Биение

**MABPuK** » 13.10.06 22:49

VAZer_FS
КМК неможет быть такого! (вспомнилось мне как я после смены зимней резины выехал по делам в город возвращаюсь а 4-х колпаков и нет!

) сорри за офф! :oops:

**александер** » 13.10.06 23:00

причин биения несколько ,но самая частая,-старая с водой тормозуха,заржавленные поршни,подклинивающие суппорта,трущиеся об диск колодки,перегревающиеся и коробиещиеся диски,плохо отходящие колодки,задевающие за диск...

**VAZer_FS** » 13.10.06 23:09

александер
Немогу утверждать на все 100% но колодки о диски вроде не трутся и отходят нормально. Не так давно исправлял эту траблу заменой суппортов.

Все никак до ближайшего шиномонтажа доехать не могу, колеса отбалансировать

SM » 14.10.06 14:07

Miha пишет:точить бияния на вентилируемом диске по технологии ЗАПРЕЩЕНО!

Интересно, почему ФордМоторКомпани (да и другие автопроизводители) не в курсе этого?

И ты так и не объяснил, как поведенный тормозной диск может вызывать биения на 110 км/ч без торможения?

VAZer_FS пишет:Спасибо за советы. В общем начну с балансировки колес.

Дизбаланс и кривизна колес - это разные вещи, неужели не понятно. И "квадратное" колесо можно отбалансировать в ноль, но от этого оно прямым и круглым не станет.

**Miha** » 14.10.06 22:25

SM
Слушай яж тебе говорил что вроде не мальчик ... Спорили кажется уже на эту тему, толи здесь толи на мондеофоруме. Есть документация к фрезе которая ставится вместо супорта. Вот там то чёрным по белому и написано.
Даж если без толмуда. При срезании горба на диске, метал в месте сточки становится тоньше (иль я не прав?). Следовательно и физически менее прчный и температурный режим другой...
По поводу физики процесса. Ты хочешь сказать что колодки от диска отходят на 1 СМ (в данном случае сантиметр

).
Вобщем опять Аминь.

**VAZer_FS** » 14.10.06 22:51

про 1 см никто и не говорит, но сеня проверил, все колеса крутятся свободно, нигде не трутся.....

SM » 15.10.06 22:54

Miha пишет:SM
Слушай яж тебе говорил что вроде не мальчик ... Спорили кажется уже на эту тему, толи здесь толи на мондеофоруме. Есть документация к фрезе которая ставится вместо супорта. Вот там то чёрным по белому и написано.

Мальчик, не мальчик... Тебе дать каталожные номера фрез, рекомендованных ФоМоКо, там достаточно моделей и для вент. дисков.

Miha пишет:Даж если без толмуда. При срезании горба на диске, метал в месте сточки становится тоньше (иль я не прав?). Следовательно и физически менее прчный и температурный режим другой...

Собственно, я вовсе не сторонник проточки дисков.

Miha пишет:По поводу физики процесса. Ты хочешь сказать что колодки от диска отходят на 1 СМ (в данном случае сантиметр ).
Вобщем опять Аминь.

Про сантиметр я ничего не хотел сказать, не надо мне приписывать такого. Суппорта, слава богу, видел, так что могу понять, что поршни способны дать разойтись колодкам на гораздо большее расстояние, чем может бить диск.

**Miha** » 15.10.06 23:09

SM пишет:Суппорта, слава богу, видел, так что могу понять, что поршни способны дать разойтись колодкам на гораздо большее расстояние, чем может бить диск.

Аргументы в студию!

**arum** » 16.10.06 08:28

Надо дождаться пока VAZer_FS съездит на балансировку.
Неплохо было-бы обратить внимание именно на кривизну резины в смысле эллипсности. Это можно проверить даже в гараже вывесив колесо и крутнув его. Колесо с эллипсом прекрасно балансируется, но биения в движении неизбежны.
А потом (если проблема не исчезнет) можно рассмотреть другие версии

**VAZer_FS** » 16.10.06 09:29

Итог: после снятия колпаков, биения заметно уменьшились. Завтра скорее всего поеду на балансировку.

**TheCAT** » 17.10.06 23:45

бывает банально грязь набивается на колёсные диски

SM » 22.10.06 16:55

Miha пишет:Аргументы в студию!

Вот демагогию тут не надо разводить, ладно... На суппорт посмотри и прикинь, насколько может бить тормозной диск, пока не начнет цеплять за скобу суппорта, и насколько может утапливаться поршень и суппорт перемещаться по направляющим...

Опять начинаешь выдвигать нелепые теории, а потом пытаться их во что бы то ни стало "доказать", да еще таким способом... А мне иногда лень аргументы писать, особенно про очевидные вещи.

**Miha** » 22.10.06 19:48

SM
Нет. Ты мерял биения диска руками ??? там получается от 0,03 до 0,7 горбы ... когда больше 1 эт уже клиника! Ты хочешь сказать что супорт при отпускании педали газа разводит колодки по 1 мм с каждой стороны??? Эт каким образом расскажи?
Я на сервисе частый гость... 3 машин вс емье (2 из них форды) + компами на сервисе занимаюсь. Насмотрелся я этих дисков.
При отпускании педали из супорта просто стравливается давление. Никакого механизма разводящего колодки принудительно нет. Поэтому биение диска влияет не только на торможение но и на биение.
Эт не демогогия ...

**Рем** » 22.10.06 19:52

Miha
вот горбами на диске колодки и разведет, благо что давление в цилиндрах сброшено.
Пустой спор=)

**Hranitel** » 22.10.06 20:03

TheCAT пишет:бывает банально грязь набивается на колёсные диски

Особенно из нутри куда хрен долезиш.

SM » 22.10.06 20:22

Miha
Нет, ты меня иногда просто удивляешь... То грамотные вещи пишешь, то начинаешь спорить о банальщине...
Я не буду больше с тобой "спорить" на эту тему. Как и на тему связи между частотой посещений сервисов и уровнем технических знаний...

**Miha** » 22.10.06 20:24

SM
Тож самое могу сказать в ответ. Увы точки зрения у нас иногда полностью расходятся.

Биение

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции