Все-таки качественные автомобили, эти старые Форды...

**Рем** » 13.11.06 21:20

а мне - 50-60
в них больше души=)

Мишка очень любит мёд
но кого это е...

(с)

**александер** » 13.11.06 21:29

если произвести подсчет машин 80х годов на ходу,как бы мы не на первом месте,или на втором после пассатов.

**Рем** » 13.11.06 21:31

александер
я думаю, что таки жигули на первом=)
но это вопрос изначального количества машин на отдельно взятой территории, вопрос менталитета и доступности запчастей

статистика, сцуко, штука стрёмная=)

**arum** » 14.11.06 11:08

А ещё Фордов нет в списке самых угоняемых :shock:

http://www.straxyi.ru/autoins/articles.php , даже обидно..

**Garfield** » 14.11.06 11:26

Странно... Может, мне плохие Форды просто не попадались? Ездил на Гранаде 78 г Гия- красавица была, а не машина да и мозги не трахала. Все последущие Скорпы тож как-то не напрягали....

**ToutLeMond** » 14.11.06 12:06

Garfield
Бу-га-га-га-га
ТЫ просто походу настоооолько спокойный!
То что ты сделал с вишней, напрягло бы 80% народу!

**александер** » 14.11.06 20:22

Рем пишет:александер
я думаю, что таки жигули на первом=)
но это вопрос изначального количества машин на отдельно взятой территории, вопрос менталитета и доступности запчастей

статистика, сцуко, штука стрёмная=)

среди иномарок.Меня скоп совсем не напрягает.
хотя после 41 москвича ничего не страшно.

**Рем** » 14.11.06 21:04

александер пишет:
Рем пишет:александер
я думаю, что таки жигули на первом=)
но это вопрос изначального количества машин на отдельно взятой территории, вопрос менталитета и доступности запчастей

статистика, сцуко, штука стрёмная=)
среди иномарок.

тоже вряд ли

александер пишет: Меня скоп совсем не напрягает.

а меня напрягает гутоперчивый гниющий кузов, далеко не самые надежные (хоть и простые) моторы и уже не поставляемые некоторые запцацки. Но всё это перекрывается ценой машины и лично для меня - ее комфортом, размером и дизигном.

александер пишет: хотя после 41 москвича ничего не страшно.

я уже заметил=)

**александер** » 14.11.06 21:58

Рем
меня гниющий кузов не пугает,мне нравится с ржавчиной бороться и капиталку делать никогда не буду.Куплю новую машину,а скорпа сыну отдам,пускай изучает импортное автомобилестроение,а я ему буду лекции читать.Рем
а какие иномарки 80х годов преобладают на наших дорогах?

**Рем** » 14.11.06 22:03

на наших - это на чьих?
На Московских? Я Скорпов и Сиерр вижу 1-2 штуки в неделю.
Тех же 124-ых Меринов и 34-ых Баварий я вижу едвали не в два раза больше. В япошках я не разбираюсь, но думаю их тоже немало. Да и Авдотьи Бочки попадаются регулярно.

Кстати тебе вопрос=)

А много ты видишь(кроме своего) Скорпов ДО 90 года выпуска?
А то ведь модельный год и реальный возраст - разные вещи=)

**александер** » 14.11.06 22:11

а может меринов,бмв и ауди 80х больше чем скорпов.но у нас в городке старых скорпов много.

**bullitt** » 15.11.06 12:21

достаточно взглянуть на количество продаваемых авт на вторичном рынке(хотяб на авто ру) и будет сразу понятно каких авт больше,и соотв каких больше завезли в свое время.

**димон1** » 15.11.06 12:46

Рем пишет:
Avdon пишет:Скорп тут далеко не последний.Правда,это не всегда говорит именно о качестве изготовления.Есть и другие показатели,комфорт,например,простота и дешевизна ремонта,доступность з/ч.

Кмк у Скорпа главные показатели - дешивезна и вольяжность. Т.е. некая претензия на упакованность, которую сейчас можно купить вобщем-то за копейки.
Другое дело, что без серьезных финансовых вложений, Скорп оч быстро превращается в часть дворового инвентаря, который нетрудно спутать с мусорным контейнером=)))

Грамотный уход и эксплуатация и серьезных вложений не потребуется. Да, слабовата подвеска, загадочная электроника (после 92г.) и пр. зато комфорт и 1.5 метра жизни перед лобовухой! У меня,вообще, кто садится на заднее сиденье практически теряют сознание от габаритов!

**Рем** » 15.11.06 12:50

димон1 пишет:меня,вообще, кто садится на заднее сиденье практически теряют сознание от габаритов!

Этим надо пользоваться в корыстных целях и почаще сажать туда девушек=) Правда от каких именно габаритов они теряют сознание я тоже не понял=******
Хотя да, места там навалом=)

**димон1** » 15.11.06 13:20

Правда от каких именно габаритов они теряют сознание я тоже не понял=******
Хотя да, места там навалом=)[/quote]

Особенно растояние до передних сидений и ширина дивана. Не знаю других массовых автомобилей с таким салоном! Может А8L ?

**Tollman** » 15.11.06 13:26

димон1 пишет:Правда от каких именно габаритов они теряют сознание я тоже не понял=******
Хотя да, места там навалом=)

Особенно растояние до передних сидений и ширина дивана. Не знаю других массовых автомобилей с таким салоном! Может А8L ?[/quote]
Ну у американцев таких машин много. Да практически любой полноразмерный (по американской классификации) седан. Форд краун виктория, линкольн таункар и т.д. Я уж не говорю о шевроле каприс или каддилак...

**Рем** » 15.11.06 13:29

Tollman
насчет современного фулсайза типа Каприса или КВ - там места много в ширину. В длину едвали не столько же=)

Но вот плавность хода - это просто тхе бест!

**димон1** » 15.11.06 13:41

Ну у американцев таких машин много. Да практически любой полноразмерный (по американской классификации) седан. Форд краун виктория, линкольн таункар и т.д. Я уж не говорю о шевроле каприс или каддилак...[/quote]

Это ж америкосы, а нас их мало, по сравнению с Скорпами, народу (пассажирам) несчем сравнивать. Мы впереди! Ура!

**александер** » 15.11.06 20:13

димон1 пишет:
Рем пишет:
Avdon пишет:Скорп тут далеко не последний.Правда,это не всегда говорит именно о качестве изготовления.Есть и другие показатели,комфорт,например,простота и дешевизна ремонта,доступность з/ч.

Кмк у Скорпа главные показатели - дешивезна и вольяжность. Т.е. некая претензия на упакованность, которую сейчас можно купить вобщем-то за копейки.
Другое дело, что без серьезных финансовых вложений, Скорп оч быстро превращается в часть дворового инвентаря, который нетрудно спутать с мусорным контейнером=)))

Грамотный уход и эксплуатация и серьезных вложений не потребуется. Да, слабовата подвеска, загадочная электроника (после 92г.) и пр. зато комфорт и 1.5 метра жизни перед лобовухой! У меня,вообще, кто садится на заднее сиденье практически теряют сознание от габаритов!

Подвеска не слабая,-дороги хреновые.,саленты родные не пойдут.Тонну картошки возить не надо-домика не будет.Электроника нормальная-за проводами и контактами следить надо.Немцы не виноваты.А хреновая электроника и подвеска у Росавтопрома.

**Dr. MOM** » 15.11.06 21:54

Tollman пишет:

Да практически любой полноразмерный (по американской классификации) седан. Форд краун виктория, линкольн таункар и т.д. Я уж не говорю о шевроле каприс или каддилак...[/quote]

Да помоему не только америкосы, например TOYOTA MARK II авто бизнес класса с громадным салоном.

Все-таки качественные автомобили, эти старые Форды...

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции