HELP УТОНУЛ!

**димон1** » 28.11.06 10:16

Утонул! Вернее поднял коврики под передними седеньями, а там вода стоит, не просто мокро, а именно стоит! Добавлю, что при включении печки салон запотевает мгновенно, также скажу, что уровень антифриза в норме, т.е. печка не подтекает - это дождевая вода! В связи с этим два вопроса к спецам:
1. Если она (вода) попадает в салон через верх, то где эти проблемные места и как с этим бороться?
2. Может ли таже самая вода попасть в таком количестве в салон через гниловатые пороги при езде в дождь?

**Miha** » 28.11.06 12:17

Чистка дренажнвх отверстий в моторном отсеке спасёт отца демократии :lol:

Там как клапана резиновые. один возле блока предов потом ближе к серёдке и потом самый весёлый под рамкой АКБ .... пока не снимешь акб фиг до него доберёшься.

**димон1** » 28.11.06 13:01

Miha пишет:Чистка дренажнвх отверстий в моторном отсеке спасёт отца демократии Там как клапана резиновые. один возле блока предов потом ближе к серёдке и потом самый весёлый под рамкой АКБ .... пока не снимешь акб фиг до него доберёшься.

Тот который возле блока я знаю и чистил, под рамкой АКБ думаю сняв АКБ найду, а который "ближе к середке" - это где? Надо что-то снимать?

**Miha** » 28.11.06 13:22

нет те что посерёдке и так видно ... Слева и с права от моторчика печки

**димон1** » 28.11.06 13:26

Так их два? А моторчик пласмаской не закрыт?

**Miha** » 28.11.06 13:34

закрыт естесно ... они сбоку на моторной перегородке. А вообще дренажных 4

**димон1** » 28.11.06 13:45

Попробую на выходные прочисть 4 (!) дренажных отверстия. Спасибо! Какие еще могут вариаты протечек, кроме дренажа?

**Incredible** » 28.11.06 14:50

димон1
Ещё вариант протечки через уплотнитель водительской двери. У меня частенько при сильном дожде подтекает.

**димон1** » 28.11.06 15:11

Incredible пишет:димон1
Ещё вариант протечки через уплотнитель водительской двери. У меня частенько при сильном дожде подтекает.

Так залит пол с двух сторон с водительской и пассажирской. Если бы пропускала водительская дверь, как бы на пассажирский пол перетекло бы?

**александер** » 28.11.06 21:32

под коробкой реле и предохранителями дырка.

**Vovan-fsc** » 30.11.06 23:55

у него пороги дырявые а вы дренаж,дренаж
вари пороги и снег с ботинок стряхивай
у меня лежат оригинальные ворсовые коврики
и никогда проблем не было
хоть зимой хоть осенью под ковриком рукой проведёшь
сухо абсолютно
езжу каждый день круглый год

**Рем** » 30.11.06 23:57

Vovan-fsc
+1
резиновые корыта ваще ацтой
аккуратность и чистота рулят=)

**димон1** » 01.12.06 09:33

Vovan-fsc пишет:у него пороги дырявые а вы дренаж,дренаж
вари пороги и снег с ботинок стряхивай
у меня лежат оригинальные ворсовые коврики
и никогда проблем не было
хоть зимой хоть осенью под ковриком рукой проведёшь
сухо абсолютно
езжу каждый день круглый год

Так что реально столько воды хлебнуть порогами? Они конечно гниловаты, но не до такой же степени! А этот эффект взрывоподобного запотевания проявляется только в дождь, а при езде по лужам без дождя - нет. И еще меня хорошенько помыли керхером перед этим, может все таки дренаж, а?

**Рем** » 01.12.06 09:39

Вода там могла накопиться за долгие годы
а натечь она туда могла и через дыры и с ног

**димон1** » 01.12.06 09:43

Рем пишет:Вода там могла накопиться за долгие годы
а натечь она туда могла и через дыры и с ног

Если ты имеешь ввиду "там" это на полу, так нет я их все время проверяю, в смысле пол

, А с ног тоже не могло, снега нет, коврики -корыто, так, что нет,вряд ли.

**Рем** » 01.12.06 09:47

тогда все просто=)
ищешь дыры в полу. Обычно сгнивают задние внешние точки креплений передних сидух и стыки с порогами. Ищешь дыры в моторной перегородке(под аккумом и под блоком предов обычно гниет). Смотришь стык урыши с лобовухой(под молдингом), проверяешь не текут ли дверные уплотнители, что отнють не редкость... Ну и смотришь не течет ли радиатор печки=)))

**димон1** » 01.12.06 09:53

Рем пишет:тогда все просто=)
ищешь дыры в полу. Обычно сгнивают задние внешние точки креплений передних сидух и стыки с порогами. Ищешь дыры в моторной перегородке(под аккумом и под блоком предов обычно гниет). Смотришь стык урыши с лобовухой(под молдингом), проверяешь не текут ли дверные уплотнители, что отнють не редкость... Ну и смотришь не течет ли радиатор печки=)))

В полу дыр нет (тьфу, тьфу, тьфу) проверял, тоже с перегородкой, стык крыши с лобовухой - было дело, но снимались накладки, вычищалось и герметизировалось,, двери вроде в норме, а печка точне не течет, антифриз в норме. Хотя, кто знает? Наверное эти гады на ВР (360 руб.) так из керхера херачили, что затопили салон все-таки, через верх, через воздухозаборник печки и могли еще ,гады, и через двери! Надо смотреть, но, сам понимаешь, почти зима на улице, гаража нет, где, как, блин, скорее бы лето!

**Рем** » 01.12.06 09:58

через воздухозаборник - не могли=)
Через дверные уплотнители - лехко.

**димон1** » 01.12.06 10:00

Рем пишет:через воздухозаборник - не могли=)
Через дверные уплотнители - лехко.

А почему через воздухозаборник не могли? Он, конечно, под капотом + уплотнитель, но очень большой набор! Они старались!

**димон1** » 01.12.06 10:09

И потом предположим, если забит дренаж вода через какие-то щели в кузове попадает в салон? Значит и щели эти по весне, если доживем, надо искать и промазывать герметиком?

HELP УТОНУЛ!

HELP УТОНУЛ!

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции