Вода в крышке трамблера.

**Hranitel** » 26.10.06 15:43

Блин каму нибуть знакома ситуация и может знает как с этим боротся. Вчер после сильного дождя и поездок по лужам , начала дергатся машина , троить ну и так далие. Так как и раньше такое было, то уже доехал с горем пополам домой а утром сразу полез снял крышку и вытер ее насухо. Все заработало нормально. Может кто занет как на ОНС исключить попадание в нее воды. ? У меня кстате нету защиты не какой с низу моторного отсека. в орегенале найти не могу , говорят они пластиковые были и почти у всех уже побитые. А возможно ли ее изготовить самому. ?

**Гость** » 26.10.06 16:13

Можно брызговики спереди поставить (типа отсекатели воды) как раньше на жигули ставили

На жигулях помогало... :roll:

**Hranitel** » 26.10.06 16:16

Так я не врублюсь это болячка всех скорпов ОНС или у меня. Может чевото зделать надо типа крышку другу. я с смотрел она нормально ставится но не какова уплотнения тим нет. Я уже думал мож на герметик посадить но этож нето.

**VAZer_FS** » 26.10.06 16:36

У меня на карбе после сильного дождя и поездок по лужам тож катушка полна воды, так что не ты 1 такой

Можно придумать защиту трамблера какую нибудь..

**Miha** » 26.10.06 17:21

Заворачиваем в пластиковый кулёчек и едим :-)

Видать зверя по имени АЗЛК ни у кого небыло (старого не утюга) :-)

У того трамблёр ваще снизу :-)

**Hranitel** » 26.10.06 17:32

Кагда я купил скорпа то какраз так и было зделано. Но я вопервых не сторонник кулечков и проволочек. А во вторых думал что наоборот из за этого будет конденсат.

**александер** » 26.10.06 20:01

мы бывшие 41 москвичисты на трамблер одевали резиновую перчатку с отрезанными кончиками пальцев для проводов.А вообще борцов с совавтопромом такой ерундой не запугаешь.

SM » 26.10.06 22:26

Hranitel пишет:Так я не врублюсь это болячка всех скорпов ОНС или у меня.

Это болезнь всех машин с неисправной высоковольтной частью системы зажигания (хотя у тебя, можно сказать, почти исправная, раз просто троит а не глохнет). Или по лужам надо с меньшим фанатизмом кататься...

**Koti** » 27.10.06 07:26

самая хорошая весчь, это защита двигателя снизу, можно сделать из практически любого материала, но в основном делаютт из жести. после своей большой первой лужи я поставил себе такую, крепиться к по низу на саморезы, загибы делаються до лонжеронов, и вода не попадает на трамблер. и что бы жесть не играла, делают две поперечины для жесткости.

**Hranitel** » 27.10.06 08:50

Если бы где нибуть чертежик найти. С размерами.

**Hranitel** » 27.10.06 08:52

SM пишет:
Hranitel пишет:Так я не врублюсь это болячка всех скорпов ОНС или у меня.
Это болезнь всех машин с неисправной высоковольтной частью системы зажигания (хотя у тебя, можно сказать, почти исправная, раз просто троит а не глохнет). Или по лужам надо с меньшим фанатизмом кататься...

Было еще хуже. Пока не поменял высоковольтные провода вобще в сырую пооду ездить не мог. Теперь токо ели действительно в лечу в лужу (незаметил). А если спокойно проехать то все нормально. Думаю надо всетаки защиту делать.

**Miha** » 27.10.06 10:10

Hranitel
Смотри что Александр написал :-)

В перчатке твоё спасение :-)

Я до перчатки не додумался .... Юзал кулёчек (У бати до сих пор АЗЛК)
:lol:

**Hranitel** » 27.10.06 13:48

Прийдется пока чевото одеть. Буду искать чертеж защиты. Если у каво есть делитесь.

**Koti** » 27.10.06 15:47

а зачем тебе чертежи? залез под машину. замерил рулеткой. смастерил из картонки образец. примерил. подошло, вырезал из жести. не подошло, дубль 2

и так пока не подойдет.

**Гость** » 27.10.06 16:04

Kot пишет:а зачем тебе чертежи? залез под машину. замерил рулеткой. смастерил из картонки образец. примерил. подошло, вырезал из жести. не подошло, дубль 2 и так пока не подойдет.

+1 Так и собираюсь. Тока вот руки не доходят. Но надо. Мона еще основу стальную, а бортики из резины или типа того. Тогда совсем плотно будет и гимора меньше.

**Dr.Cheat** » 27.10.06 16:19

Hranitel пишет:Если бы где нибуть чертежик найти. С размерами.

Когда у меня с пассата снизу из-под машины свинтили стартер и генератор я в течении пары часов, болгарки и старого капота от запора сделал такую защиту. Крепиться из под капота на стандартные болты, но это уже частности.
Берешь пару больших коробок из картона, маркер, нож-резак и прикладываешь/обрезаешь пока все не срастется, можно сделать составную - из нескольких частей..

SM » 27.10.06 21:10

Toxa пишет: Мона еще основу стальную, а бортики из резины или типа того. Тогда совсем плотно будет и гимора меньше.

Главное, не забыть про вентиляцию моторного отсека...

И, кстати, это, может не изобретать велосипед? В смысле просто купить защиту?

Обычно всякие просьбы "дайте чертежи" оканчиваются ничем...

**Koti** » 28.10.06 07:21

И, кстати, это, может не изобретать велосипед? В смысле просто купить защиту?

не знаю как в россии, но у нас я еще нигде не видел их в свободной продаже, обычно умельцы сами делают.

**Hranitel** » 28.10.06 09:40

Насоко мне известно (может ошибаясь) По микрокаду эта хрень называется масляный щит. И он пластиковый. Разумеется по нашим дорогам их выжило не много. Я по разборкам искал . нету не где а заказать новый , даже цену называть не буду :shock:

.

Это смешно наверно но я попросил чертечи у самой компании форд. Кагдато они мне отвечали вдрук снова ответят. Интересно далико пошлют ?

**rom** » 29.10.06 21:10

1.зашита не поможет
2.стоит зашита нетак и дорого, я брал за 1300 руб
3.а вот борьба с сыростью это для OHC с приходом осени вешь актуальная.(даже без сильной езды по лужам)
у меня всегда балончик с вытеснителем влаги в багажнике лежит
пакет я наматываю в начале осени и снимаю при наступлении морозов.
4.высушить на дороге дело 2-3 минут прыснул-вытер салфеткой и вперед

Вода в крышке трамблера.

Вода в крышке трамблера.

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции