Стоит ли менять пороги. Или доездить до летального исхода

[димон1]

Гниловаты у меня пороги. Кто-нибудь менял? Есть ли в этом какой-нибудь смысл, может так доехдить до летального исхода?

[Sera]

а вся машина уже как летальный исход? тогда менять не надо.
Если исход еще не летальный, то наверное, поменять стоит

[Рем]

ну я менял
а какие вопросы-то?
Если денег и времени не жалко - меняй
если жалко - забей, на скорость не влияет.

[димон1]

Машина еще не летальная, побегает. А менял пороги на б/у или на новые?

[Рем]

новыые продаются только внешние накладки. Надо смотреть живы ли у тебя усилители и остальные внутренности. Мне правый порог меняли вместе с усилителем на бу. Левый подваривали заплатками из кусков б\ушного порога.
Но на самом деле пороги это пол-беды еще. Надо вобще кузов смотреть. Пол, задние лонжероны, арки....там работы жестянщикам скорее всего найдется...А в столице это всё оч не бюджетно, да и не все еще берутся делать.

[Tollman]

Сам не сделаешь. Если нет знакомого хорошего сварщика с руками, огромным терпением и вагоном времени. Процедура очень трудоемкая и гимморная. И финансово затратная.
Это я уже как-то писал тут - http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... E%E3%EE%E2

В Москве узнавал по поводу ремкомплектов - задние арки (внешняя часть) что-то в районе 800-1000 р. за комплект, пороги - только внешние накладки где-то 400-500 р. за один. Внутренние не встречал, да там гиммора много, внутри стоит по-моему 3 усилителя, их варят из обычного металла.
Пороги - зависит от того, в каком они у тебя состоянии сейчас. Опять же в нормальном сервисе - от 140$ за сторону с покраской в цвет. Если просто под антигравий - от 100$. Без стоимости ремкомплекта. Если сгнили усилители, то цена может вырости, там гиммора с восстановлением может быть ОЧЕНЬ много (например, НЕ К ЧЕМУ варить усилители, кругом металл толщиной в фольгу)

Т.о. после вскрытия накладок внешних и осмотра внутренностей может настроение сильно попортиться. И отпасть всякое желание делать что либо дальше.
Если есть деньги и желание оставить данный авто на ближайшую перспективу - то делай.
Нет - забей. Но будь готов, что однажды в каком-нибудь сервисе тебе или пол или порог проломят лапкой подъемника или домкрата

[димон1]

новыые продаются только внешние накладки. Надо смотреть живы ли у тебя усилители и остальные внутренности. Мне правый порог меняли вместе с усилителем на бу. Левый подваривали заплатками из кусков б\ушного порога.
Но на самом деле пороги это пол-беды еще. Надо вобще кузов смотреть. Пол, задние лонжероны, арки....там работы жестянщикам скорее всего найдется...А в столице это всё оч не бюджетно, да и не все еще берутся делать.

М.да! усилители,наверняка,пошли, машина-то битая, в том числе и в порог.Задние арки я сделал - поксипол, метал.полоса и т.п. А в столице, точно, не бюджетно, может в Белорусь метнуться?

[Рем]

поксипол?
хм...круто. Может пороги тогда не трогать? =***

[Tollman]

новыые продаются только внешние накладки. Надо смотреть живы ли у тебя усилители и остальные внутренности. Мне правый порог меняли вместе с усилителем на бу. Левый подваривали заплатками из кусков б\ушного порога.
Но на самом деле пороги это пол-беды еще. Надо вобще кузов смотреть. Пол, задние лонжероны, арки....там работы жестянщикам скорее всего найдется...А в столице это всё оч не бюджетно, да и не все еще берутся делать.

М.да! усилители,наверняка,пошли, машина-то битая, в том числе и в порог.Задние арки я сделал - поксипол, метал.полоса и т.п. А в столице, точно, не бюджетно, может в Белорусь метнуться?

Достаточно метнуться в сторону от "дорогой моей столицы" километров на 30-40. И цены уже будут гораздо приятнее.

[Tollman]

Рем
Прям синхронно выступили
Почти слово в слово. Одна школа ****** (в смысле е***и со старой машиной)

[Sera]

Tollman

Достаточно метнуться в сторону от "дорогой моей столицы" километров на 30-40. И цены уже будут гораздо приятнее

Например, подскажи, куда метнуться?
В Москве то скорпа мало кто делать берется, а не в москве - только к энтузиастам.
Говори пароли, явки, тех мест, где любят скорпа и умеют делать вне москвы

[Рем]

Гы
чтоб я еще раз сдавался на такой ремонт - да ни за что в жизни! Пусть лучше догниет спокойно и развалится....

[димон1]

новыые продаются только внешние накладки. Надо смотреть живы ли у тебя усилители и остальные внутренности. Мне правый порог меняли вместе с усилителем на бу. Левый подваривали заплатками из кусков б\ушного порога.
Но на самом деле пороги это пол-беды еще. Надо вобще кузов смотреть. Пол, задние лонжероны, арки....там работы жестянщикам скорее всего найдется...А в столице это всё оч не бюджетно, да и не все еще берутся делать.

М.да! усилители,наверняка,пошли, машина-то битая, в том числе и в порог.Задние арки я сделал - поксипол, метал.полоса и т.п. А в столице, точно, не бюджетно, может в Белорусь метнуться?

Достаточно метнуться в сторону от "дорогой моей столицы" километров на 30-40. И цены уже будут гораздо приятнее.

У меня метнулся сосед (тоже Скорп) в сторону, в Калугу, к знакомым афигительным "спецам" - сделать арки и бампер. Не повезло парню, арки тупо зашпоклевали обчной шпаклевкой толщиной в палец (уже потрескались), бампер болгаркой срезали, а цвет так подобрать можно только с пьяну и в темноте. Изуродовали, короче, авто! Зато дешево! Уроды!

[Рем]

я метался за 450км...правда по знакомству
и то с учетом железа вышло нифига не бюджетно
правда фронт работ был просто невъе...ый

[Рем]

Кстати, после того как мне жопу отрихтовали святогором, я здесь чинился. http://www.obninsk-auto.ru/guest/
ИМХО оч вменяемые люди.

[димон1]

Ну, не в Литву же ехать, в конце концов!

[Sera]

димон1
Рем
Подобный опыт мне известен.

Поэтому жду паролей и явок от Tollmanа

[Tollman]

Tollman

Достаточно метнуться в сторону от "дорогой моей столицы" километров на 30-40. И цены уже будут гораздо приятнее

Например, подскажи, куда метнуться?
В Москве то скорпа мало кто делать берется, а не в москве - только к энтузиастам.
Говори пароли, явки, тех мест, где любят скорпа и умеют делать вне москвы

Сейчас уже точно не скажу. Ибо время прошло с момента исследования рынка больше года. Но тенденция думаю не менялась. Все, что городе и рядом с МКАДом - цены только для чиста реальных пацанов. Ну может только если где есть энтузиасты или знакомые...
Была неплохая контора в Обнинске, где раньше Лост Викинг трудился (он от дел уже отошел). По-моему и сейчас есть. Было что-то на Железнодорожной. Можно посканить конфу по покраске на автору. Обнинцы там точно должны быть...
А если не любишь автору, то через яндекс Но это длинный путь...
Дело не в любви или нелюбви к Скорпу. Любая старая машина с короззией - часто вводит в ужас сервисы, будь это Скорп или Мерседес. Ибо одно дело подправить свежую машинку, другое - переваривать полмашины и еще искать места, а куда, собственно, приваривать эти заплаты.

[димон1]

[quote="Рем"]поксипол?
хм...круто.
Да из поксипола лепил радиус почти как скульптор.Получилось внешне очень достойно и держится уже третий месяц. Что будет дальше - никто не знает, зато мовиля залил немеренно!

[Рем]

Что будет дальше, ты мог бы год назад на моей машине увидеть.
Отвалилось за милую душу. После чего и было принято решение не страдать фигней, а вваривать ремонтные арки и делать весь кузов сразу.