Прицип работы аккумулятора давления в ГидроБлоке

[Incredible]

У меня собственно вопрос, какой принцип работы Аккумулятора (А.) ГидроБлока (ГБ.) тормозов? Что в А. должно находиться? Только тормозная жидкость? Там находится воздух, и туда закачивается ТЖ?

Насколько я понимаю, ТЖ из расширительного бачкаТЖ, при помощи насоса, закачивается в А., а при нажатии на педаль тормоза из А. она уже идет по системе. Правильно написал схему движения ТЖ?
И сколько должно уходить жидкости из бачка в А., при "накачке" насосом тормозов?

PS: просто мне кажется что насос не будет начинать качать дольше чем надо, без особых причин на это. Единственной причиной из-за которой может увеличиваться время "накачки"- это наличие большого количества воздуха в А., если схему движения ТЖ я написал правильно.

[NiX]

Насос качает ТЖ до определенного давления (17,4–18,8 МПа.
точно не уверен) Насос может работать дольше по след причинам:
- износ самого насоса
-неисправность датчика давления
- негерметичность гидравлического контура

[Incredible]

Износ в чем проявляется? Что там может износиться?

А если воздух в А. то он тоже будет дольше качать?

[Рем]

Износ в том и проявляется что при отсутствии воздуха в системе, насос качает долго. И от этого греется сильнее.

У меня прошлый гидроблок помирал весело. Тормозуха нигде не текла, а воздух в системе накапливался через 5-10 минут после полной прокачки. А насос все работал и работал...Толи А=) толи насос сами воздух втягивали...А потом из насоса просто дым пошел и он остановился навсегда=)

[Incredible]

Как проверить наличие воздуха в А.?

[Рем]

косвенно - по длительности работы насоса(см. инструкцию)
не косвенно - прокачивая систему.

[Incredible]

А кроме этого?
Прокачка разве даст какой-то результат? Ведь в А. дырка снизу и соответственно весь воздух будет вверху, и не уйдет.

А если А. снять? То как потом правильно установить обратно?

[Рем]

Incredible
хз, знаешь, лично мне влом было эксперименты ставить. Гидроблок заглючил, я его поменял=)

[Miha]

Молодец 5 с +. Я както говорил что нормально нашу систему можно прокачать только на стенде.

[Incredible]

Если нет возможности его поменять. То... как его можно проверить чтобы быть уверенным, нужно его менять или нет?

Как будет отличаться вермя "накачки" тормозов в следующих вариантах:
1) в А. будет много воздуха и немного ТЖ
2) в А. будет только ТЖ без воздуха

Когда быстрее/медленннее и, пожалуйста, поясните почему.

[Incredible]

Mart, Вито, Souleyman помогите пожаулйста разобраться в этом вопросе.

[Miha]

ХЗ если чесно.

[SM]

Теоретически при полностью стравленном давлении в гидроаккумуляторе нет ни тормозной жидкости, ни воздуха. Только азот или подобный газ.

[Incredible]

SM
Азот или подобный газ откуда там ***? Инопланетяне надышали?
Почему в А. не может быть ни воздуха ни ТЖ?
Тогда как работает Аккумулятор давления?

[Miha]

В него по идее стравливается давление при работе АБС. т.е. когда система разблокирует какойто из контуров то стравливается давление в него. ИХМО

[Incredible]

А куда тогда насос накачивает ТЖ?
Мне казалось всё что стравливается оно напрямую бежит в расширительный бачек.

[SM]

SM
Азот или подобный газ откуда там ***? Инопланетяне надышали?

Да, именно инопланетяне. Иногда лучше жевать, чем говорить.

[Почему в А. не может быть ни воздуха ни ТЖ?

Иначе его действительно сложновато будет прокачать. Вот, посмотри, тут он есть в разрезе: http://members.aol.com/paulo57509/abs_systems.pdf . Правда, вверх ногами.

Тогда как работает Аккумулятор давления?

Если не осилишь прочитать в приведенной ссылке, могу объяснить принцип работы.

[SM]

В него по идее стравливается давление при работе АБС. т.е. когда система разблокирует какойто из контуров то стравливается давление в него. ИХМО

Там давление и так высокое, в него сложновато что-то стравить.

[Miha]

Так скажи как оно должно работать .... Просто поправлять както некошерно. Я высказал своё видение. но есть сомнения что оно правельное.

[Incredible]

SM
ТОгда почему в книжке ничего не написано про то что при сборке в А. нужно азот закачивать?