заклинило задние колодки. Как ехать дальше?

**boroda72** » 03.11.06 18:20

Писал ранее что заднии колодки стёрлись и с водительской стороны металическая часть колодки приклинила колесо. Сегодня решил съездить и поменять колодки и тормозные диски. Итог---ехал очень тихо с аварийкой, переодически останавливаясь и проверяя диск на нагрев (чтоб шина не взорвалась), через 2-3 км увидел что погнало тормозуха----всё встал наглухо---ехать без тормозов низя (когда в бачке кончится тормозуха, то и тормоз тожь кончится). Внимание вопрос. Как своим ходом добраться до сервиса (растояние где-то 6-7 км). Спрашивал у спеца, и он говорит что только эвакуатором. Я предположил что можно попробовать, если там есть резиновый шланг, то можно перегнуть и хамутом притянуть----но он говорит что хамут не выдержит давления. Эвакуатор стоит 1200 погрузка\разгрузка+30р за каждый километр----не дешевле тогда погнуть медную трубку и так добраться, а потом поставить новую?

**Рем** » 03.11.06 18:27

шланги в таком возрасте лучше не насилывать

А поменять самому колодки не приходило в голову?
Правда теперь тебе б еще и диски поменять....да и тормозуху неплохо б...

**Dr.Cheat** » 03.11.06 18:34

Ручник работает? Можно и на ручнике ездить.

**Рем** » 03.11.06 18:39

Dr.Cheat пишет:Ручник работает? Можно и на ручнике ездить.

Думаю, что теперь он сработает только один раз=) И обратно не отожмется.

**boroda72** » 03.11.06 18:47

Ручника нет, коробка автомат---если не заглушить ехать просто нереально. Машина стоит на дороге (обочина)---надо как нибудь доехать или придётся эвакуатором. Диск чтоб сменять какие ключи надо?

**boroda72** » 03.11.06 18:52

А тормоза качаються так-же как на жиги? Колодки чтоб менять какой инструмет нужно взять с собой? Откуда жижа могёт убегать (где продавила), что нужно взять с собой для ремонта на месте? Брызжет где-то возле супорта---может сам супорт лить?

**Рем** » 03.11.06 18:52

boroda72Слушай, а у тебя сами суппорта вобще живые? Ручник не клинил? Просто если клинил, то суппорта всеравно под замену. Диски снимаются либо руками, дибо кувалдой(если прикипели) после снятия суппорта. Тока перед установкой новых надо как следует почистить поверхность их прилегания. Но это все лирика.

Попробуй снять колеса, отжать монтировкой рычажки на суппортах, за которые тянет трос ручника. И потом бочком, плавно тормозя в сервис езжай. Хтати, ОЧЕНЬ рекомендую ехать, поставив селектор в 3. Так и коробке легче живется и торможение двигателем есть при отпускании газа.

**Гость** » 03.11.06 18:54

Лови грузовик. У них частенько жесткая сцепа с собой...

**Рем** » 03.11.06 18:54

А блин...я сразу не понял=) Думал у тебя из гидроблока от перегрева погнало жижу=).

Ну тогда надо смареть откуда течет. Может из цилиндра, может из шланга... Тут и правда лучше на эвакуаторе.

**bullitt** » 03.11.06 20:34

Скорее всего жижа из суппорта ибо поршень наверняка выдавило слишком сильно-вследствии отсутствия колодок и диска сношенного. Впринципе колодки и диск(если не смертельно прикипел) (если смертельно-кувала рулит) сменить полчаса максимум

**александер** » 03.11.06 20:56

а что вылезший поршень монтажкой загнать в суппорт и ехать медленно с ручником не получится?Как же народ мучается кому раз в 3 года лень поменять тормозуху.

**boroda72** » 03.11.06 22:34

александер пишет:а что вылезший поршень монтажкой загнать в суппорт и ехать медленно с ручником не получится?Как же народ мучается кому раз в 3 года лень поменять тормозуху.

Если-бы был ручник я бы даже не спрашивал как доехать, впрочем хотя-бы коробка механика----езжу нормально и в не таких переделках бывали.

**VAZer_FS** » 03.11.06 22:43

александер
Ну только тогда не загнать, а завернуть, поршень ввинчивается в цилиндр.. Вот только ручник врятли будет работать.
Если бы была МКПП то можно было бы коробкой тормозить, а так...

**boroda72** » 03.11.06 22:46

Рем пишет:boroda72Слушай, а у тебя сами суппорта вобще живые? Ручник не клинил? Просто если клинил, то суппорта всеравно под замену. Диски снимаются либо руками, дибо кувалдой(если прикипели) после снятия суппорта. Тока перед установкой новых надо как следует почистить поверхность их прилегания. Но это все лирика.

Попробуй снять колеса, отжать монтировкой рычажки на суппортах, за которые тянет трос ручника. И потом бочком, плавно тормозя в сервис езжай. Хтати, ОЧЕНЬ рекомендую ехать, поставив селектор в 3. Так и коробке легче живется и торможение двигателем есть при отпускании газа.

Ручник просто не работал ---- кстати механик сказал что нужно купить новые троссы на ручник, и чота там нашаманил что ручник стал просто очень легко отщёлкиваться (раньше с усилием но не держал). А не могло быть так что ручник не держал только потому что колодок просто не было?
А целиндры не могут повылитать совсем, их там что-нибудь держит?
Помойму сифонит сзади из цилиндров (за тормозным диском, с внутренней стороны).

**Рем** » 03.11.06 22:48

boroda72
Я б на всякий случай купил бы ремкомплекты суппотров и колодки и тупо прям на месте всё это махнул. Единственная засада - поршня там не вдавливаются как обычно, а вкручиваются. Нужна какая-ть приспособа а-ля советский велосипедный ключ=)

**Рем** » 03.11.06 22:49

VAZer_FS пишет:александер
Если бы была МКПП то можно было бы коробкой тормозить, а так...

автомат тоже отлично тормозит. Правда не до полной остановки но почти=)

**boroda72** » 03.11.06 22:53

Рем пишет:boroda72Слушай, а у тебя сами суппорта вобще живые? Ручник не клинил? Просто если клинил, то суппорта всеравно под замену. Диски снимаются либо руками, дибо кувалдой(если прикипели) после снятия суппорта. Тока перед установкой новых надо как следует почистить поверхность их прилегания. Но это все лирика.

Попробуй снять колеса, отжать монтировкой рычажки на суппортах, за которые тянет трос ручника. И потом бочком, плавно тормозя в сервис езжай. Хтати, ОЧЕНЬ рекомендую ехать, поставив селектор в 3. Так и коробке легче живется и торможение двигателем есть при отпускании газа.

Там похоже вообще тормозных тросов нет, а если и есть то просто отсоедины. А если поставить в положение 1, то можь лучше тормозить будет, и ехать совсем бочком?

**Рем** » 03.11.06 22:56

в 1 тормозить будет афигенно, только коробку тоже подогреешь, если долго так ехать. Новому коробу это пофиг, а вот в преклонном возрасте можно и угробить. Но если не далеко, то ничего страшного=)

**boroda72** » 03.11.06 23:02

Рем пишет:boroda72
Я б на всякий случай купил бы ремкомплекты суппотров и колодки и тупо прям на месте всё это махнул. Единственная засада - поршня там не вдавливаются как обычно, а вкручиваются. Нужна какая-ть приспособа а-ля советский велосипедный ключ=)

Да махнуть можно (руки не из жопы), но надо тогда и диск менять----он просто таких поездак в гавно превратился. Если кинуть колодки на такой диск, они не умрут после проезда в 7 км (тормозной слева просто весь в канавах и аж как бы в ,,бархате,, от заклинившей металической основой от колодки)?

**Рем** » 03.11.06 23:04

если диск не развалится, то и колодкам ничего не будет
7км это не срок=)

заклинило задние колодки. Как ехать дальше?

заклинило задние колодки. Как ехать дальше?

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции