Эл. багажник

[andxxxrey]

Помогите кто чем сможет...
Вопрос собственно банальный: багажник не открывается с кнопки
Я перечитал массу информации, понял, что моя проблема - не единичный случай, но все же не понял основного: что делать???
Заранее скажу, что все концевики - и на замке, и на кнопке - я прозвонил - все отлично срабатывает, но все равно проблема остается...
Как я понял схем на скорпа 92 в инете нет, жаль... хотя может кто-то и нашел?
Может кто подскажет куда идут провода с багажника, где их можно выцепить? Может где реле какое-то стоит?
В общем надеюсь на ваш опыт!

[Hranitel]

Есть две проблемы.
Механическая - закисает солиноид (очень часто)
И Электрическая. Обрыв, предохранитель. кнопка.

[KirichUA]

Есть две проблемы.
Механическая - закисает солиноид (очень часто)
И Электрическая. Обрыв, предохранитель. кнопка.

это сначала солиноид ставили, а потом его заменили на моторедуктор (такие как в дверях стоят).

сними обшивку, вытяни замок и все станет понятно
разъемы и концевик "прозвони" тестером.

С уважением, Сергей.

[andxxxrey]

"разъемы и концевик "прозвони" тестером."

снимал обшивку, прозванивал - все работает! по этому поводу есть еще доп. вопрос: должен просто звониться(сопротивление около 10...100...), или он должен обладать определенным сопротивлением, например до 10 Ом?

"Есть две проблемы.
Механическая - закисает солиноид (очень часто)
И Электрическая. Обрыв, предохранитель. кнопка."

на солиноид даже плюс не приходит после нажатия кнопочки, так что врядли он закисает...
а вот электрическая проблема... на счет прндохранителя - какой отвечает за открытие багажника с кнопки?
по логике вещей и по схемам более ранних скорпов - там должны стоять релюшки(ведь врядли через концевичек от кнопки идет ток сразу на солиноид), кнопка подает сигнал на релюшку, а уж та пускает єлектрончики через солиноид - ИМХО!

Может я себе єто все не правильно представляю?

[RedOx]

В блоке предохранителей и реле (коробочка под капотом слева у стекла) стоит такое маленькое реле, оно и работаит на багажник. Их там несколько одинаковых. На кышке коробчонки вроде нарисовано какое реле куда. Я от этого реле подключал выход второго канала сигнализации, чтоб багажник с него открывался.

[andxxxrey]

вот и я и хочу сделать, чтоб работало от пульта сигнализации, а для этого нужно иметь рабочую электрику в багажнике
Так какое реле? R1, ******. какое именно?
может быти и номер преда знаешь?
на 92+ уже две коробочки с релюхами и предами под капотом, и над бардачком еще, но я не нашел то, что отвечает за багажник
может у кого еще какие мысли будут?

[Miha]

Поиск рулит .... недавно было.

[andxxxrey]

Поиск рулит .... недавно было.

Я читал, причем не одно обсуждение!
Я так понял что проблема не только у меня... почитал советы, попробывал все у себя - все цело!!! но не работает...
скорее всего не срабатывает какая-то релюшка, или пред сдох, но только ГДЕ ОНИ МОГУТ БЫТЬ?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!

[Miha]

В блоке под капотом.

[andxxxrey]

У меня там два блока под капотом - слева и справа.
Список что за что отвечает - у меня вроде есть, но там нет конкретно: откр/закр дверь багажника... или что-то в этом роде...
короче, кто-нибудь мне скажет конкретно какая релюха отвечает за открытие багажника с кнопки и где она находится в скорпе 92+***??

[andxxxrey]

Я так понял наиболее правильно - продергивать провода и искать самому: куда это все идет?
Наверно я первый с такой проблемой: все концевички рабочие, а багажник не открывается...

[Miha]

НЕТ ... Самое правельное для начала глянуть схемы, почитать где какое реле живёт, померять напряжения ... Если всё это делать лень, одна дорога - на сервис! Або можно ещё хуже чёнить сотворить. Закон ома знаешь?? Тестер имеещь?

[andxxxrey]

та знаю все это - не белыми нитками шитый...
я ж говорю, в механизме кнопки 2 концевика - рабочие(проверено), в самом замке по-моему 2 концевика - тоже срабатывают, но от кнопки не работает!!! ******
на солиноид, при срабатывании концевика, плюс не приходит.
схем нет, только 89 года, а они не много другие, но если ориентироваться по ним, то должно быть два реле:
1(5 контактное) на срабатывание ЦЗ - откр/закр
2(4 контактное) на генератор, то бишь при заводке оно отключает первое и кнопка не работае
по моему так, или где-то так - схемы не перед глазами, но смысл я помню

есть вариант, что это пред, т.к. свет в багажнике тоже не горит, а вот завязано он в одной точке с открыванием багажника с кнопки - я не знаю

[Miha]

На кнопку + приходит?
Провода вызвонил?

[andxxxrey]

провода попрозванивал, по ходу плюса там нигде нет, только по-моему на сам замок идет +, наверно под сигналку - она работает

а на кнопку должен + приходить?
если да, то через какой пред он идет? (я так понял в скорпе все через прдохранители идет!)

[Miha]

Вот эт уже ХЗ ... А ты попробуй плюс подать на кнопочку пимпы (сначала на один провод потом на другой. Еслищёлкнет значит ищи управляющий плюс дето в блоках.
Кста смотрю Валера появлялся... у него на сайте есть твои схемы. попробуй его попытать... у мя просто небыло переходных.
http://www.mosbus.ru/scorpio/

[andxxxrey]

"Вот эт уже ХЗ ... А ты попробуй плюс подать на кнопочку пимпы (сначала на один провод потом на другой. Еслищёлкнет значит ищи управляющий плюс дето в блоках."

а ниче не погорит? кнопочка пимпы - эт кнопочка, на которую надо жать для откр багажника?

http://www.mosbus.ru/scorpio/ - такой список я уже видел, даже скачал полностью - думал поможет! фигня на посном масле а не схемы!
единственное, что похоже на схему и где можно разобраться - это "Комплект схем <-92. Цветные на русском языке. Самораспаковывающийся архив.", но к сожалению там немного не то ((

буду пытаться выципить Валеру. Ник такой же: "Валера"?

[Miha]

http://www.souleyman.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=767 Эт ссылка на профиль.
По поводу плюса ... На кнопушке по идее с одной стороны + с другой релюха которой этот + управляет (а может и минус ток пофигу) кратковременно можешь смело подавать. Поскольку при любом раскладе управляющего напряжения в одном из проводов пимпушки + должён быть. Иначе пока не придумали

[andxxxrey]

я так понял, что надо подать + на какой-нибудь из 2 проводков и в полной тишине слушать, где клацнет(если конечно клацнет) релюшка?
вариант конечно не ахти, но попробывать стоит!
просто мне кажеться, что именно из-за неработоспособности релюхи вся вот эта фигня происходит!
короче обязательно попробую - потом напишу: услышал ли что-нибудь

[Miha]

Если как ты рассказал на машинку + приходит, тудаже нужно загнать и -. Это реализованно посредством релюшки питание которой не требует больших токов поэтому она и управляется маленькой пимпушкой. На силовых контактах релюхи какраз и происходит замыкание машинки на массу для её сработки. Щелчёк под капотом ты врядли услышишь. а вот машинку в рышке эт да

Даже если чёто не так. При кратковременном касании даж предохранитель сгореть не успеет ( на кнопушке он и так сгоревший судя повсему а на машинке как правило 20 амперник )