса!а ведь уже хотел в фирменный сервис тащить.
Проверь массу может поможет!

**александер** » 29.09.06 20:22

из-за плохой массы на моторе еще много народу всю машину перелопатят и море денег сольют...

**Usman** » 29.09.06 21:13

масса нормальная, контрольку к минусу и плюсу ведущим к бобине цеплял, не моргает, зафтра поеду покупать трамблер в сборе...

**Miha** » 29.09.06 21:16

Слушай, а есл и дело не в нём??? Купишь а дальше?
Сезди к нормальному электрику - дешевле будет.

**Hranitel** » 29.09.06 22:11

а то что я писал пробовал ?

**Usman** » 29.09.06 23:56

нету возможности пока акум на зарядку ставить

**Hranitel** » 30.09.06 09:10

Нету ? Я тебе говорю тагда проверь так как я сказал выше .
Смотри кагда ты включаеш стартер. Если у тебя слабый акаммулятор то идет сильное падение напряжения. Этого напряжения может просто не хватать для искры. У меня именно этот эфект наблюдался.
Если всеже я прав окажусь то заведи ее с талкача .

**Usman** » 30.09.06 10:21

я ее на веревке таскал, не завелась..

**Usman** » 02.10.06 13:23

забыл уточнить, раньше машина была инжекторная, прежний хозяин переделал ее под карбу...

**Dr.Cheat** » 03.10.06 09:41

Повторюсь. Пошевели релюхи в подкапотном блоке (черная кажись).
Проверить катушку можно просто - омметр - первичка 1-3 Ом, вторичка 3-7 кОм, промерить бегунок тоже не помешает, у меня обрыв был... Ну и массу добавь

**Usman** » 03.10.06 12:29

вроде все это было провернно,

сегодня заказал комутатор, в четверг придет
лиш бы только в нем была проблема .....

**АНдрюха** » 15.06.08 10:21

Утром пришел, завожу- стартер крутит и не схватывает совсем. Бензином воняет за версту, с клапана обратки при снятии шланга капает. Скинул провод, вставил свечку- нет искры.

С катушки идет что-то около 12 В на центральный контакт трамблера. После трамблера- сигнал теряется.

Вопрос- это коммутатор, датчик ХОлла или все- же катушка (когда втыкаюв центральный провод свечку, все равно искры нет)?

**sesh_t** » 15.06.08 10:56

Если с трамблера нету. то ищи б.у. трамблер а то вроде никак не провериш по отдельности дат.Хола и коммутатор. Если все правильно ти описал выше.

**DENNIS_NSK** » 15.06.08 14:53

АНдрюха пишет:Утром пришел, завожу- стартер крутит и не схватывает совсем. Бензином воняет за версту, с клапана обратки при снятии шланга капает. Скинул провод, вставил свечку- нет искры.

С катушки идет что-то около 12 В на центральный контакт трамблера. После трамблера- сигнал теряется.

Вопрос- это коммутатор, датчик Холла или все- же катушка (когда втыкаюв центральный провод свечку, все равно искры нет)?

Как я помню на разьеме ДХ "-" "0" "+" (или наоборот). "0" - сигнал с датчика, должно быть 12В при открытом промежутке (м-ду магнитиком и самим датчиком в трамблере) и ~3-5В (а может и ноль точно не помню) при закрытом. Постоянно 12В должно быть м-ду "+" и "-" или "+" и "масса".
P.S у меня искра пропадала из-за того что провод на реле (который идет на мозг) отвалился и из-за отстустствия контакта в разъеме датчика Холла (мне кажется шоб убить датчик Холла надо оооочень постараться)

**александер** » 15.06.08 22:38

sesh_t пишет:Если с трамблера нету. то ищи б.у. трамблер а то вроде никак не провериш по отдельности дат.Хола и коммутатор. Если все правильно ти описал выше.

проверить цепь низковольтную и высоковольтную.куда делась искра -легко спецу.

**АНдрюха** » 16.06.08 09:27

Вчера замерил напряжение на разъемах коммутатора. Снял, подключил разъем- на всех трех контактах больше 12 в (12,4 и больше).
То есть коммутатор жив?

**АНдрюха** » 16.06.08 09:37

И еще, когда пару лет фигня с искрой началась- то есть то нет. Тогда вопрос решился заменой самого трамблера, коммутатор остался старый. То есть тогда, получается, дачик холла сдох? Значит мрут- таки!

Но сейчас симптомы другие. Вечером ездил, утром нет. Искры нет совсем. Напряжение через коммутатор идет(см. предыдущее сообщение)

**АНдрюха** » 16.06.08 11:07

проверить трамблер заменой нет возможности

**Ph@raon** » 16.06.08 13:15

немного офф.
Если менять трамблер, то как его выставить правильно?? та,же момент зажигания никак не регулируется...

**АНдрюха** » 16.06.08 13:20

Еще как регулируется. Против часовой- опережение зажигания, по часовой- более позднее. Ослабляешь болт на 13 и крути сколько влезет.

Пропала искра. ОНС инжектор

Пропала искра. ОНС инжектор

Re: S.О.S! Пропала искра.

Re:

Кто сейчас на конференции